ragazzi... ho cambiato il motorino d'avviamento del suzu , ho fatto bypassare il contatto su chiave ad un interruttore impermeabile a l'elettrauto ma ogni tanto fa lo scherzo di non dare proprio corrente al motorino... quando la da pero' gira con una bella forza.. vista al mia poca dimestichezza con l'elettricità e la totale assenza di materiale in casa pensavo di farla vedere all'elettrauto di fiducia (che lavora bene,puntuale e a prezzi onesti) e pensavo di far rifare con calma tutto l'impianto elettrico,che ha i suoi 26 anni...
cosa pensate possa costare , o almeno quanto tempo ci vorrebbe??

vorrei far fare almeno i cavi nel vano motore, e quelli dell'impianto luci.. in abitacolo che è piu' lungo aspetterei il cambio scocca,visto che con il roll a 6 punti non è per nulla agevole smontare il cruscotto,dove comunque funiona tutto bene
qualcuno lo ha fatto o fatto fare ??

io l'ho appena rifatto..che macello...adesso devo trovare solo uno schema semplificato x rifare gli attacchi alla scatola fusibili...che come erano messi prima........guarda come ero messo fino a pochi giorni fà....

il problema è ricordarsi dove vanno attaccatti allora (scherzo,ho visto le etichette)
come detto volevo cercare di evitare di tirar giu' tutto,ma mi sa bisogna farlo per forza a questo punto o sbaglio? i cavi in abitacolo sembrano belli,avevo smontato il cruscotto a giugno l'anno scorso per verniciarla e sembravano in ordine, morbidi e anche relativamente "puliti" , solo un po' inpolverati ... damani vedo che dice l'elettrauto,almeno gli esterni son da fare .... uff

Io l'ho portata dall'elettrauto e glio ho detto di rifare tutto dalla A alla Z......eliminando il superfluo e mantenere solamente lo stretto necessario e cioè:accensione a pulsante,staccabatteria,luci anabbaglianti,luci abbaglianti,profondita il tutto con 3 semplici pulsanti tipo aereonautico!poi riscaldamento,frecce e tergi,poi ovviamente gli strumenti:acqua,benza e batteria.......STOP!!!!radio,accendisigari,allarme,sbrinatore lunotto,spie 4wd,spie frecce,spie retronebbia ecc........tutto eliminato!TOT: 1 settimana di lavoro e 350 euro di spesa totale.....che non sembra ma credetemi che ne vale davvero la pena!!!

chenpoldo :

il problema è ricordarsi dove vanno attaccatti allora (scherzo,ho visto le etichette) come detto volevo cercare di evitare di tirar giu' tutto,ma mi sa bisogna farlo per forza a questo punto o sbaglio? i cavi in abitacolo sembrano belli,avevo smontato il cruscotto a giugno l'anno scorso per verniciarla e sembravano in ordine, morbidi e anche relativamente "puliti" , solo un po' inpolverati ... damani vedo che dice l'elettrauto,almeno gli esterni son da fare .... uff

a me era uno schifo percio ho dovuto farlo...

suzzurampante cosa altro credi che ci sia nell'impianto di un suzzu???

in effetti non credo ci sia molto da eliminare ehehehehe ...350€ di spesa mi sembra abordabile,il problema è che nel mio caso devono anche tirar giu' tutto il roll a 6 punti per aprire il cruscotto (quindi tira via archetto,traversine , sbullonare in 6 punti il roll,sfilarlo fuori facendo moooolta attenzione..adesso non varrebbe la pena)

Ciao ragazzi dove posso trovare lo schema elettrico del mio Suzuki SJ 40 V?

1000? 1300? Santana? Samurai? Specifica, che qualcosa salta fuori

ahahah si scusate! sono andato diretto roga64!! è un millino 997cc SUZUKI SAMURAI SJ 40 V! è il papà di tutti i nostri samurai!! telaio JSA japan Version!

guarda se ti riconosci in uno di questi

Grazie Verifico!

Perche invece di andare a regalre 350 euro all'elettruto non provate a comprarne uno nuovo o usato che si trovano in giro e provate a rimontarlo da soli?
Alla fine non è difficile,prima di staccare il vecchio al massimo vi segnate i fili o fate delle foto ed il gioco è fatto

Si ma se lo compri usato in buone condizioni sei sempre lì....hai a che fare con delle sezioni forse un po' sottodimensionate.
Secondo me quando ti butti a fare un lavoro del genere ,tantovale e' meglio rifarlo con fili di dimensioni più consone.
P.S. Vorrei farlo anche io un lavoro del genere ma non ho il coraggio.

zukimania :

Perche invece di andare a regalre 350 euro all'elettruto non provate a comprarne uno nuovo o usato che si trovano in giro e provate a rimontarlo da soli? Alla fine non è difficile,prima di staccare il vecchio al massimo vi segnate i fili o fate delle foto ed il gioco è fatto

con 350 € se ne comprano due e mezzo NUOVI !!!

Mi dite dove li comprate a quella cifra , ovviamente nuovi e completi di connettori pari agli originali, che ne ho bisogno anch'io?
Visti i prezzi "Suzuki" ovviamente avete qualche fornitore alternativo e non i soliti siti pubblicizzati, perchè i prezzi sono mooolto simili a casa madre.

eccoti accontentato
www.autoricambicraco.c...+1.3~.html

Interessante, però io intendevo l'impianto elettrico, mi pare si parlasse di questo, il motorino lo trovo a meno ..molto meno vicino a casa.

come non detto

46Dadino:
Le sezioni sono o meglio erano idonee per il periodo, adesso dopo 20 anni le connessioni e i relativi contatti si sono usurati, per cui dovresti rifarlo integralmente e non solo sostituire la parte "volante", attualmente il blocchetto motorino come pure i fari ormai sono tutti sotto relè , e sostituendolo solo la "dorsale" tu non andresti a ripristinare le parti che assorbono di più e fanno iniziare i danni.