Ciao a tutti. Sto restaurando il mio Samurai e dopo avere letto parecchi post alla fine non è che ho tanto le idee chiare.
Sicuramente le balestre presenti sono alla frutta, quelle anteriori sono piatte!
Non so se rimetterle come le originali o quelle +5cm
Leggo di carrelli della spesa che vorrei evitare e dato che non voglio stravolgerlo e tenerlo il più originale possibile spero di avere qualche buon consiglio e mirato da voi che siete più esperti di me.
Originali o +5cm?

Dipende da come usi il Suzuki se ci vai al bar metti tutto nuovo e originale e gia' ci guadagni rispetto ad adesso 2 o 3 cm. altrimenti con un piu' 5 non stravolgi un granche' se non metti anche dei biscotti da 120 /150 cm, ma al massimo da 90 e cosi' non avrai l'effetto carrello spesa ciaoo!

ciao Lupakkiotto,
io sono sempre propenso per balestre e ammortizzatori originali e biscottini da 12, oppure biscottini da 15 ma con rialzi attacco ammortizzatori (altrimenti andrebbero a pacco).
Perche comprando balestre e ammo rialzati trovi sempre della roba di bassa qualità (a meno che non si investa una cifra importante) che vanno a compromettere la comodità e l'affidabilità delle sospensioni.
Nel tuo caso in cui dici che le tue balestre sono andate può valere la pena acquistare un kit,assicurati però che sia un kit di qualità.

come detto da bigh e bacca96 con 5 cm non stravolgi niente , io ho il suzuki da 15 anni monto un assetto +3'' calmini (abbastanza costoso ) e a volte non salgo dove salgono i miei amici con assetti originali e ne ho visti di assetti performance raptor traction e non sono efficaci come l'originale , quello che ho visto funzionare bene e il monolama zanzi ma poi ce da stravolgere tutto e non parliamo dei costi , il mio consiglio come dicono sopra vai di originale e allunga un po i biscottini e vai da tutte le parti , un kit di rialzo va bene x chi deve montare gomme grandi, tanto il differenziale rimane alla stessa altezza se non monti gomme piu grandi
ciao da mario

bigh :

Dipende da come usi il Suzuki se ci vai al bar metti tutto nuovo e originale e gia' ci guadagni rispetto ad adesso 2 o 3 cm. altrimenti con un piu' 5 non stravolgi un granche' se non metti anche dei biscotti da 120 /150 cm, ma al massimo da 90 e cosi' non avrai l'effetto carrello spesa ciaoo!

Ciao. Non ci vado a fare fuoristrada estremo sicuro però vedendolo ora ha le balestre anteriori come una linea orizzontale perfetta e non credo siano ok così.
Ho visto kit di assetti originali e kit da +5cm, sono attratto dal +5 ma ho paura di fare una calcolata e buttare dei soldi.
Il +5cm Raptor per esempio può andare o è da sue soldi?

bacca96 :

ciao Lupakkiotto, io sono sempre propenso per balestre e ammortizzatori originali e biscottini da 12, oppure biscottini da 15 ma con rialzi attacco ammortizzatori (altrimenti andrebbero a pacco). Perche comprando balestre e ammo rialzati trovi sempre della roba di bassa qualità (a meno che non si investa una cifra importante) che vanno a compromettere la comodità e l'affidabilità delle sospensioni. Nel tuo caso in cui dici che le tue balestre sono andate può valere la pena acquistare un kit,assicurati però che sia un kit di qualità.

Ciao. Ho letto però che con i biscottini più alti si perde in guidabilita su strada o sbaglio? Parlo sempre da neofita e da quello che mi rimane dalla lettura dei vari post

pegaso650suzuki13 :

come detto da bigh e bacca96 con 5 cm non stravolgi niente , io ho il suzuki da 15 anni monto un assetto +3'' calmini (abbastanza costoso ) e a volte non salgo dove salgono i miei amici con assetti originali e ne ho visti di assetti performance raptor traction e non sono efficaci come l'originale , quello che ho visto funzionare bene e il monolama zanzi ma poi ce da stravolgere tutto e non parliamo dei costi , il mio consiglio come dicono sopra vai di originale e allunga un po i biscottini e vai da tutte le parti , un kit di rialzo va bene x chi deve montare gomme grandi, tanto il differenziale rimane alla stessa altezza se non monti gomme piu grandi ciao da mario

Ciao. Se non stravolgo niente come lo vedi il +5cm Raptor?

Se alzi con rialzo e non monti gomme più alte per alzare i differenziali serve a poco

ale87 :

Se alzi con rialzo e non monti gomme più alte per alzare i differenziali serve a poco

Non ci devo fare fuoristrada pesante, solo rimetterla a nuovo e magari più bella da vedere

Se vuoi consiglio ripristina solo con delle balestre in stock e anche ammortizzatori ke si alza come nuova

ale87 :

Se vuoi consiglio ripristina solo con delle balestre in stock e anche ammortizzatori ke si alza come nuova

Quali consiglieresti? O sono tutte uguali?

Quelli di Raptor lascia perdere , gli ammortizzatori durano 3 o 4 mesi , le cuffie ancora meno (parlo del kit +5) è un disastro.
Su Raptor c'è quello originale penso a 400 euro balestre più ammo , ti consiglio quello

bacca96 :

Quelli di Raptor lascia perdere , gli ammortizzatori durano 3 o 4 mesi , le cuffie ancora meno (parlo del kit +5) è un disastro. Su Raptor c'è quello originale penso a 400 euro balestre più ammo , ti consiglio quello

Pensavo fossero di qualità.....
Quelle originali sono tutte buone? Perché tra i vari fornitori su quelle non c’è marca o sono proprio originali Suzuki?

Il difetto principale degli ammortizzatori rialzati Raptor o altre marche , è che hanno una cuffietta in gomma , spesso molto fragile , che col tempo (spesso poco) si strappa e ti fa entrare acqua e fango all interno dell' ammortizzatore ,rovinandolo in pochissimo tempo .
Quelli originali (non per forza della suzuki ma comunque conformi a quello originale ) hanno la cuffia di plastica o metallo dipende che copre tutto lo stelo proteggendolo , e ti dura per anni .
Avendoli provato entrambi preferisco di gran lunga i secondi.
La stessa Raptor vende gli ammortizzatori simile origijaoi , costeranno una trentina d'euro l'uno

bacca96 :

Il difetto principale degli ammortizzatori rialzati Raptor o altre marche , è che hanno una cuffietta in gomma , spesso molto fragile , che col tempo (spesso poco) si strappa e ti fa entrare acqua e fango all interno dell' ammortizzatore ,rovinandolo in pochissimo tempo . Quelli originali (non per forza della suzuki ma comunque conformi a quello originale ) hanno la cuffia di plastica o metallo dipende che copre tutto lo stelo proteggendolo , e ti dura per anni . Avendoli provato entrambi preferisco di gran lunga i secondi. La stessa Raptor vende gli ammortizzatori simile origijaoi , costeranno una trentina d'euro l'uno

Grazie 🙏

bigh :

Dipende da come usi il Suzuki se ci vai al bar metti tutto nuovo e originale e gia' ci guadagni rispetto ad adesso 2 o 3 cm. altrimenti con un piu' 5 non stravolgi un granche' se non metti anche dei biscotti da 120 /150 cm, ma al massimo da 90 e cosi' non avrai l'effetto carrello spesa ciaoo!

Ciao, anch'io sono del parere di cambiare le balestre e gli ammortizzatori rimanendo fedele all'originale! Potrei sapere per favore ,come hai risolto e con quale grado di soddisfazione? Grazie! Mi interessa sapere anche che balestre comprare di buona qualità senza svenarmi... se è possibile!

Rexx :

bigh : Dipende da come usi il Suzuki se ci vai al bar metti tutto nuovo e originale e gia' ci guadagni rispetto ad adesso 2 o 3 cm. altrimenti con un piu' 5 non stravolgi un granche' se non metti anche dei biscotti da 120 /150 cm, ma al massimo da 90 e cosi' non avrai l'effetto carrello spesa ciaoo! Ciao, anch'io sono del parere di cambiare le balestre e gli ammortizzatori rimanendo fedele all'originale! Potrei sapere per favore ,come hai risolto e con quale grado di soddisfazione? Grazie! Mi interessa sapere anche che balestre comprare di buona qualità senza svenarmi... se è possibile!

B.S.A sospensioni di Torino, a detta di molti tra i migliori produttori italiani di balestre 😁

Lupakkiotto974 :

bigh : Dipende da come usi il Suzuki se ci vai al bar metti tutto nuovo e originale e gia' ci guadagni rispetto ad adesso 2 o 3 cm. altrimenti con un piu' 5 non stravolgi un granche' se non metti anche dei biscotti da 120 /150 cm, ma al massimo da 90 e cosi' non avrai l'effetto carrello spesa ciaoo! Ciao. Non ci vado a fare fuoristrada estremo sicuro però vedendolo ora ha le balestre anteriori come una linea orizzontale perfetta e non credo siano ok così. Ho visto kit di assetti originali e kit da +5cm, sono attratto dal +5 ma ho paura di fare una calcolata e buttare dei soldi. Il +5cm Raptor per esempio può andare o è da sue soldi?

Scusa ma di che monolama parli? Io avevo i +3,5” (a memoria) erano veramente pessimi boh…
Vabè per curiosità eh tanto non rimetterei mai un assetto così “esagerato” ma seguo perché ho le balestre anteriore piegate al contrario e non so se mi reggono una centinatura fatta in casa ( ho anche un sj413 con biscottini boomerang 120 e balestre originali bilama post e monolama ant con balestrino che ho ricentinato ormai da anni e va che una meraviglia con le sue 195)
Adesso ho preso una samurai 91 e devo rifare tutto (compreso il motore 😅) e inizio a informarmi su che balestre prendere perché mi sa le sua son andate per sempre. Assetto basso ma ci devo infilare le 205/80 r 16 o addirittura le 7.00 16.
Ma le bosa di Torino non son loro che le fanno ad hm? Grande assetto lo ho completo +5 sul hilux fatto come ho chiesto io

No bosa non le fa per HM

ale87 :

No bosa non le fa per HM

Avevo capito male 🥺