Dipende se lo recuperi te dal demolitore o lo compri online.
Nel primo caso vai intorno ai 30 euro,nel secondo intorno ai 100.
Poi se vrrai mettere il weber dovrai decidere se flangiarlo direttamente sul collettore(modifica non piu reversibile in futuro) o comprare delle basette apposite(che ti costano 60 euro circa)che puoi smontare quando vuoi

30€ non sarebbe male, ma c'è un modello particolare che debbo cercare?

Mi consigli ti sostituirlo?

la mia suzuki è un SJ500 dell'87

Quello maggiormente usato e il 32/34 tlde di derivazione tipo o tempra 1400 o 1600.Cerca di trovarl completo di cappellotto superiore,altrimenti poi sarai costretto a cercartelo ed è un po difficile.In alternativa un carb piu performante puo essere il 32 dmtr di derivazione A112 abarth,128 sport etc,ma in questo caso il prezzo si aggira intorno ai 100 ed è difficile reperirli dal rottamaio

Ok grazie vedo cosa posso trovare.

buona ricerca

Ragazzi ieri mattina mi sono messo a cercare il problema e seguendo i vostri consigli ho pensato che tra tutte le cause, quella principale potesse essere un infiltrazione d'aria da qualche parte.
Per prima cosa ho provato a controllare il serraggio delle viti che tengono il carburatore al collettore e mi sono subito accorto che una delle 4 viti era spannata!
Il farabutto e cialtrone del vecchio proprietario oltre a montare in maniera così pressapochista il carburatore ha avuto anche la brillante idea di montare le guarnizioni originali e quando dico originali intendo quelle che avevano montato vent'anni fa in fabbrica, praticamente erano dure come il cemento.
Ho rifilettato il filettodanneggiato, rifatto nuovamente le guarnizioni e ho messo in moto... Magicamente tiene perfettamente il minimo ovviamente dopo una ricarburata!!!
Grazie mille a tutti ragazzi per i vostri preziosi consigli, come sempre siete i numeri 1!!!!

Perfetto..problema risolto e soldi risparmiati

Aggiornamento:

Ieri mi sono rimesso a regolare il minimo, mentre camminavo ho visto che di nuovo si è alzato di 500 giri circa, ma questa volta mi sono accorto del perché; appena accendo le luci che siano di posizione o altri il minimo sale paurosamente.

Mi potete dare qualche consiglio per capire e risolvere il problema?

Grazie ancora per tutta la vostra disponibilità.

Tranquillo è normale...c'è un polmone collegato ad una elettrovalvola che ti serve per accelerare l'auto se accendi i fari o la ventola ....devi solo regolare la vite che c'è su questo polmone a tuo piacimento...se il carburatore è originale e non sai dove cercare chiedimi pure:) se il carburatore va ancora bene e i consumi sono normali e magari il problema è solo questo e lo risolvi,non cambiarlo....sfruttalo fin quando puoi.

Intanto grazie davvero per tutto l'aiuto che date siete fantastici lo dico di cuore.

Si oggi sono passato dal meccanico e mi ha spiegato il tutto e mi ha fatto vedere la vite di cui mi parli.

Il carburatore è originale, a dire del meccanico lui non lo cambierebbe, comunque per il momento lo tengo se a tempo perso trovo uno di quelli descrittomi a un buon prezzo lo prendo e metto dentro.

Jack, puoi fai una foto del carburatore dalla parte del polmoncino che regola il minimo all'accensione dei fari? Mi interesserebbe identificare quale è di preciso.
Grazie in anticipo-

Si certo domani faccio foto e allego

Ottimo, grazie; spero che possa servire a tutti quelli che hanno lo stesso problema

minitommy ti debbo chiedere di pazientare fino a domani per la foto, l'auto è dal corazziere e non me la consegna oggi come preventivato ma domani.

ti chiedo scusa ...

Ragazzi se volete io ho garage il carburatore del vitara 1600 come nuovo ancora funzionante!!!magari faccio qualche foto e vi spiego tutto..ricordo che sono riuscito anche a tarare l'aria automatica prima partiva a 2200 giri e staccava dopo 5-7 minuti invece dopo aver regolato le solite 2 viti partiva a 1300 e staccava in 2 minuti..se tarata bene l'aria automatica è meglio della manuale almeno parti e non ci pensi XD.

Ottimo, attendo notizie che possono servire a tutti. Ho idea che ci siano dei meccanici professionisti che non saprebbero da dove cominciare con i nostri AISIN.
Grazie ancora a tutti.

minitommy :

Ottimo, attendo notizie che possono servire a tutti. Ho idea che ci siano dei meccanici professionisti che non saprebbero da dove cominciare con i nostri AISIN. Grazie ancora a tutti.

Ottimo sarebbe fantastico.

grazie

Eccomi di nuovo qui volevo inserire le foto della vite che regola il minimo quando si accendono le luci (mi scuso per il ritardo ma sono stato molto impegnato) ma non ho capito come si inseriscono le foto, mi potete aiutare?

Grazie a tutti.

ciao
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e così via

mi raccomando di ridimensionare le foto a 800x600 (o 600x800 se verticali )
per farlo basta usare banalmente paint, apri la tua foto con paint, clicchi su ridimensiona, scegli pixel, inserisci 800x600 (o altro, non più di queste proporzioni comunque) e salvi con nome (per creare un nuovo file se no facendo salva salvi sopra il file originale e lo riduci perdendo qualità) poi lo puoi caricare sul forum

ciao

Grazie Makka non riuscivo per il problema della risoluzione.

Ecco le foto che avevo promesso chiedo scusa per il ritardo.

spero di essere stato di aiuto.