ho usato la funzione "cerca" e ho trovato un pò di info sul prolungamento sfiati differenziali;
- togliere il tappini con cacciavite + pinze; tolgiere la molletta
- usare un tubo da 14 da giardino e fascettarlo con dei T e portarlo fino alla presa d'aria del filtro

ora la mia donanda è: faccio saldare il tappino e la molla viene via da sola o devo "tirarla" fuori in qualche maniera?
oltre alla molleta c'è qualche cosa d'altro?

se uno va a mollo in acqua raramente è comunque una modifica necessaria? oppure serve per chi vive con le rane in macchina?

grazie
Luca

Io ho utilizzato tubo rilsan e raccordi rapidi per questo tubo, è tutto materiale reperibile in ferramenta in quanto utilizzato per impianti per l'aria compressa.
I raccordi ne esistono di qualunque forma e misura non penso che sia difficoltoso prendere un raccordo maschio da 1/4" e filettarlo al posto dello sfiato originale, poi a pressione innesti il tubo rilsan e lo mandi dove vuoi!

il tubo è corretto che sia da 14 come diametro interno?

se invece ci metto una vanvolina con innesto rapido è possibile avvitarla senza filettare con il rischio di far cadere il truciolo nel differenziale?

se uno fa pochi guadi è una modifica comunque necessaria?

grazie

Luca

anche io avevo provato a far saltare il "coperchietto" sopra lo sfiato, non ho insistito più di tanto per non fare danni...ho fatto bene? come faccio per farlo saltare via?

Da 14mm mi sembra un pò tanto... Passerei anche a un 6mm, bisogna vedere cosa intendi per pochi guadi, nel senso, se ne fai 1 all'anno ma stai in acqua 1 ora, con l'acqua a livello portiera devi farlo, se invece passi ogni tanto in qualche pozzangherona non penso che serva... dipende...

Comunque è sempre meglio farlo, non si sa mai....

Con doppio cacciavite con un po di forza li ho tolti.Se guardi bene il tappino di lato è schiacciato,praticamente quella schiacciatura fa da fermo sul perno che esce dal ponte

io gli ho piantato dento il cacciavite e una martellata, poi ho infilato un tubo stretto molto saldo con fascette, e l'ho portato fino ad altezza tetto, se entra l'acqua da li non importa...perchè significa che sono annegato!

andyfaifer :

io gli ho piantato dento il cacciavite e una martellata, poi ho infilato un tubo stretto molto saldo con fascette, e l'ho portato fino ad altezza tetto, se entra l'acqua da li non importa...perchè significa che sono annegato!

quindi posso andare tranquillo? una martellata e via??

andyfaifer :

io gli ho piantato dento il cacciavite e una martellata, poi ho infilato un tubo stretto molto saldo con fascette, e l'ho portato fino ad altezza tetto, se entra l'acqua da li non importa...perchè significa che sono annegato!

allora lascia in macchina anche una maschera da snorkering e magari sopravvivi

ma lo vuoi usare come mezzo anfibio o come barca?

cristiano :

ma lo vuoi usare come mezzo anfibio o come barca?

Se non fosse per il motore che pesa davanti galleggerebbe di sicuro, ne sono certo! Con le guarnizioni porta e portello buone non entra acqua!

lucamtb :

il tubo è corretto che sia da 14 come diametro interno? se invece ci metto una vanvolina con innesto rapido è possibile avvitarla senza filettare con il rischio di far cadere il truciolo nel differenziale? se uno fa pochi guadi è una modifica comunque necessaria? grazie Luca

io STUPIDAMENTE non me ne sono mai curato.... e ho sbattuto via la pera del differenziale dietro..

tubo di gomma e raccordi 25 euro a dire tanto....

ponte posteriore usato 400

Fai te....

ironroby :

Io ho utilizzato tubo rilsan e raccordi rapidi per questo tubo, è tutto materiale reperibile in ferramenta in quanto utilizzato per impianti per l'aria compressa. I raccordi ne esistono di qualunque forma e misura non penso che sia difficoltoso prendere un raccordo maschio da 1/4" e filettarlo al posto dello sfiato originale, poi a pressione innesti il tubo rilsan e lo mandi dove vuoi!

mi puoi spiegare come hai maschiato?l'hai fatto interno od esterno?perchè ho paura che entri del truciolo dentro con quella interna?mi puoi mandare un paio di foto per capire meglio?grazie
chicco - 87 @ hotmail.it

qualcuno ha maschiato con abbondante grasso ma non sono molto convinto per cui uso il tubo di gomma del giardino (25 metri claber a 9,90 + 8 fascette a 5,60 €)

ma e tubo per giardinaggio oppure quelli neri per aria compressa?

se lo vuoi semplicemente calzare o piantare sopra allora si è semplice tubo da giardinaggio. Occhio solo che quello del differenziale (che è un casino da tenere in posizione ha un diametro più piccolo (se ricordo bene 10 mm ma ne ho messo un pezzo da 3 cm e poi con una curva a gomito (classici prodotti da giardinaggio tipo Cle..rt) mi sonoi poi collegato al tuboi da giardino

non so se l'ho gia scritto ma in caso sarà un messaggio doppio. io ho fatto tutto con i tubi rielsan e i raccordi da 1/8", spesa di poco piu di 10 euro. Due raccordi dritti 1/8" per tubo rilsan 4 o 5 mm, come preferite, due raccordi a 90° con le stesse caratteristiche. Lavoro pulito, professionale e rapido, almeno sui ponti. Per il riduttore e il cambio c'e da smontarli altrimenti non si riesce, ma penso sia uguale per fissare bene il tubo in gomma. Il kit lo vende zanfi ma il prezzo lascia a desiderare

avretse delle foto per farmi vedere come sono e dove li atete agganciati al telaio

io ho fascettato il tutto sul lato interno del longherone dx. sul sito di armando4x4 trovi foto e istruzioni chiare.
se vuoi altre foto mandami mp e poi le posto nel topic

ciao