Ciao a tutti, ho letto i vari articoli sulle puntine per quanto riguarda l'SJ410 e ringrazio tutti i partecipanti, perché mi hanno dato un aiuto sulla regolazione delle stesse. Il problema è ora risolto, ma ho ancora alcuni dubbi sul caso specifico.
Per quattro anni la macchina si avviava male soprattutto in condizioni climatiche non ottimali (pioggia, umidità, freddo etc.): il meccanico regolava le puntine, che per qualche giorno andavano bene, poi ricominciava come al solito.
Stufato e sfiduciato, ho voluto regolare le puntine personalmente ma dopo qualche giorno il problema si è ripresentato. Quindi ho di nuovo
smontato le puntine e ho notato un particolare: le puntine (oltre ad aprire e chiudere) si muovevano in orizzontale, rendendo inutili le regolazioni.
Studiando il supporto delle puntine ho notato che una vite nella staffa di cui è composta la puntina non teneva nulla in quanto la testa della vite non serrava sul supporto ma vi passava attraverso.
Pertanto ho messo una rondella per bloccare la staffa delle puntine al supporto e tutto è andato a posto, nel senso che non vi era più quell'oscillazione orizzontale.
A questo punto penso che prima che diventasse di mia proprietà, qulacheduno nel sostituire le puntine ha perso la rondella e da lì ha dato il via alla saga...
Dopo la pomposa spiegazione volevo chiedere:
a. è giusto ciò che ho fatto (per quanto si può vedere dalla foto)?
b. non è che vi era qualche altra cosa al posto della rondella che so una molla?
c. per quattro anni nessun meccanico si è accorto del fatto!!! com'è possibile?
P.S. ho provato a capire attraverso le foto sul datasheet dell'SJ, ma non si vede bene se c'è un pezzo particolare al posto della rondella.

Vi ringrazio,

Fabio

Davvero nesuno ha idee sul mio caso?

Fabio...

Ciao Fabio,
immagino che il tuo Suzu sia spagnolo, se è così hai lo spinterogeno FEMSA.
Dove hai messo la rondella e la vite in origine c'è un tassellino di plastica bianco che si incastra in quella fessura quadrata.
Ti consiglio di sostituire il piattello portapuntine, non costa molto, se vai da un ricambista devi dirgli di guardare sui cataloghi la marca IMSA (Industria Motoristica Santa Ana), nn cercare ne Suzuki ne Santana xchè nn trovi quello che fa al caso tuo. Ad es. la calotta ed il rotore sono gli stessi che montava la Renault 4 850!

Ti allego 2 immagini (brutte) del porta puntine.

Buon lavoro

Sei stato davvero gentile, quanto scrivi mi conferma quel che immaginavo e le informazioni precise che mi hai dato mi aiuteranno nell'acquisto del nuovo piattello.
Grazie del tempo dedicato...
Ciao
Fabio

P.S. forte quella cosa della R4, perché anche se non l'ho mai avuta, adoravo quella macchina

Ecco le foto del mio porta puntine

Ciao 3netta,
tutto chiaro ...
grazie ancora.
Fabio