non ho avuto riscontri negativi ma ho visto che produce olio piuttosto economico. Non so però se anche la qualità è "economica" oppure hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo. Dunque non posso pronunciarmi.
Per quanto riguarda l'olio motore, il più economico che userei sul Suzu è lo Shell "blu" 10W40. Ora è addirittura API AM/CF. Per l'olio cambio, se è solo GL5, (non GL4 + GL5) direi che può andare bene.

F/RaZoR :

non ho avuto riscontri negativi ma ho visto che produce olio piuttosto economico. Non so però se anche la qualità è "economica" oppure hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo. Dunque non posso pronunciarmi. Per quanto riguarda l'olio motore, il più economico che userei sul Suzu è lo Shell "blu" 10W40. Ora è addirittura API AM/CF. Per l'olio cambio, se è solo GL5, (non GL4 + GL5) direi che può andare bene.

Motore avevo messo un Repsol 10w40...per il riduttore sono convinto a mettere questo...provo...al limite sono sempre in tempo a cambiare marca!



Grazie dei consigli...

Vado in OT!
Per Razor:
Devo fare il tagliando al camper!
Motore transit 2500 aspirato.Cerco prestazioni nel senso che il mezzo e' talmente lento che cerco di eliminare un po' gli attriti e farlo girare un po' piu' libero.
Grazie
P.S l'ultimo che ho usato e' il selenia td che a dire di molti meccanici e' un olio che i motori consumano facilmente.
Mi farebbe piacere sapere cosa ne pensi

Anche io ho sentito parlare in modo simile del selenia...!
Su macchina, però questo non credo centri...perchè è cmq riferito all'olio il discorso...! Boh...!

F/RaZoR allora la fai o no la cordata per il kit per il cambio olii (tutti) del suzzu?
grazie

anche io sono interessato alla cordata......ma in provincia di torino non ci sono rivenditori?

Ciao a tutti! Scusate l'assenza, ma non mi ero reso conto che qualcuno può essere interessato ad una cordata di prodotti Syneco. Dunque, semplicemente io posso trovare olio motore Syneco Montero 10W50 per un acquisto minimo di 12 litri (e multipli), e olio cambio, riduttore, differenziale per un acquisto minimo di 4 litri (e multipli). I prezzi sono circa di 15 euro o giù di li' al litro per l'olio trasmissione (di serie viene 25 euro, ma non ricordo bene quanto ho speso in tutto) e per l'olio motore mi sembra vado a spendere sui 13 euro/litro. + spese di spedizione.
Se siamo in tanti organizzo la cordata e il prezzo può anche scendere di qualcosa. Io non ci speculo, ma devo spararmi 100 km andata/ritorno per ritirarlo. Se siamo in tanti si fa. Se no suggerisco altre buone alternative.

Olio trasmissione a quel prezzo è molto buono, direi che si può fare..!
E' un 80w90??

si! Solo che ti avanzano 2 litri...

Se cambi olio ai differenziali al cambio e al riduttore te ne avanzano ancora 2 litri?? Ma quanto ce ne sta rispettivamente??
No problem, mi servirà tra 10 anni quando lo sostituirò di nuovo..
Anche perchè il suzu è immortale..

beh, meglio non aspettare 10 anni per cambiarlo di nuovo cmq in totale ci stanno circa 6 litri tra differenziali, cambio e riduttore

una info, visto che voglio cambiare tutto l' olio, dovrei fare un bel lavaggio con qualcosa prima di vuotare l' olio nuovo??

Dai una pulita esternamente ai differenziali in zona tappi di riempimento e di scolo, se sono sporchi di fango o morchia.
Internamente, per fare un bel lavoro, stappa prima il tappo di riempimento, poi quello di scolo. In questo modo l'olio fuoriesce più velocemente portandosi dietro meglio le polveri di metallo depositate sul fondo. Fatti un bel giro prima di operare, poi stappi e lasci scolare una notte intera o se puoi anche di più.
Se l'olio motore non si cambia da parecchio puoi cambiarlo, poi usare il suzu 1000 km e ricambiarlo. Ma questo in casi gravi.
Meglio iniziare a cambiarlo ogni 10.000 max o anche meno, o ogni anno, anno e 1/2...

X F/RAZOR
Una domanda!
Ho trovato il castrol Magnetic 10-40 4+1=5l a 38 euro !
Che mi dici per il camper con motore ford 2,5 aspirato e buono?? e per il suzuki??
Ti ringrazio!
SE pensi che commercialmente ci sia di meglio accetto consigli

zukko413 :

X F/RAZOR Una domanda! Ho trovato il castrol Magnetic 10-40 4+1=5l a 38 euro ! Che mi dici per il camper con motore ford 2,5 aspirato e buono?? e per il suzuki?? Ti ringrazio! SE pensi che commercialmente ci sia di meglio accetto consigli

Dunque da prove effettuate se devi prender un 10W40 prendi lo shell confezione blu. Nei centri commerciali lo trovi a prezzi prezzi che buoni, sotto i 30 euro per 4 litri.
www.castrol.com/castro...Id=7048459
www.shell.it/home/cont...helix_hx7/
Lo shell Helix HX7 è SM/CF. Il Castrol è SL. Lo shell è superiore.
Se vai in un ipercoop o grande centro commerciale lo trovi secondo me di sicuro. Anche lo shell precedente (Shell Helix Plus 10W40, sempre con confezione blu)
è superiore al magnatec.

[EDIT] per il camper: se è diesel cerca un olio specifico per diesel. Se è benzina prendi un motorcraft. Se non lo trovi o non lo vuoi perchè costa millemilasoldi prendi lo shell 10W40 sempre che a libretto sia richiesto di questa gradazione

Per tutte e due i mezzi??
Comunque ti ringrazio

per il bardhal xtc-c60 di che prezzi si parla?...ora devo cambiare olio motore-filtro e olio cambio, e vorrei sapere quanti litri servono rispettivamente.

La macchina la uso solo per offroad, nella maggiorparte dei casi per gare o raduni di trial...quindi quasi sempre a regimi elevati...il motore in se pero' e' ancora originale con 100000km(a parte piccole cose come carburatore e collettore 421 e scarico).

Che oli mi consigliate? (senza spendere un'esagerazione, magari in prodotti per motori ad altissime prestazioni ecc..).

io metterei il bardahl 15W50

ricambi-auto.shop.ebay...86.c0.m282

oppure il 10W40
Diverse inserzioni ebay sono sparite (per ferie...) si trovava a meno.

scusa ma non ho capito se riesci a mandarci il solo "kit" di cambio olio senza averne per i successivi 10 anni oppure il quantitativo minimo è quello che hai postato sopra.

prova magari ad aprire una cordata per vedere quanti potrebbero essere veramente interessati.

Grazie

ieri ho cambiato l'olio a tutta la trasmissione mettendoci del Gulf syntgear 75/90 gl5 preso da un autoricambi convenzionato a 7 €/lt, l'olio vecchio avrà avuto più di vent'anni, per ora ho fatto un cinquantina di km in città ma grosse differenze non le noto..