io ho un SJ e sto montando il ponte posteriore samurai con blocco arb completo di differenziale e tutto

per ora all'alteriore tengo il mio ponte SJ (stretto) e ho intenzione di mantenere la coppia conica SJ (corona 43 denti)

così devo togliere la corona dal ponte samurai (41 denti) e mettere su la mia SJ

stamane mi son messo a cambiar la coppia conica, ho smontato le due pere...ho aperto il tutto e svitato la corona del SJ e l'ho avviata sull'altro differenziale

vado per rimetter su il blocco arb con corona SJ nella pera del samu, ma non ci sta, rimane spostato e non riesco a chiudere i 2 cavalotti sopra dove a fianco c'è la ghiera

(poi si è fatta ora di pranzo...troppo caldo e non ci ho guardato bene)

ma ci son degli spessori da togliere?

per perder meno tempo avevo deciso di non smontare il pignone del samu (anche perchè poi mi sa che ci vuole il bicchierino per i cuscinetti conici) quindi tenere tutto del ponte samu tale e quale a prima e cambiare solo la corona

so che sarebbe meglio sempre montare la coppia conica completa....è quello l'errore?
sbaglio a dar per scontato che i due pignoni siano uguali?

secondo me si.. nel senso che devi cambiare sia la corona che il pignone...

Già,
è come dice whitmud,
se cerchi nei vecchi forum trovi qualcosa, in risposta ad una domanda che anch'io avevo fatto.
buon lavoro

Il pignone è diverso. Se non vuoi cambiare il pignone fai il buco dell'aria sulla pera SJ e la metti sul ponte Samurai. Poi tappi il buco con un bullone sulla pera samurai (in pratica tieni tutto dell'SJ, cambi solo il differenziale sulla pera SJ mettendoci l'ARB)

ma scusa marco perchè non fai che cambiarli tutti e due i ponti??? così ti togli un pò di problemi!!!

davanti c'è più da lavorare e da spendere

dovrei comprare o farmi le barre dello sterzo (immagino divese fra SJ e SAMU anche se ancora non ho verificato), gli attacchi balestra con un poco più brigosi da sistemare, il ponte samu che ho ha pure il blocco con semiassi da 26 spline, però mi mancano i 2 semiassi rinforzati e 1 giunto (e son solidini eh!)

e poi ho speso i soldi 2 mesi fa per balestre nuovi, parafanghi e dinamici post...questo dei ponti e blocchi non era previsto ma è venuto per caso.


cmq stamattina ci son tornato in garage...e ho fatto come dice millino.
Passato il blocco sulla pera SJ e domattina lo porto dal tornitore a far il foro e filetto per il passaggio dell'aria e poi si va.

giustamente il modulo della dentatura è differente
e non potrebbe esser altirmenti visto che il diametro è lo stesso e cambia il numero di denti della corona...che pataccone...

Se poi vuoi vendere il blocco anteriore 26 cave a parte....a un prezzo ragionevole....fai un fischio!!

millino :

Se poi vuoi vendere il blocco anteriore 26 cave a parte....a un prezzo ragionevole....fai un fischio!!

eh...ho già sentito qualche interessato
ancora non so se tenerlo o meno, dico la verità