salve a tutti, vedo che siete veramente preparati nel settore, non vi nascondo la verità... a breve devo vendere il mio suzukino 1.9 diesel aspirato pickup del 2002, se ne deve essere reso conto e ha ben pensato di sentirsi male... un mesetto fa su una curva a DX mi resi conto che lo sterzo improvvisamente si era indurito... e poi vidi che perdeva olio dal giunto all'interno della ruota anteriore SX... attualmente mi ritrovo con la ruota che ha un camber pazzesco e quando la sollevo ha tantissimo gioco!!! son disperato perchè a esser sincero mi scoccia tantissimo spendere per un veicolo che devo vendere... stasera cercherò di postarvi delle foto, qualcuno ha una vaga idea di cosa dovrei sostituire???
Grazie mille

tradisci lo zukko e lui si vendica...
ad ogni modo dovrebbe essere il cuscinetto del fusello ad essere rotto (quello dello snodo del ponte) si trovano (ce ne sono due uno sopra e l'altro sotto) dove vedi quelle due piastrine tenute con 4 bulloni (in realtà sono i perni dei cuscinetti) ma per sostituirli devi smontare tutta la parte del mozzo ovvero l'anello che sta dietro alla sfera del ponte, liberare il giunto dal seeger sotto al tappo centrale del mozzo , poi togliere le due "piastrine" senza tirarti sul piede il mozzo (togli prima l'inferiore e quando tiri via il tutto attento che cade anche il cuscinetto) dopo sfilare il giunto e solo a quel punto intervenire sul cuscinetto colpevole

eheh eh lo so che si vendica... ha completamente ragione... eheh
ma la fuoriuscita di olio è normale? che cuscinetti consigli? originali oppure esistono di concorrenza, tipo SKF ecc

l'uscita di olio è relativamente normale a patto che non si sia rotto anche il paraolio dentro al ponte visto che con il fusello fuori posto il semiasse non sta centrato con il suddetto
per i ricambi si... quelle parti le trovi anche commerciali ma il paraolio suzuki è un pochetto differente da quelli che ci sono nel commercio "normale"

confermo, cuscinetti conici di sterzo rotti (uno o entrambi).
che perda olio è normale, lavorando così inclinato il giunto, fa lavorare storto pure il semiasse e si è rotto pure il paraolio.
Sperando che il semiasse non si sia "inciso" contro la carcassa del ponte...

stasera la porto dal meccanico e speriamo non sia troppo dispendioso! grazie a tutti per i consigli

i prezzi di concorrenza sono:
-25/30 euro per la coppia di cuscinetti conici
-5 euro per il paraolio
-facciamo 2 ore di lavoro dal meccanico = 70 euro

tot= 100 euro circa è il prezzo reale, quindi vedi cosa ti spara un meccanico...