Salve a tutti, è un po che manco, ma vedo che ZUKIMANIA è sempre in attività. Ringrazio gli amministratori per la costanza.
Vengo al dunque: ho un problema con il Blocco ARB RD88, si è usurato l'U-RING interno, quello che nell'esploso è segnato con il n 9 e cod. 160306sp.
Ho provato a contattare i vari venditori, tra cui anche 4Tecnique ( importatore ufficiale ARB Italia), e tutti mi hanno risposto che il blocco è datato e non sono più reperibili i pezzi di ricambio. Ho scritto all'ARB EUROPA, mi ha risposto la stessa cosa....
Cacchio!!!!!!! posso credere che devo BUTTARE l'intero blocco perché non si trova questo ricambio!!!!!!!

L'RD88 è stato sostituito dall'RD208 che è diverso.....
Magari tra "NOI" è presente qualcuno che ha avuto lo stesso problema e ha trovato una soluzione...
Un saluto a tutti.....

se è un oring tondo prendi diametro interno/esterno e diametro del filo e da un buon cuscinettaro/ricambista potresti trovarlo...

Grazie "muschio".
Mi sto muovendo in questa direzione, ma non è facile....
La sezione del ricambio è U-RING spero di trovare qualcosa...
u saluto..

purtroppo non sono 0-ring ma sezione a U

hai provato con hm?

www.hm4x4.com/it/arb-s...rd88-rd208

Prova anche qui:

www.fuoristrada24.it/c...-u-ring-1/

ALEX69 :

Prova anche qui: www.fuoristrada24.it/c...-u-ring-1/

strano, ma hanno il U per il verso "sbagliato"

Grazie a tutti per il supporto........
Li ho provati tutti, ma niente.....
Ho scritto anche all'ARB Europa la quale mi ha risposto:
Ci dispiace per l'accaduto e che il blocco è fuori produzione da circa un decennio, di conseguenza abbiamo cessato anche la produzione dei ricambi.
Mi hanno offerto uno sconto sull'acquisto di un RD208 (modello che ha sostituito RD88).
Mi fa una rabbia, buttare 1000 euro e passa di blocco per una c....o di U-Ring.
Comunque ora procederò acquistando delle U-Ring similari e fare vari tentativi.
Se riuscirò a sistemarlo sarà un'impresa.
Vi aggiorno..............
Un caro saluto a tutti.....

officine di oleodinamica , hai provato?
www.comecol.com/ , prova...
a proposiio, una foto, misure del tuo?

provo chiedere nei forum americani... ti faccio sapere

Ragazzi........ da non credere.......
Nei vari tentativi di risoluzione e acquisto di prodotti similari, mi sono imbattuto in un signore dai "capelli bianchi", il quale mi ha consigliato di fare una prova.
La prova consiste nell'immergere l'U-Ring nell'acquaragia. Vi spiego meglio.
Ho preso l'U-Ring, l'ho pulito per bene con un panno di cotone, ho pulito per bene anche la sua sede ed infine ho immerso l'U-Ring nell'acquaragia. Il tempo di immersione non deve essere superiore ai 3 o 4 minuti. L'ho asciugato con carta a consumo e ho atteso 1/4 d'ora, giusto il tempo di far evaporare eventuali residui di acquaragia. Ho montato il differenziale, ho fatto lo spurgo ai freni e .......non potete immaginare......il blocco funziona.....
Non so spiegare ma credo che l'U-Ring nell'acquaragia si sia dilatato qualche decimo, tanto da poter tenere il circuito in pressione.
Non so se è una soluzione definitiva, ma spero tanto di si cmq vi terrò aggiornati.
Ringrazio tutti per il sostegno che mi avete dato e soprattutto ringrazio zukimania per aver creato questo....
Un caro saluto......

la gomma nei solventi si "cuoce" dilatandosi, evidentemente quei pochi decimi son stati sufficenti