mi fa piacere la vs risposta (e credo anche ad altri!)

non c'è problema se taglio il doppio ricciolo della balestra vero? le altre sono normali e il ricciolo interferisce con il rinforzo del biscotto

kit montato senza particolari problemi...
subito prima uscita x metterlo alla prova...
impressioni ottime: risulta più comodo dell'originale!!
1° foto: piccolo twist
2° foto: nonostante il pesante carico, non è sceso di 1 mm...ma vi assicuro che lo farò "ammorbidire" in poco tempo!!!

Oggi vedo di studiarci un po'......poi ti dico....


Mi raccomando vi aspetto al 4x4 Fest se fate un gruppo e mi chiamate quando siete davanti ai cancelli vedo di uscire e darvi qualche biglietto omaggio o riduzione in base a quello che mi rimane.


Ciao

Enrico

Performance4x4 :

Oggi vedo di studiarci un po'......poi ti dico.... Mi raccomando vi aspetto al 4x4 Fest se fate un gruppo e mi chiamate quando siete davanti ai cancelli vedo di uscire e darvi qualche biglietto omaggio o riduzione in base a quello che mi rimane. Ciao Enrico

hehehe è lontanuccio da qui, spero di poterci venire. in caso faccio un chiamo

Domani dovrei tagliare il doppio ricciolo.. attendiam news se si può fare o meno, grazie ancora per le risposte!

@angelo hai i +1" boomerang di p4x4 dietro? se si dai un occhio anche tu che il ricciolo (se hai le balestre posteriori a doppio ricciolo) non sfiori il rinforzo centrale dei biscottini

no...i biscottini post sono artigianali e si montano con i perni originali in modo da non rovinare le boccole...
questa è una foto(non si vede bene):

finalmente qualcun'altro che come me dice che è più comodo dell'originale..

@performance: sarò a carrara.. sarà l'occasione per incontrarsi.

Montato il kit +3" con boccole poly e boomerang +1", ottima configurazione.
Ora vediamo che si molli un po e poi lo valuto, intanto prime impressioni:
su strada un po legnoso ma piu stabile dell'originale e in off apprezzi l'aumento di escursione, prima ogni buca un po accentuata era tampone pieno, di quelle botte!

Intanto una foto al volo poi quando ho piu tempo un paio di working progress e magari appena mi arrivano anche con le 215 e paraurti montati.

così si presenta la mia dopo aver installato il tanto "discusso" paraurti..

Ho preso questo della gualmini, arrivato oggi, di ottima fattura e molto economico.
Appena mi arrivano anche le 215 lo monto

sembrano simili...

Glucamura :

finalmente qualcun'altro che come me dice che è più comodo dell'originale.. @performance: sarò a carrara.. sarà l'occasione per incontrarsi.

se intendi comodo come confort d marcia m aggiungo anche io!
con l'originale, ormai sfondato, ero sempre a tampone e arrivava tutto sulla schiena!

ragazzi ho un possibile problema!!!
non sò se è capitato anche a voi, cmq quando cammino anche in folle, e soprattutto quando si muovono maggiormente le balestre(quindi non in piano), sento dei fastidiosissimi scricchiolii nelle balestre....
il meccanico mi ha detto che ancora sono rigidissime e si devono assestare, e quindi il rumore è dovuto a questo!!!
se è capitato anche a voi ditemi se posso risolverlo in qualche modo(allentare o stringere qualche bullone, ingrassare tra i fogli di balestre..ecc..), oppure aspettare e quindi farlo lavorare un pò fin quando non si assesta per bene...

@Angelo: mai sentiti scricchioli sulle balestre.. ormai è passato il tempo della camporella.. ahahahha

qualche foto di oggi pomeriggio: l'ho messa in twist su una scarpata raggiungendo il tampone anteriore e quasi quello posteriore
si può notare come avanzi un pò di stelo all'ammortizzatore posteriore (come deve essere). Il twist icrociato ad X è buono, le gomme sfiorano (rimangono sempre almeno 2 cm) ma non toccano in alcun punto. Bene.

seppure non renda l'idea.. (il patrollo assettato è salito col blocco..) vi linko una rampetta fatta oggi..

AngeloG :

ragazzi ho un possibile problema!!! non sò se è capitato anche a voi, cmq quando cammino anche in folle, e soprattutto quando si muovono maggiormente le balestre(quindi non in piano), sento dei fastidiosissimi scricchiolii nelle balestre.... il meccanico mi ha detto che ancora sono rigidissime e si devono assestare, e quindi il rumore è dovuto a questo!!! se è capitato anche a voi ditemi se posso risolverlo in qualche modo(allentare o stringere qualche bullone, ingrassare tra i fogli di balestre..ecc..), oppure aspettare e quindi farlo lavorare un pò fin quando non si assesta per bene...

guarda da quando l'ho montato anche io sento un toc toc dietro... controllo sempre i cuscinetti posteriori ma non sono quelli.. ho smontato anche la ruota per vedere se tutto era chiuso e non è quello. mi da tantissimo fastidio.

ad ogni buca sembra che qualcosa batta sul pianale posteriore.. bho!

controllato gli attacchi dell'ammo...e manco quelli...
credo sia solo per via della durezza del posteriore

@ gluca bello il paraurti!

la mia lo fà sia davanti che dietro, possp rimediare controllando il serraggio dei cavallotti oppure ingrassando le balestre con grasso spray...
puo essere dovuto a qualche imperfezione durante il montaggio???
non sò più che fare oltre questo

prova a controllare i cavallotti...si deve fare sempre appena montato l'assetto. io ogni tanto controllo tutto.

ho tagliato il ricciolo della balestra che sfiora il rinforzo dei biscottini.
consiglio a tutti di farlo se avete biscotti p4x4 e balestre doppio ricciolo.

come si può vedere dalla prima foto il ricciolo sfiora letteralmente il rinforzo, andando poi a toccarlo quando il biscottino e tutto il resto si piegano in twist.

andando a toglierlo è tutto nettamente più libero di muovere

bella li', Mor!

Spendo 2 parole. Intanto grazie a P4x4 che mi ha mandato delle boccole (ce n'era una sbagliata quando mi hanno mandato il kit).

Ieri notte ho fatto un giretto in off road facile qui intorno, con un amico che pesa sui 90. L'auto, dopo il giro di domenica scorsa (off road medio-difficile) si è ammorbidita. Siamo passati dal confort tipo "skateboard" a confort tipo "Clio Williams con assetto koni-eibach" e sono fiducioso che migliorerà ancora.