dove si possono fare degli aganci sicuri in caso di stroppate?
perche avevo letto in un post che nell'attaco originale anteriore c'e attaccato anche l'ammortizzatore di sterzo , e che c'e la possibilita di fare danno.

ovviamente fatemi sapere anche dove potrei crearli, le foto sarebbero gradite.

P.s. scusate se sono cosi rompiscattole

te li devi creare attacandoti nei longheroni, per intenderci dove si fissa il bull bar, lì vai sicuro...ciao

ma non ho bull bar e non so dove si attachhi

alla fine dei longheroni del talaio, ti agganci li. ma non semplicemente sfruttando i 4 fori che gia ci sono, quelli so rompono subito (sono troppo vicino al bordo) ma usando quelli e facendone altri magari nella parte alta e bassa. In pratica costruisci "un tappo" per chiudere il longherone con la parte anteriore da 8-10mm, a questa si fai un foro e ci saldi per dietro un filetto M20 (ad esempio) al quale poi avviti un golfare adatto... Devi essere sicuro di avvitarlo fino in battuta altrimenti si piega. Con pochi euro e poco lavoro hai due agganci da poter stroppare un carro armato!

io ho preso un pezzo di trave d'acciaio da 5 mm a "C", la parte verticale della C l'ho fissata sul tato interno del longherone dx (visto da seduto in vettura) e sotto gli ho fissato il classico uncino che vedi sui paraurti toy o jeep.

avresti una foto per farmi capire meglio?
cosa intendi per trave d'acciaio a forma di c

adesso sono bloccato a casa con la febbre, per fine settimana posto le foto

ok attendo con ansia

ecco le foto fatte con il cellulare ma mi sembra che si capisca.

interessante la tua soluzione...

Davvero interessante come topic ...però anche la tua idea Admin non era male (hai foto?)...e per l'anteriore ci siamo...per il posteriore invece?
Ho visto che Raptor commercializza dei ganci sempre sa attaccare hai longheroni del telaio ma mi sembrano un tantino costosetti...qualcuno ha già provato a costruirli in "fai da te"?
Risultato?

al posteriore utilizzavo i ganci originali, uno per lato e non ho mai avuto problemi. In questa nuova invece ho utilizzato la barra per il gancio di traino, ho eliminato appunto il gancio e la uso come punto di fissaggio. Faccio girare la strop attorno al tubo e via. Fa da protezione per la targa e per il sebatoio e rimane abbastanza aderente con quest'ultimo, infatti per passare la strop faccio fatica. La prossima modifica sarà quella di filettere il tubo al centro per avvitare un golfare, piu probabilmente ci salderò per dietro un dado bello grosso.
Comunque questo è per il TD che ho quelle plastiche laterali piuttosto pronunciate che rendono impossibile l'utilizzo dei classici ganci suzuki.

Ho capito...l'idea del golfare cmq mi piace...ci studierò qualcosa prima o poi...anche perchè se pur non faccio nulla di estremamente impegnativo può capitare di dover utilizzare degli attacchi ben franchi al mezzo.

al posteriore io ho repplicato il gancio dx anche a sx tanto è più che valido

...sai che avevo pensato anche a una cosa del genere...devo solo recuperare un gancio come l'originale...poi in teoria è già tutto predisposto...!
Vedremo cosa fare...per ora ho anche altri lavoretti in mente ed il tempo è sempre poco...

senza far troppe modifiche (solo un buco) io ho adottato questa soluzione per il gancio traino all'anteriore!
Il supputro è quello del bullbar originale con l'aggiunta di una lamiera per resistere meglio gli strappi