Ciao a tutti,
Premesso che ultimamente la uso prevalentemente la sera (quindi fanali accesi) da qualche giorno mi son accorto che i cavi del blocchetto chiave dopo un po' che sto andando scottano parecchio e mi sorge qualche dubbio.. in passato mi si è incendiato un R5 turbo x un problema elettrico e vorrei evitare di ripetere l'esperienza.. secondo voi è normale che "scaldino" o mi devo preoccupare? Può centrare qualcosa il fatto che monto un alternatore da 120A?
Grazie

Attraverso il blocchetto passano diversi utilizzi accesi in quel momento se scaldano i contatti interni e relativi spezzoni di filo due possono essere i problemi. (i contatti del blocchetto hanno una portata limitata di corrente, per questo capita spesso che si brucino)
-I consumi sono stati variati ed innalzati troppo, (rispetto alla portata) ad esempio lampadine fari più potenti radio/cd anchessa con consumi di corrente alti, altri after tipo fari di profondità o altro acceso
-Masse, Fari faretti frecce ma anche motore, motori elettrici vari hanno tutti il filo di massa attaccato alla carrozzeria o al telaio, basta che una o più masse sia ossidata e il passaggio di corrente aumenta esponenzialmente sui contatti del blocchetto
In ultima aggiungo anche contatti elettrici malridotti (scarso passaggio) dietro alla scatola fusibili sulle connessioni dei capicorda

grazie franco,
in quanto a consumi dovrei esser li.. i fanali son i suoi, ho aggiunto qualche barra/luce led ma han consumi irrisori..
provo a controllar le varie masse e i contatti, grazie ancora!

controllo fatto, ho trovato che il connettore del blocchetto (quello quadrato con 4 fili) era tutto ossidato, l ho tagliato, sostituito e adesso funziona correttamente. grazie ancora a Franco413!

Prego! L'importante è aver trovato e risolto il difetto