sinceramente preferisoc quella in vtr,anche perche è la perfetta copia dell'originale,mentre questa oltre a non essere uguale richiede sicuramente anche qualche modifica.
E poi vuoi mettere in caso di urto o taglio della carrozzeria....sei costretto per forza a rivolgerti a qualcuno che saldi l'alluminio,mentre con la vtr puoi farlo tranquillamente da solo,sempre se poi lo stesso tipo di urto riesca a spaccarla

ma quanto costa tutta la scocca?

in vtr solo la vasca 2700 euro

zukimania :

sinceramente preferisoc quella in vtr,anche perche è la perfetta copia dell'originale,mentre questa oltre a non essere uguale richiede sicuramente anche qualche modifica. E poi vuoi mettere in caso di urto o taglio della carrozzeria....sei costretto per forza a rivolgerti a qualcuno che saldi l'alluminio,mentre con la vtr puoi farlo tranquillamente da solo,sempre se poi lo stesso tipo di urto riesca a spaccarla

4mm di alluminio... sono molto resistenti, più sicuramente della carrozzeria standard. i paraserbatoi di alluminio sono da 5mm e volendo ci si riesce a sollevare la macchina mettendo un crick al centro. la vtr quanto sarà? per quanto sia spessa vedo dei gran fogli sottili... guarda la zona cruscotto, è un sandwitch con praticamente al centro il vuoto www.weiss-design.de/ku...C00103.JPG

la scocca di vtr ha tutti i fori da fare per far passare piantone dello sterzo e compagnia mentre su quella in alloy sono belli che pronti... certo è più spigolosa ma pazienza


poi oh, se me la regalano faccio volentieri una guida su come si monta

Magari a trovarlo il matto che te la regala

Come si chiamano i gommini che sono tra la scocca e il telaio portante? e dove si trovano?

I gommini sono 10
in foto vedi quelli sotto la scocca,in piu ce ne sono altri 2 sotto ma mascherina anteriore e 2 dietro in fondo al cassone