Che ne pensate? Io credevo che fossero una boiata, fino a quando non ho visto in azione un Defender, montava gomme con scolpitura non estrema+le catene. Beh, a parte che hanno retto senza strapparsi un giorno di fuoristrada tosto, hanno portato il def dove andavano altri con gomme tipo Simex o Bogger 35" o 37" (originali, non le ricoperte).

Il terreno era fango argilloso, non c'era un metro di fango ma aveva piovuto bene i due giorni precedenti, quindi era molle sopra e duro sotto, il tipico effetto sapone; il percorso decisamente duro, canaloni, sassi, laterali, twist, un po' di tutto.

Dopo Natale mi prendo un treno di stradali in misura 215/80, e volevo fare l'esperimento anch'io. Però... ho paura che le catene da neve si strappino, il proprietario del def aveva detto che erano catene da camion "modificate" (anche perchè erano su gomme belle grosse), ma di più non ha rivelato...

Beccatevi alcune foto, tutti hanno riso e l'hanno preso in giro alla partenza, ma all'arrivo siamo rimasti stupiti dal primo all'ultimo:

- www.truemud4x4.org/mod...erby=dateA
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Cosa ne dite?

ciao armando

la cosa puo funzionare però i trasferimenti , anche brevi diventano molto pesanti da digerire , a sto punto meglio dei tassellati pesanti , no!
almeno ci vai in giro
per la tua prova puoi optare per delle catene da furgone ,io ho uno sprinter e le sue sono toste ,tenendo conto che a pieno carico arrivo anche a 50 quintali ,per lo zukko sono abbastaza da sostenere gli strapazzi
buon esperimento
ciaooo

Effettivamente vanno bene solo se entri in fuoristrada e non esci fino alla fine. Di contro, ti fai il viaggio bello silenzioso da casa al percorso e dal percorso a casa.

E' chiaro che questa è più una mia pippa, dato che le ho viste in azione, piuttosto che una esigenza seria :89:

be si puo optare su un carrello trasporto auto come faccio io ma qualche pezzo di trasferimento capita sempre

Questo def con le catene c'èra anke al tribe 4x4...

E' quello del titolare della....... beh, l'ha scritto sulla fiancata, sul cofano, sul paraurti, ovunque :).

Il carrello sarebbe il massimo, ma ... costicchia un po' tra acquisto, passaggio, gancio traino, ecc ecc

Poi ci vuole anche lo spazio per il carrello, io per esempio faticherei a trovargli un posto a casa.

Se volete delle catene da neve dovrete prendere delle , non voglo fare pubblicita, konig polar, per il samu con le gomme originali costano sui €150.
Vi dico che vanno bene, perche le montavo sul bj 40 di mio fratello e se non hanno ancora mollato li, vuol dire che reggono bene gli strapazzi da fango e pietre.
Secondo me se le prendete più grosse, quando le montate dofrete alzare la macchina e passarci un buon 10 minuti.

Armando

be il carrello 1200 € ,il trapasso meno di quanto immagini 60/80 €,per il gancio dipende dalla macchina io sul patrol GR ho speso 460 €.
poi c'e l'assicurazione 120 € annue .
ma se conti la tranquillita nel viaggiare ,per rotture ,o controlli stradali li guadagni in salute ,io ogni volta che vedevo un posto di blocco mi scendeva il cuore nelle calze .

ciao a tutti

........... deco confessare un segreto... il gancio di traino ce l'ho già sul Pajero, dovrei fare solo la spesa del carrello.

I 1200 sono per un usato, vero?

Il fatto è che il mio Samurai lo uso tutti i giorni, non tanto per necessità (ho anche un Pajero) ma xchè mi piace troppo usarlo anche x andare al lavoro dato che devo fare solo 10 km. Non ho mai esagerato con le modifiche anche per questo, quindi il carrello sarebbe per il momento una spesa "quasi" superflua, ovvio che se ce l'avessi lo userei, partecipando magari anche a uscite lontane, cosa a cui rinuncio spesso e volentieri per i trasferimenti troppo lunghi.


Boh... si vedrà...

P.S. Scusate per l'OT, ma l'argomento mi prende :)!!

Domanda:ho un Transit con cassone,quindi aperto.Posso tranquillamente caricarmi lo zikkino e portarmelo in giro?L'ho gia fatto una volta e legato bene si va tranquillamente,anche perche è molto al di sotto del limite di peso.Ma lo sbirro infame potrebbe avere da ridire?Qualcuno ne sa niente?

per quanto riguarda il carrello, che patente ci vuole, o sentito che ci vuole la E è vero? forse dipende dagli assi? zukiteam, tu quanti assi e quale patente hai?

Patrol Gr + Suzu e carrello ci vuole la "C"
Io ho fatto i conti per Suzu carrello e BMW basta la "B" ma il carrello deve essere di portata non superiore a 1040 Kg e ne fanno solo un modello.
E pensare che quando facevo rally avevo una Audi 80 con il carrello che mi servirebbe ora, ma l'ho venduto per 2 soldi perchè era monoasse.

quindi per trasportare il suzu ci vuole un carrello monoasse?

allora vi spiego ,ho anch'io il furgone e lo uso per le gare di campionato e ci carico macchina ,quad,ricambi,carrello attrezzi,tavoli,gazebi, letti,ecc,ed è comodo perche anche carico viaggio a 150 anche se non si potrebbe però risparmi un po di tempo confronto agli 80km orari del carrello pero l'ho preso perchè usando il furgone tutti i giorni ne ho la nausea e appena posso se vicino lo uso .
La patente giusta è la BE per star tranquilli ma se con macchina e carrello ti portano in pesa e non esci dai 35 quintali e il carrello pieno non supera la tara della macchina va bene la B,Armando con il suo paj con un carrello da 1400 a pieno carico puo andare tranquillo con la B .
comunque sto allestendo un'altro furgone con gancio perche nel mio club siamo in tanti a correre e anche li ho bisogno della B E perchè è praticamente una officina quindi pesante ed esco per forza dai pesi ,spero che ci capite qualcosa.

ciaoo0

... molto interessante...........!!!

ma zukiteam che furgona hai, per portare in giro il suzu, perche al posto di comprare un carrello, compro un furgone

be ! il mio è un pò costoso se lo compri solo per il suzu,comunque ho un mercedes sprinter 416 con cassa in alluminio da 4600x2200x2200 ,e poi hai una bella differenza di assicurazione tra furgone e carrello se non lo ammortizzi con il lavoro ho con altro non è molto conveniente come soluzione poi come furgone puoi risparmiare anche comprando un bidone tipo il ducato ,ma vi consiglio di cercare almeno un telonato cosi passate inosservati, perchè aperto vi fermano subito, garantito!!!!

Io ce l'ho aperto.Portare in giro un veicolo non è regolare?

no ma se e tua e il furgone anche puoi sempre dire che si è rotta e la stai portando a casa ( stacca almeno la calotta almeno se provano sei sicuro )un mio amico ha fatto cosi per ben 2 volte e gli è andata bene