ciao a tutti, ho montato il ponte con il blocco di serie e devo dire che l'ho provato e sembra che funzioni ma mi sembra che non entra molto bene, cioè quando lo inserisco sembra stentare, la spia si accende e si spenge, cme mai?

ronkyaat :

sinceramente non saprei che succede ma un consiglio è d'investire quei 150 euro e prendere i blocchi manuali. Non c'è niente di peggio di far fare le cose a una macchina, non le farà mai bene

Antonio76 scusa l' OT.
Ronkyaat dove li trovo i blocchi manuali a 150 euro ?
Grazie

ronkyaat :

scusate ma come un demente intendevo mozzi manuali

I mozzetti manuali che intendi tu, servono solamente per evitare il trascinamento degli organi di trasmissione anteriori quando fai asfalto, così da avere consumi inferiori e minor usura meccanica, ma non bloccano il differenziale.

Il blocco originale posteriore, veniva montato sugli Sj, ma non è proprio un blocco differenziale vero e proprio, bensì un blocco per il freno a mano, in modo da bloccare entrambe le ruote.

Se usato inconsciamente come blocco differenziale non so quanto ti durerà

comunque usati con criterio mi hanno detto che durano, a livello di funzionalità ho potuto constatare che funzionano molto bene e penso anche di aver individuato il problema, cioè penso che il filo che lo aziona sia un pò corto. Se qualcuno ci capisce accetto consigli..

io lo sto revisionando un ponte tedesco
i costi sono accessibili.50 euro per l'attuatore del blocco.è un pezzo ancora reperibile presso le concessionarie suzuki
il cavo costa 50 euro comprensivo di guaina
io guarderei anche le molle
il fatto che non entri molto bene potrebbe essere dato dal fatto che i denti di accoppiamento delattuatore con il mozzo siano rovinati.ma come ti dico per 50 euro conviene cambiarlo.per cambiarlo però devi necessariamente togliere il semiasse e quindi è consigliabile sostituire il cuscinetto del semiasse e fermacuscinetto.40 euro da partsonline.(70 alla suzuki!)
tutti dicono chè è fragile
io devo ancora provarlo,ho trovato questi ponti e ho deciso di revisionarli.intanto i miei erano da fare,spendo 50 euro in più ed almeno ho un blocchetto.dimentico di averlo ma quando mi trovo in situazioni al limite almeno ci provo ad usarlo.
la kik produce un kit di pezzi rinforzati a 600 e loro garantiscono che funzioni come un blocco vero.

io ho sentito parlare del blocco originale del 1000 , non era un granche , intendo come robustezza

nella mia sj 413 dell 85 cera quel blocco post ma non mi e durato molto com faceva come quello di antonio76 e quando l o smontato aveva i denti che ingranano consumati.....per non sbagliarmi o montato un arb