Ciao a tutti....dopo due anni di lavori..misure..notti al freddo in garage sono quasi arrivato al completamento della preparazione del mio Jimny......anche sappiamo tutti benissimo che non finiranno mai le modifiche alle nostre Zukine......
Però sono a buon punto......mancano ancora i semiassi rinforzati, il blocco all'anteriore e modificare i puntoni e farli diventare regolabili per allungare l'interasse della jeep....
Per ora ho cercato di fare un assetto soffice e con parecchia escursione...il body per farci stare le gomme piu alte...aumentato di circa 25cv per arrivare intorno ai 105...110cv....accorciato le marce con il riduttore del sj e le superridotte......eliminato tutti gli interni per farci stare il roll bar e i sedili sportivi....blocco posteriore..........e mille altre modifiche impossibili da elencare tutte...........ma disponibilissimo a spiegare ogni cosa a chi fosse interessato......
come vi sembra Jimnysti????????????????

ridimensiona le foto 800x600 .... comunque complimenti ottimo lavoro e ottima machina

facci un favore, ricarica le foto in dimensione 800x600, c'e un problema sul forum e non le ridimensiona in automatico...

ok.......però non riesco a trovare come fare x ridimensionarle..........cime devo fare????????scusate ma non sono un ninja col computer....

se hai windows
windows.microsoft.com/...sing-Paint

si ho fatto..........scusate..................
alla prossima.......

perfetto grazie!

Complimenti extremepollo un bel lavoro!
Come va in strada? bella dritta o si butta a destra o sinistra quando cambi marcia oppure acceleri o deceleri?
Sostanzialmente se le barre Panhard fanno bene il loro lavoro
Unico appunto che noto può essere il radiatore un po troppo esposto

complimenti bel lavoro e ottima escursione

ciao bellisimo complimenti, che twist....

che molle hai usato? e i puntoni dove gli hai presi? ammortizzatori?

bel lavoro davvero...

quoto Franco, quel radiatore andrebbe protetto..

gran bel lavoro....complimenti

quello non potrebbe essere il radiatore dell'aria condizionata e/o dell'intercooler visto che è il diesel? So che la presa d'aria sul cofano è chiusa, almeno su certi modelli.

belo !!!!!!!!!!!! finalmente vedo un j con dell escursione ... ne ho visti molti ma tutti preparati soft ..cn dei +3 ..massimo +5 ....era un pò che volevo vederne uno che twistasse a dovere ..brev !

Bel lavoro, bravo...io eliminerei pero' le parti in plastica.

ma nelle foto col muletto non ci sono gli ammo... !!!!!!!!! bel lavoro comunque, il jimny del mio compagno di scorribande è molto simile al tuo come escursione ed è una macchina infernale...... se avesse il diesel sarebbe veramente il top... al 1.3 benza mancao ancora 20 cv... sennò sarebbe inarrestabile

Complimentoni davvero! Anche io la penso come Andy, secondo me se togli le parti in plastica oltre che in robustezza guadagni anche un sacco di estetica^^

No la macchina va dritta sostanzialmente...anche perchè la mia velocità di crocera di solito è sui 50km/h avendo le marce cosi corte.....quindi anche se si potesse andare a maggiore velocità non si noterebbero movimenti strani.....anche se l'ammo di sterzo farebbe piacere in off....devo ancora montarlo ma è già in ordine......
per quanto riguarda il radiatore...si quello posto davanti a tutti è l'intercooler perche la jeep è diesel e ho dovuto metterlo li davanti perche in origine è poato davvero in basso e in off durerebbe davvero poco......ma ho già provveduto ha proteggerlo.....e a riposizionare gli ammo anteriori perche altrimenti quando la jeep è in posizione normale sono troppo chiusi...avendo una lunga escursione......
le molle e i puntoni sono zanfi ma dovrò modificarli a breve per allungare leggermente l'interasse e le molle sono molto soffici e confortevoli....e danno un escursione veramente notevole......forse troppo soffici per il diesel all'anteriore....
gli ammo sono stati fatti su misura in taratura e escursione da una ditta di casale monferrato........

si mancano ancora gli ammo perche non erano ancora arrivati......ma volevamo provare comunque l'escursione.........
che modifiche ha fatto al suo jimny per avere tanta escursione???
e comunque si ora con uno scarico artigianale....l'eliminazione dei vari tappi come il catalizzatore e centraline sono a circa un centinaio di cavalli e fanno piacere nel fango..........
quali pezzi in plastica vanno eliminati secondo voi????

Comunque ti ho già visto in giro, anche a castelnuovo mi sembra..io sono di gavi.
Questa ditta che dici quanto chiede per gli ammo, l'uno?