www.youtube.com/watch?v=QVF4qPiDD8c

entrambe le auto con il kit 3" premium appena montato...

Quindi tu mi consigli di abbassare l'anteriore?? Senza boomerang perdo 2,5cm se non erro.... e ho anche il peso del verricello davanti... Quindi non capisco di abbassare l'anteriore..
Gli ammo non ha senso cambiarli se non so cosa è successo, perchè sono così dalla 3° volta che ho usato la macchina....

Qui si vede poco, ma è come lavora il mio assetto...
www.youtube.com/watch?...r_embedded
Questa è una foto della macchina senza ruote www.facebook.com/photo...1561767789 se cerchi su facebook trovi altre foto mie che magari possono dirti qualcosa...

Glucamura :

http://www.youtube.com/watch?v=QVF4qPiDD8c entrambe le auto con il kit 3" premium appena montato...

Si comporta molto bene.
Ma quello del tuo amico sembra che "rampi" meglio.. Immagino che avete gomme diverse...

per fish.. in effetti se hai il verricello non serve abbassare davanti..
ma visto che hai rovinati gli ammortizzatori.. e che io montandoli da 3" ho l'auto "confortevole"... forse dovendo cambiarli metterei quelli da 3"

forse sono diversi in quanto a durezza.. secondo me è probabile.. sono da 5".. ma visto che l'escursione la danno le balestre, considerato che quelli da 3" ce la fanno ad accompagnarla in tutta la sua estensione.. anche coi boomerang +1"... io metterei quelli da 3".. che almeno sei sicuro per il confort..

per apista: quella del mio amico differisce dalla mia per i cerchi scampanati e per le gomme più grandi...

ma soprattutto perchè Scampo... non ha tante remore.. pure che era appena montato.. ci ha dato subito..

spe ma gli ammo + 3 non possono avere la stessa estensione dei +5... altrimenti che senso avrebbe?
Se li cambio e non capisco la causa che da subito si sono rovinati si rovineranno subito anche quelli nuovi non credi?

quelli da 3"sono più corti di quelli da 5"

a me non toccano da nessuna parte...

le balestre sono le stesse in entrambi i kit..

se il mio, e pure quello di Scampo, come hai visto nel video, va bene

l'unica spiegazione sono gli ammo diversi..

siccome le balestre da 3", pure con boomerang maggiorati per arrivare a 4" si estendono meno di quanto l'ammo da 3" permette..

non vedo il motivo di mettere gli ammo da 5".. che tra l'altro se non sposti gli attacchi ti limitano la compressione..

e comunque.. al di là delle macchinose ipotesi..

sia io che Scampo abbiamo:

balestre 3" con ammo 3" (boomerang solo dietro perchè non abbiammo il verro) boccole gomma

e va benissimo..

fai uguale...

il mio è un samurai del 98

quello di scampo ha 22 anni..

quindi auto diverse.. risultato uguale..

quindi funziona bene..

ma scusa se te lo dico.. fallo montare da un professionista.. o da un amco in gamba davvero.. a volte sono sottigliezze a fare grosse differenze... se fai una cazzatina.. magari per poco rovini tutto.. senza offesa

Sono d'accordo con te... Non mi reputo un genio in campo della meccanica ma meglio dei meccanici di zona... che lasciamo perdere...
Nel montare un assetto... una volta seguite tutte le indicazioni non c'è molto da sbagliare direi Se mi formulate delle ipotesi posso rispondervi

per gli ammortizzatori, sul sito trovo le misure (compressione ed estensione) dei 3" non quelle dei 5"...
Cmq ragionando... se ho un assetto da 4", gli ammo da 3" dovrebbero starci stretti...

andyfaifer :

ma con i beadlock si può mettee molto meno, io 0,9-0,8 le metto con i cerchi normali

Sicuramente con i beadlock, lol cmq 0.9 / 0.8 senza beadlock rischi stallonamenti e che ti entri sporco nel cerchio

piccola parentesi... attualmente giro su strada con 1.2 anteriore e 1.1 post senza problemi controllato prima..

A una gara (quella del video) avevo le gomme a 1.1 e 1.0 e non ho avuto problemi... un mio amico con le gomme a 1.6 ha stallonato
Dipende dalla carcassa e dai cerchi immagino

non vorrei che ti sentissi offeso.. non era mia intenzione.. e se ho detto di fare attenzione al montaggio non era per sminuire le tue capacità..

ma solo per considerare tutte le variabili.. io ad esempio non mi vanto delle capacità meccaniche, che non ho.. e mi sono fatto aiutare 8ma è un eufemismo) da un amico che fa il meccanico da .. più di 40 anni...

sono quindi sicuro che il mio è montato PERFETTAMANTE

ma comunque ti scrivo con le migliori intenzioni.. perchè non mi capacito di come non possa avere quello che cerchi.. e vorrei nei miei limiti darti una mano..

forse davvero sono gli ammortizzatori da 5" a fare la differenza in durezza.. vado per esclusione..

non è vero che su un assetto da 4" gli ammp da 3" stanno stretti .. considera che quando avevo sul ponte l'auto senza ammortizzatori ho potuto vedere quanto distendeva la balestra.. e gli ammo da 3" riescono ad accompagnarla per tutta la sua estensione.. quindi più lunghi non servono.. anzi limitano la compressione..

sarebbe diverso il discorso se si montassero biscottini dinamici..

ma pure con i boomerang da +1".. bastano quelli da 3"

tranquillo chi si offende
Ho provato a sentire performance e mi hanno detto che gli ammo + 3 o + 5 hanno la stessa taratura.. Eppure il tuo mi sembra molto fluido... dovrei farlo guidare ad un mio amico su uno sterrato e guardare da fuori come si comporta

Cmq a te quando hai poca aderenza (da me sulla neve lo fa in un modo fastidiosissimo) non si mette a saltare??

no non salta.. ma soprattutto non è duro... insomma ci si ta bene dentro..non come hai detto tu in apertura...

se fai una strada sterrata pure acciottolata.. la fai bello sciolto.. e sent che ammortizza.. su asfalto pure si guida bene..

se eri a 100 km giuro che venivo io a fartela provare..

pure di assetti ne ho provati..

ad esempio il primo performance era duro.. muoveva.. ma troppo poco confortevle.. si sentiva ogni sassetto..

il lovells 2" pure questo duro.. solo dopo 3 anni di utilizzo iniziava a sciogliersi..

assetto con ammo procomp durissimo

assetto zanfi con semiellittiche va bene.. quando ci sono salito ho pensato .. finalmente un assetto da 3" che non ti rompe la schiena.. non l'ho preso per altri motivi..

poi ho montato il 32 premium.. dopo averne lette cotte e crude..

e mi sono sorpreso per il confort.. come lo zanfi semiellittico.. da subito..

l'unico che ho trovato appena più morbido è l'OME 4 cm.. ma 4 cm sono pochi per quello che mi serve.. e poi non c'è questa differenza abissale..

insomma, la mia 2formula" funziona..

se proprio devo trovargli un difetto non è nella morbidezza.. ma nel fatto che con balestre da 3" dietro rimane cmque più bassa e mi costringe a biscottini maggiorati per metterla in pari..

ma è pensato per il verro.. che tu monti.. quindi..

cambia ammo, prendi quelli da 3".. pure che sono tarati uguale.. hanno meno volume...

metti le boccole di gomma con grasso abbondante

stringi i dadi ad hoc..

e vai...

"lo fai bello sciolto" non conosco il significato con l'assetto che monto
Le tue balestre di che colore sono?

nere.. con la scritta bianca

guarda quando vado sui sassi.. non trema..

quello cabrio è un OME + 4 cm..morbido.. ma non c'è differenza apprezzabile.. ci siamo scambiati le auto quel giorno... quindi prova a caldo..

poi 4 cm nominali sono in realta 3.. troppo basso.. ha faticato di più a non toccare.. troppo al limite..

ma tornando a noi.. non c'è sta differenza evidente di durezza..

guarda:

www.youtube.com/watch?v=BZFexGY4D8Y

è che mi scazza buttare 200€ per 4 ammo che gli ho cambiati un anno fa
Volevo mettere il 4-2-1 a breve

prova a chiamarli.. a dirgli se te li rendono quelli da 5".. magari, non sei il primo che sento, che hanno toccato perchè su certi modelli succede..

magari facendo un reso possono scomputare l'IVA

digli che vuoi prendere quelli da 3".. di venirti incontro.. che sei utente di zkimania..

insomma una soluzione vedrai che la trovi per farti fare uno sconticino..

sono molto disponibili..

dimmi però una cosa: i boomerang che hai sono tutti e 4 uguali? e quanto hanno di interasse?

il 4-2-1 risparmiatelo.. non serve.. e dà nell'occhio..

i bumerang sono tutti e 4 uguali, di interasse precisamente non so ma dovrebbero rialzare 1cm quindi...

Cmq il 4-2-1 da nell'occhio? Ma se lasci lo scarico originale mi hanno detto non si nota.
Cmq ho bisogno di un po' di motore.. ho gia fatto il carburatore ma se non libero qualcos'altro..