Ciao a tutti, ho un problema con il riduttore, entrano le 4x4 (sia lente che veloci) ma non riesco ad inserire le 4x2. Quando la leva è in 4x4 veloce si sposta sulla sinistra però non va avanti, l'ultima volta che sono riuscito a innestare le 4x2 è entrata a fatica con un forte scatto. Potrebbe trattarsi di un problema relativo alla boccola o qualcos'altro?
Grazie
Andrea
(Suzuki 413sj del '87)

hai provato a muoverti leggermente mentre sposti la leva?
se stai completamente fermo, la trasmissione resta sotto sforzo e quindi è normale che devi fare uno sforzo sovraumano per togliere il 4x4 (e non gli fa di certo bene!)

Ho provato in retro e anche mentre si muove, però a forzare troppo ho paura di rompere qualcosa. Anche perchè fino a poco tempo fa usciva bene.

per controllare la famosa boccola fai presto:
-svita le 4 viti che tengono la cuffia della leva
-sgancia la molletta che tiene la piccola cuffia tra leva e riduttore
-premi e svita quella flangia che trovi sotto (è agganciata e sotto c'è una molla che spinge)
-ora tira via la leva e controlla la boccola

Nel frattempo sono andato a riprovare, prima ho staccato i mozzi, poi con la prima e la retro ho provato a forzare la leva e dopo un po di tentativi con un botto violento è uscita. Però secondo mè c'è qualcosa che non va perchè è gia la seconda volta, in poco tempo, che s'incastra.

come trasmissione è originale il tuo suzu?
nel senso che se è stata "toccata" da qualcuno magari hanno montato per sbaglio 2 coppie coniche differenti e quindi va parecchio sotto sforzo (fidati che l'ho già visto questo lavoro, non è poi così impossibile)...

Penso che sia tutto originale, anche perchè da dicembre (quando l'ho preso) a ora non si era mai impuntato.

mh bene, almeno si può escludere quello.
ma alla fine hai smontato la leva x vedere la boccola?

Oggi non ho provato, ma appena ho un minuto apro e guardo, penso proprio che sia la boccola perchè ho sentito come innesti la leva è diventata molto piu' ruvida. Grazie mille per il tuo interessamento, poi ti farò sapere.

crusaders500 :

Nel frattempo sono andato a riprovare, prima ho staccato i mozzi, poi con la prima e la retro ho provato a forzare la leva e dopo un po di tentativi con un botto violento è uscita. Però secondo mè c'è qualcosa che non va perchè è gia la seconda volta, in poco tempo, che s'incastra.

Io faccio il contrario prima stacco levo il 4wd e poi levo i mozzi.Cmq anche a me a volte si impunta ma facendo come dice Paolino piano piano in movimento le levo

E' già la secoda volta che si incastra di brutto, il dubbio che sia qualcosa nasce dal fatto che prima non è mai stata dura da uscire (solo la veloce), la lenta esce liberamente.

Devono essere i giorni giusti per questo problema...non molto tempo fa era successo ad un'utente...ieri una volta anche a me...!
Inizio settimana faccio un bel tagliando con cinghie varie e tutto e già che ci sono controllerò poi anche io la famigerata boccola visto che avrà 21 anni tranquilli...!

Mal comune mezzo gaudio, in questo periodo si vede che c'è la rivolta dei riduttori.

crusaders500 :

E' già la secoda volta che si incastra di brutto, il dubbio che sia qualcosa nasce dal fatto che prima non è mai stata dura da uscire (solo la veloce), la lenta esce liberamente.

se è così confermi ancora di più l'ipotesi che la leva è dura perchè la trasmissione è sotto sforzo.
Quando passi da ridotte a lunghe sei sempre in 4x4 e dici che la leva è morbida, mentre passando da 4x4 a 4x2 sganci la trazione anteriore e quindi la leva si indurisce...
boh, comunque prima di fasciarsi la testa, controlla la boccola, ci vogliono 5 minuti

Esatto, quando passo da lenta 4x4 a veloce 4x4 la leva è morbida,però passandoal 4x2 dopo aver staccato i mozzi la trazione non dovrebbe piu essere in tiro e di conseguenza dovrebbe uscire bene?

non è proprio così, appena sganciati i mozzi la trasmissione può essere ancora sotto sforzo e quindi i mozzi non si sganciano, lo fanno solo appena ti muovi.
Comunque la regola giusta è staccare prima la trasmissione dal riduttore, POI sbloccare i mozzi (difatti anche i produttori di mozzi a ruota libera dicono di non sbloccare i mozzi con il 4x4 ancora inserito per non creare tensioni sui mozzi)

Prova prima a levare le ridotte e dopo i mozzi.Nelle vetture con i mozzi fissi è cosi!

quoto la famosa boccola del riduttore . . . se usi la funzione cerca trovi tutte le info e su armando4x4 anche delle foto

Oggi ho tirato su la leva , anche se girare la ghiera per estrarla non è semplicissimo, poi ho fatto una forcella in modo da poter premere e girare nello stesso tempo e cosi è stato facile. Comunque la boccola è integra (anche se molto asciutta e la simisfera molto ruvida). Dopo averla lisciata e ingrassata a dovere ho rimontato il tutto, controllando anche il livello dell'olio. Prima di provarla ho gonfiato le gomme,tutte alla stessa pressione però il problema persite, anche se non ostinato come prima.

mi capita diversr volte anche a me io risolvo facendo 3 o 4 metri a marcia indietro