Ciao a tutti, ho un Suzuki Santana con una batteria che mi sembra a posto, tiene la carica etc., solo che a volte, specialmente col caldo, quando giro la chiave è proprio morta, e solo dopo qualche prova si avvia il motorino di avviamento. Per ora non mi ha mai lasciato a terra ma vorrei capire se è un problema che può peggiorare e se dipende dalla batteria o da altro.

Grazie mille per l'aiuto!

Dino Baldi

Ciao secondo me la batteria è andata!! E con il caldo te lo fa’ capire ancora meglio a me è successo l’anno scorso a luglio fatta revisione tutto bene arrivato a casa spengo la macchina dopo un po’ cerco di ripartire per fare spesa morta lì !!!Sostituita e dopo tutto normale!

piuttosto tipico delle batterie specie dopo tre anni di utilizzo .

al posto tuo, come prima cosa, un salto da un elettrauto per controllare la batteria lo farei. Dire che a volte va, altre non va, potrebbe dipendere anche dal blocchetto accensione, tento per dire.

ultimo tentativo, togli i morsetti e dai una bella spazzolata con spazzola di ferro ai poli e ai morsetti stessi

Mah, le batterie muoiono improvvisamente, ma non resuscitano mai!

Quindi, secondo me la batteria non c'entra, bisognerebbe sentire cosa succede esattamente quando non funziona, ma direi, in ordine di probebilità:

1) blocchetto chiave (succede molto spesso, basta bypassarlo con un relais e fine, ne guadagna pure lo spunto del motorino di avviamento, perchè gli arriva più corrente)

2) elettrocalamita del motorino di avviamento (se all'avviamento senti clack ma il motorino non gira, al 99% è lei, va smontata e pulita, li dentro si accumula ogni genere di sporco)

Pienamnte daccordo con Al79. E' un falso contatto.

dedalo_69 :

Pienamnte daccordo con Al79. E' un falso contatto.

Grazie a tutti per l'aiuto!
Credo anche io si tratti di un falso contatto, da quello che dite. Quando giro la chiave e non parte il motorino non sento alcun clack, c'è il niente assoluto. Bypassare il blocco chiave con un relais potrei farlo anche io? Esiste una guida? Ho un meccanico che sulla mia Suzuki non vuole mettere le mani, non so perché, e mi arrangio volentieri a fare da solo. Ma se rischio di fare casini no...

Vivino alla batteria ce anche un filo con un fastum e a volte se collegato male o si sta staccando da questo problema

gbaldi :

Grazie a tutti per l'aiuto! Credo anche io si tratti di un falso contatto, da quello che dite. Quando giro la chiave e non parte il motorino non sento alcun clack, c'è il niente assoluto. Bypassare il blocco chiave con un relais potrei farlo anche io? Esiste una guida? Ho un meccanico che sulla mia Suzuki non vuole mettere le mani, non so perché, e mi arrangio volentieri a fare da solo. Ma se rischio di fare casini no...

Non è difficile, se cerchi tra le vecchie discussioni in "impianto elettrico" trovi sicuramente le istruzioni dettagliate per fare la modifica. Usa cavi di sezione più che abbondante.
Già che ci sei, ti consiglio anche una bella revisione del portafusibili...magari non è il primo indiziato ma previeni noie future!

AL79 :

gbaldi : Grazie a tutti per l'aiuto! Credo anche io si tratti di un falso contatto, da quello che dite. Quando giro la chiave e non parte il motorino non sento alcun clack, c'è il niente assoluto. Bypassare il blocco chiave con un relais potrei farlo anche io? Esiste una guida? Ho un meccanico che sulla mia Suzuki non vuole mettere le mani, non so perché, e mi arrangio volentieri a fare da solo. Ma se rischio di fare casini no... Non è difficile, se cerchi tra le vecchie discussioni in "impianto elettrico" trovi sicuramente le istruzioni dettagliate per fare la modifica. Usa cavi di sezione più che abbondante. Già che ci sei, ti consiglio anche una bella revisione del portafusibili...magari non è il primo indiziato ma previeni noie future!

Grazie mille!!