Salve devo verniciare il mio suzuki e ho deciso da farmelo da me fino al fondo poi me lo faccio verniciare da un carroziere ..... non ho molta esperienza volevo qualche consiglio ....... ho tolto tutte le ammacature e ruggine con martello legno e stucco ferrox , adesso lo devo grattugiare con la carta ... e volevo sapere fino a che punto lo devo grattugiare il suzuki è stato verniciato gia una volta e la vernice che cè non viene tanto facilmente .... il primo colore era verde adesso è blu ' volevo sapere se lo devo grattare fino al verde oppure basta una grattatina legera e poi passare il fondo ?

credo ke la cosa ottimale sia eliminare quanto più possibile la vernice vecchia, certo nn intendo arrivare al ferro, xò eliminando il vecchio eviti possibili fiori di ruggine ke magari potrebbero partire in seguito e qualsiasi possibile effetto "cartello", premetto ke nn sono un carrozziere e nn ne ho mai provato il mestiere, questo era un suggerimento datomi tempo fa dal carrozziere..

dkfibra :

credo ke la cosa ottimale sia eliminare quanto più possibile la vernice vecchia, certo nn intendo arrivare al ferro, xò eliminando il vecchio eviti possibili fiori di ruggine ke magari potrebbero partire in seguito e qualsiasi possibile effetto "cartello", premetto ke nn sono un carrozziere e nn ne ho mai provato il mestiere, questo era un suggerimento datomi tempo fa dal carrozziere..

quoto dkfibra!
quando carteggi i punti dove hai usato lo stucco usa la cartavetro bagnandola spesso in modo da lasciare meno righe...

basta bagnare con acqua? o meglio diluente nitro?

Io ho anche una levigatrice ..... pero non so se devo farlo a mano o con la levigatrice , la parte interna avevo pensato di pasarcia lo sverniciatore cosa ne pensate .

dkfibra :

basta bagnare con acqua? o meglio diluente nitro?

per rifinire lo stucco basta usare l'acqua.
conviene farlo a mano per fare un lavoro più preciso, ci metti più tempo ma il risultato rimane ottimo.
x l'interno lo sverniciatore è ottimo, lo lasci agire 10-15 minuti o anche piu e togli la vernice senza fatica.

Ciao...io ho appena finito di rifare il mio zukko...sono del mestiere e qualcosa me ne intendo...se hai ruggine evidente devi cercare di grattarla il più a fondo possibile in modo da poterla stuccare e ripristinare la parte con lo stucco apposito...dove la vernice e' bella anche se presenta graffi superficiali da rami o altro...basta grattarla con la carta fine del 240 (da carrozziere) senza acqua va benissimo...tanto da far diventare la vernice sulla carrozzeria opaca in modo da far aggrappare la vernice nuova!!!!nella vernice nuova assicurati che ci sia il catalizzatore...in modo che sia più resistente dato poi l'utilizzo della vettura!!!!se riesco a capire come fare allego le foto del mio!!!!

nel riquadro dove scrivi il messaggio gurda in basso ci sono 2 tasti anteprima e invia, devi scrivere qualcosa poi premere anteprima ti si apre un'altra finestra di scrittura messaggio e vderai ke c'è anke allega file, puoi sfogliare direttamente nel tuo pc

spero di essermi spiegato

Ciao...io ho appena finito di rifare il mio zukko...sono del mestiere e qualcosa me ne intendo...se hai ruggine evidente devi cercare di grattarla il più a fondo possibile in modo da poterla stuccare e ripristinare la parte con lo stucco apposito...dove la vernice e' bella anche se presenta graffi superficiali da rami o altro...basta grattarla con la carta fine del 240 (da carrozziere) senza acqua va benissimo...tanto da far diventare la vernice sulla carrozzeria opaca in modo da far aggrappare la vernice nuova!!!!nella vernice nuova assicurati che ci sia il catalizzatore...in modo che sia più resistente dato poi l'utilizzo della vettura!!!!se riesco a capire come fare allego le foto del mio!!!!

Grazie mille!!!appena posso le allego!!!!grazie delle informazioni

Leggi qua:
baldibracco.forumfree....t=45343609

Ho comprato lo sverniciatore per usarlo per l0interno ma un mio amico me lo ha sconsigliato perche dice che cammina molto è vero ?

Be ragazzi...gurdate le foto del mio suzukino....l'ho verniciato per intero io....non sono del mestire è la prima volta che mi cimento in una cosa del genere e credo che il risultato non sia dei peggiori, quindi un po d'i mpegno, olio di gomito e buon lavoro...poi se posso esservi d'aiuto chiedete pure.

che tecnica hai usato?tipo di vernice?

kikko :

che tecnica hai usato?tipo di vernice?

già, illuminaci...
ottimo lavoro davvero, stava messo malissimo... un lavorone

be ragazzi...niente di particolare : per cominciare sono andato in un negozio specializzato che rifornisce la maggior parte dei carrozzieri della mia zona, a cui ho chiesto direttamente consigli, a questo ho aggiunto qualche informazione presa qua e là ..... ed ho iniziato i lavori: all'inizio sudavo freddo, ma tolta la prima vite...... ;
ho smontato tutto, escluso il cruscotto e me ne sono pentito, ho ribattuto e stuccato con stucco alluminio , ho riparato i sottoporta con fogli di alluninio mandorlato da 3 mm appositamente sagomati da un fabbro della mia zona , approposito non ho usato saldatrici di alcun genere ma solo ribattini. Rifatto il fondo scocca al qule ho spruzzato un speciale prodotto della 3M che assomiglia a del catrame liquido, Ho carteggiato, grana medio fine , se non ricordo male 380 o 500; a questo punto compressore almeno da 50 L con regolatore, pistola da carroziere con carica dall'alto e spruzzo da 1.7 fondo e catalizzatore e via con la prima mano di fondo.....ho lasciato asciugare , via von levigatrice eccentrica (o anche a mano) e seconda mano di stucco per correggere i difetti tanti.... carteggiare e seconda mano di fondo, fare asciugare, carteggiare con carta molto fine anche 800 - 1000 , vernice con catalizzatore, molto importante quando si vernicia ci vulo abbastanza luce e se non si dispone di un forno bagnare bene il pavimento per evitare che si sollevino le polveri ed essere molto decisi con pistola in mano passaggi molto stretti continui e regolari.... :o.
A tutto questo aggiungo revisione bocce , sostituzione tubi freno con aeronautici, dischi freno e pasticche nuove, revisione tamburi posteriori ganasce nuove cilindretti nuovi , rifasature e altri lavoretti di poco conto.......
Sono stato abbastanza chiaro e conciso..?

cavoli ma stava da schifo... hai fatto un lavorone!! io non ho mai agito sulla carrozzeria, ma a vederlo com'era neanche ci avrei provato... complimenti!

S-CARSON :

cavoli ma stava da schifo... hai fatto un lavorone!! io non ho mai agito sulla carrozzeria, ma a vederlo com'era neanche ci avrei provato... complimenti!

Be se devo dirti la verità , se tornassi indietro non lo rifarei neanche io...ma visto che avevo iniziato...è diventata una sfida.

visto che il topic è molto generico...domandona:
secondo voi si riesce a verniciare il roll senza smontarlo tutto..soprattutto nelle parti vicine alla carrozzeria (tipo attacchi bassi cinture di sicurezza)?
la vernice arriva bene anche nelle zone "più nascoste"?

kikko :

visto che il topic è molto generico...domandona: secondo voi si riesce a verniciare il roll senza smontarlo tutto..soprattutto nelle parti vicine alla carrozzeria (tipo attacchi bassi cinture di sicurezza)? la vernice arriva bene anche nelle zone "più nascoste"?

Esatto kikko...ti sei già dasto la risposta.....la vernice o le sue polveri arrivano ovunque, ecco perchè i carrozzieri usano forni e aspiratori durante la verniciatura