Ho acquistato questo Samurai SJ500 '88 1.300. Ci sono affezionato perché è una delle auto che aveva mio padre quando ero bambino. Non ne potevo più di ibrido automatico ecc, mi mancava l'odore di benzina nell'abitacolo. E l'umido tipico del Suzukino in inverno. E mi serviva un'auto per spostamenti brevi, Napoli e provincia. Vi sembrerà assurdo un fuoristrada.. ma qui ci sono delle buche che è come essere SEMPRE in fuoristrada.

Sono intenzionato a restaurarlo integralmente. Sono già al lavoro, anzi. Dopo un accurato lavaggio sottoscocca, e gli interventi più urgenti che è inutile riepilogare, ora sto facendo restaurare la zona cuscinettiruote/mozzi/freni, dopo di che passerò al comparto sterzo (fa sia gioco che rumore) e sospensioni (devastate). Il motore va molto bene, dopo un cambio di olio e filtri direi che è una bomba. La proprietaria riporta: rifatto nel 2019.

Terminata la meccanica procederò a un restauro integrale della carrozzeria. L'idea sarebbe di farla tornare color lamiera, asportare tutte le tracce di ruggine, ri trattare, e ri verniciare. Mentre ciò avverrà - il mio auspicio è entro la fine della prossima primavera - mi occuperò - a larghi tratti personalmente - degli interni.

Niente, cos'altro dire. Sono salito in InterCity con mio fratello, che ha 20 anni di meno, a rapirla fino ad Alba e mi ha riportato giù a Napoli per 850KM con la crociera mal messa e una vibrazione paurosa in quinta. Il meccanico mel'ha sistemata prima di mandarmi a fare il lavaggio sotto scocca. Non l'avrebbe neanche toccata prima, ma non si fidava a farmi fare 10km per il lavaggio. A quel punto gli ho detto del ritorno da Cuneo, e abbiamo molto riso, e molto stimato il Suzukino. Ha detto testuali parole: "non so quante auto in queste condizioni sarebbero arrivate in Liguria". Dalle 13 (Alba) siamo arrivati alle 9 (Napoli centro), in piena allerta meteo. Acqua che ne entrava per tutto il viaggio... Ma è stata la gita più divertente con mio fratello degli ultimi anni!

Vi ho detto solo del mio Suzukino, io invece sono Marco, classe 1980. Mi occupo di informatica dal 1998. Quando non ho da fare coi miei 3 figli maschi. Quando ho ancora un pochino di tempo, scrivo di privacy, sicurezza informatica, data ownership, ed analisi fondamentale sulle criptovalute.

Ciao Marco benvenuto 👋👋👋

Ciao e benvenuto
Sembra ben messa

zukimania :

Sembra ben messa

Si, a parte l'usura fisiologica di un'auto con 225000KM che non ha seguito una manutenzione regolare, ed un pò di ruggine sulla parte bassa della scocca (non sul telaio).

Da fare di grosso c'è quello che ho scritto, e il problema per cui ho aperto un thread nella sezione impianto elettrico.

Grazie a tutti per il benvenuto!

Ciao Marco piacere di conoscerti.

Ciao e benvenuto!
Sicuramente troverai tante soddisfazioni in quest'auto
Per i punti di ruggine probabilmente smontando tutto saranno un pò più grossi di quelli che si vedono solo dall'esterno (esperienza di un mio collega che lo ha appena restaurato al 100%) però non farti spaventare! Si trovano ancora tutte le parti in lamiera della scocca a cifre più che abbordabili!

Ciao e benvenuto !!
Io avrei preso quella a destra targata Napoli....(non per la targa ovviamente...)

se ti faccio vedere tutto quello che hanno lì dentro...

c'è una Vitara 4000 di cilindrata, quando torno ve la fotografo, ci avevo già pensato.

poi c'è questa: https://imgur.com/E7sucVo

e tanto altro..

credo di essere approdato nel posto giusto, anche considerato che non ci sono tante officine specializzate in fuoristrada dalle mie parti.

Non ho capito bene che hai contro la targa di "rusty"..
Probabilmente hai lo stesso sentimento mio nei confronti della mia targa Torino. Vivendo a 300mt dallo Stadio Diego Armando Maradona non è il massimo.. ma direi che su un'auto d'epoca è l'ultima cosa da pensare di cambiare.. o no?

Ciao benvenuto

Ciao Marco, benvenuto