gia non ci sto capendo più niente !! qualcuno puo aiutarmi per bene senza fare confusionee !! please !

se hai confusione ti consiglio di prendere un kit completo, ma senza esagerare in altezza, altrimenti le sospensioni anteriori soffrono.
i kit li trovi da qualsiasi preparatore / venditore di accessori 4x4.
visto che sei di l' aquila, hai già provato a chiedere a "Totani Off Road" ?

si alla totani... ma ha dei prezzi altissimi.. spaventosi... costa meno un assetto calmini ke un assetto della totani !! nn bastano solo 4 ammo per rialzarla ?

Vitara-Offroad :

si alla totani... ma ha dei prezzi altissimi.. spaventosi... costa meno un assetto calmini ke un assetto della totani !! nn bastano solo 4 ammo per rialzarla ?

lascia perdere totani ha dei prezzi da urlo .

gli ammo da soli non bastano per alzarla.
la funzione degli ammortizzatori è quella di frenare la corsa della sospensione.
la funzione della molla è quella di sostenere il veicolo, quindi determina l'altezza.

per alzarla devi cambiare (o spessorare) le molle e di conseguenza mettere ammo pù lunghi

quindi per rialzarla di non molto basterebbero 4 ammo piu lunghi e 4 molle piu lunghe ?? cosa mi conigliate ?

Vitara-Offroad :

ciao a tutti.. sono proprietario di un suzuki vitara dell'89... e' tantissimo tempo che cerco qualcuno che mi aiuti a scegliere bene i pezzi da montarci... voglio iniziare dall'assetto... premetto che non devo farci off road estremo.. pero' voglio rialzarlo abbastanza....

visto che ( non ) deve fare estremo, in economia, puoi spessorare le molle e un cuci scuci agli ammo, poi inizi a conoscere bene il tuo mezzo, individui i limiti e li correggi in base alle tue esigenze.
è solo il mio consiglio, comprare un kit perchè tizio si trova bene, non è detto che lo stesso kit faccia al caso tuo

ma ha detto che NON deve fare estremo...

Ciao fatti un kit da 2" cosi mantieni tutto nella norma facendo pero' anche del buon off-road....


Saluti


Enrico

vorrei ( anzi devo perchè scoppiati...) , cambiare i miei ammo su vitara 8v del 91 e visto i prezzi , vorrei montare misure standard con magari poi la possibilità di applicare un kit di spessori per ammo.
non ho intenzione di fare or estremo e vorrei contenere costi ed avere al ossibilità di rimetterla ad assetto originale se necessario.
so che qualcuno aveva acquistato o fatto detti spessori , ma non riesco più a trovare niente , mi aiutate?
potreste anche darmi qualche dritta per gli ammo , tipo marca , modello , compatibilità , etc?
grazie come sempre in anticipo!

eh, probabilmente nn hai torvato niente perche di vitara si parla poco....

comuque forse ti conviene prendere un kit completo (mi sembre ironman faccia il kit 3.5cm a poco piu di 500 euro ma se ti serve mi informo). completo ... senza star li a diventar matto con spessori ammo ecc... e sicuro nn è estrema, poi totalmente reversibile. ciao

per gli ammo di misura standard i piu' economici sono quelli di concorrenza che trovi di ricambisti oppure rigenerati ma non so se li trovi per vitara, gli spessori pero' vanno sulle molle, non sugli ammo.

Gli spessori per le molle, potresti farteli fare in teflon o alluminio da un tornitore.
Dovrei avere una foto campione, se la trovo la posto.

un mio amico ha utilizzato per un periodo gli amm. della golf.
Poi sono andati.

visto che quelli che ho sotto sono praticamente andati , appena posso mi metto a fare due disegni e faccio gli spessori .
solo una cosa , visto che dietro l'ammortizzatore è montato inclinato , devo tenere due diverse misure per spessorare davanti e dietro?
fino a che altezza posso alzare il tutto senza dover modificare impianto freni etc?
grazie!

uguali davanti e dietro, direi un 3 cm posson bastare.

Ciao a tutti, scusate ma sono un novellino
Possiedo una vitara 1600 8V 3p modello siderkick volevo
rialzarla di 5 cm (non faccio OR estremo) ma ho un dubbio.
Il mio meccanico sostiene che con un rialzo del genere non ce bisogno
di abbassare il differenziale o di modifiche particolari,io volevo sapere se
cosi facendo comprometto l'affidabilita della mia vitara.
Grazie

5 centimetri non sono pochi ne tanti , calcola che calmini , lider del settore , ha in produzione un kit che varia da 2 a 3 pollici (4-8 cm) e tutteddue hanno le staffe per abbassare il differenziale , le cose sono due l'alzi senza "abbassare" ma non fare fuoristrada oppure abbassi e vai sempre sicuro, in ogni situazione.

al massimo senza abbassare il differenziale anteriore lo puoi fare con 3 cm

www.puresuzuki.com

oppure sul lato destro trovi performance e zanfi

se vuoi fare fuoristrada dai retta a me che nò' rotti di semiassi, l'appetito vien mangiando fai attenzione quando fai l'assetto , a rompere è un'attimo

grazie, il kit di p4x4 e completo di tutto ho devo acquistare altri accessori?
Ho sentito che per Calmini ci sono un po di problemi d'importazione?
Chi e' l'importatore per l'italia?

Che io sappia l'importatore Calmini è Giancarlo di Renegade Club...

www.renegadeclub.it/