Ciao a tutti, ho un sj410 Jap, ieri ho percorso circa 30 km e all'arrivo mi sono accorto che il mio conta km parziale ne segnava circa il doppio. Cosa potrebbe essere? Nel giro di un mesetto ho superato i 1000 ma in realtà ne avrò fatti meno della metà.

L'sj410 è tarato per la gomma stradale da 195/80 chiaro che con gomme molto più alte o se si monta coppia coniche vitara ma anche montando super ridotte la lettura corretta dei km va a farsi benedire in più o in meno dipende da cosa è stato modificato, anche la mia ad esempio a 90 km orari effettivi il contakilometri ne segna 140 abbiamo lo stesso problema in linea di massima per risolvere bisognerebbe cambiare un ingranaggio che fa girare la cordina kontakilometri ma necessita aprire il cambio e comunque non avrebbe una lettura precisa se per sempio monti ruote maggiorate.

Ho appena acquistato il mezzo, è tutto originale, le gomme sono le 195/80 tassello come da libretto

Ciao come ha detto Franco se monti tassellate anche a misura hanno la carcassa più grande del normale quindi segna sbagliato stesso tuo problema!!

Bu! se solo gomme c'è una variazione (tipo 5/10 km all'ora) me non mai del doppio, senti chi te l'ha venduta che non abbia su montato il riduttore 1.3 al posto dell'originale del 1.0. (è li che prende i giri la cordina del contakilometri)

Gianji22 :

Ciao a tutti, ho un sj410 Jap, ieri ho percorso circa 30 km e all'arrivo mi sono accorto che il mio conta km parziale ne segnava circa il doppio. Cosa potrebbe essere? Nel giro di un mesetto ho superato i 1000 ma in realtà ne avrò fatti meno della metà.

Stai dicendo che il contakm totale ha segnato i km corretti mentre quello parziale il doppio?

Se e' cosi' il problema a mio modo di vedere e' nel contakm. Effetti dovuti ad un riduttore diverso o gomme con diametro differente dovrebbero avere comunque lo stesso effetto su entrambi i conta km.

g.

Sia il totale che il parziale segna un eccesso di km 😭 ora mi avete messo un altro dubbio sul riduttore, come faccio a capire la differenza tra il 1000 e il 1300?

il cavo km e situato all'uscita del riduttore e se monti super ridotte la velocita rimane invariata anche se metti un riduttore 13 sotto il 1000 ti segna la velocita uguale a prima ,
la velocita e falsata solo sa cambi coppie coniche o gomme
praticamente tutto quello che cambi prima dell'uscita cavo km non falsa la velocita invece tutto quello che cambi dopo dell'uscita cavo km ti falsa la velocita
ciao da mario