mi sta di nuovo frullando l'idea di mettere un verro idraulico per diversi motivi:
-lo costruirei io, visto che so dove reperire a basso prezzo motorini idraulici e pompe
-se viene bene dovrebbe tirare molto più di uno elettrico, senza il problema della batteria che si scarica
-non ha contatti elettrici che si bagnano e danno noie

unico problema è come far girare la pompa...

stavo pensando di metterci una puleggia e farla girare con la cinghia dell' alternatore!
secondo voi è fattibile? aspetto osservazioni, consigli o insulti

ciao
due cose
elettrico
zuzzo sul tetto o portiera motore spento pianta strop pulsante
e zuzzo probabile di nuovo sulle ruote.....
idraulico no motore no fan.......
pompa basta quella servo se c'e l' hai fai una derivazione e usi olio serbatoio insomma gia' un sacco di cose gia' hai
oppure fai un attacco metti una pompa (che gira con la cinghia alternatore) il suo serbatoio ecc
oppure fori il riduttore zuzzu e ci metti sulla derivazione pto una pompa con relativo innesto che si inserisce con la leva
spendi meno con un verro idraulico gia' fatto comperare i pezzetti ed assemblarli e' un costo enorme......
ciau

il fatto che non funzioni a motore spento in effetti è l'unico problema, ma tanto ho il tirfor e in quei casi va ancora meglio perchè lo attacchi dove serve.

per quanto riguarda i costi non penso che mi convenga comprarne uno già fatto, visto che da un demolitore di impianti industriali con 30 o 40 euro porto a casa un bel motorino e tutto il resto con tornio saldatrice e un po' di pazienza lo faccio...

per quanto riguarda la pompa del servosterzo ci avevo già pensato, ma la mia macchina non ce l'ha e quindi per comprarne una tanto vale comprare una pompa normale e farla girare con la cinghia (anzi una pompa per lì in officina dovrei averla, così evito di comprarla!

il serbatoio pensavo di farlo in alluminio e sitemarlo in qualche spazio vuoto del vano motore, penso che 2-3 litri siano sufficenti..

Ma non è che poi slitta la cinghia?

tu dici...?

bha non e' detto comunque
puoi sempre metterla calettata sulla puleggia
motore con un giunto cardanico di quelli con gli inserti in gomma
sui trattori agricoli non e' raro una applicazione del genere
l' unico sbatti e' che per un eventuale sostituzione cinghie la devi smontare rimontare.....
con 500/600 euri mi compro un elettrico non troppo pesante
tanto il zuzzo e' un peso mosca
con tele comando ecc ecc... molto piu' sicuro
io non mi fido dei cavi in tensione piu' ci sto alla larga meglio e'
non ne avete l' idea di cosa sono capaci...........
ciau

hai ragione però io avevo intenzione di montarla in modo da poterla allontanare dalla cinghia quando non mi serve per evitare di farla girare sempre.
in pratica quando vado a fare un giro tosto prima apro il cofano e la "innesto", mentre quando uso la macchina solo pe strada o in pista la lascio staccata. al massimo provo e poi se vedo che slitta uso la tua soluzione.

per quanto riguarda la sicurezza non è un problema perchè il distributore penso di metterlo dentro vicino alla leva del cambio.

si va bene ma se non utilizzi il verro l' assorbimento e' minimo
tieni presente che non puoi mettere una pompa da 60l/ min
ti si spegne il motore specie in presa diretta io credo che con 15l/ min
al max ci sei quindi non conviene neanche fare una cosa stacca riattacca
vedi un po' tu' pero'

Cinghia dentata?

in effetti è vero conviene metterla fissa, tanto la metto piccola perchè più è piccola più tira anche se è più lenta

bisogna solo vedere se ci stà, io sono tre giorni che ci penso e faccio progetti, ma non ho ancora aperto il cofano a dare un'occhiata!!

potresti trovare il modo di mettere una valvola di massima pressione, così oltre la valvola sfiata senza farti esplodere l'impianto...

pao.......4x ...2
ogni impianto idraulico ne' provvisto........
comunque con le portate che ti ho dato se il motore idraulico e' dimensionato giusto non affatto lento.......

Primo se tieni una pompa sempre attaccata ti si spacca.
Secondo non ti converrebbe mettere il servosterzo?
Terzo i prezzi dei vericelli si aggirano intorno hai €1000, mio fratello ne ha comprato un warm 10000 libre a €900.
Quartoper non sbatterti a mettere il distributore in macchina vendono a poco dei distributori elettrici, molto comodi.
Ecco quello di mio fratello:

giors
la pompa si rompe solo se la fai lavorare sempre...... distributore sempre inserito
se la lasci girare a vuoto non succede niente di niente
i verri idraulici costano di piu' degli elettrici probabilmente
i warn con le cifre sopracitate li trovi....... vedi sito dead dogs
ciau

giors88 :

Primo se tieni una pompa sempre attaccata ti si spacca. Secondo non ti converrebbe mettere il servosterzo? Terzo i prezzi dei vericelli si aggirano intorno hai €1000, mio fratello ne ha comprato un warm 10000 libre a €900. Quartoper non sbatterti a mettere il distributore in macchina vendono a poco dei distributori elettrici, molto comodi. Ecco quello di mio fratello:

Giors, la prossima volta che rimetti quella foto ti picchio

Io farei cosi: monto una pompa idraulica che con un devio, faccio funzionare il vericello o il servosterzo, cosi ai il volante piu morbido, e quando ti pianti hai un vericello che ti puo tirare su di peso. L'unico neo e che ho usi uno o usi l'altro.
P.S. perche mi voui picchiare??
BABBUCCIO!!!!!!!!!!!!!!!

buona l'idea del distributore elettrico, non ci avevo pensato!

per quanto riguarda i prezzi dei verri idraulici, penso che siano abbastanza alti, ma tanto non ho nessuna intenzione di comprarlo: abbiamo fatto quello meccanico per il trattore, faremo anche questo

mi viene in mente un altra cosa quanti giri farà l'alternatore? è moltiplicato? non vorrei che girasse troppo forte...
beh , comunque basterebbe ingrandire la puleggia.

l'idea del servostrzo di giors mi attira, ma mi sembra già un po' più laborioso...

ho dato un occhiata sotto il cofano: non si può utilizzare la cinghia dell'alternatore perchè non c'è lo spazio per metterci la pompa, ma è sufficente cambiare la puleggia sul motore e sostituirla con una doppia, poi si mette un'altra cinghia che fa girare la pompa.

ho visto che la puleggia si trova già in vendita su zanfi.it, ma penso che la farò col tornio da un pieno di alluminio perchè mi sembra abbastanza cara