a oh grazie, assomigliano terribilmente alle mie della trailmaster, tu come ti trovi? grazie

myster :

a oh grazie, assomigliano terribilmente alle mie della trailmaster, tu come ti trovi? grazie

bene, un po rigida con 2 cavalletti sul telaio ed altri 2 sul ponte anteriore... ma non mi lamento
purtroppo i cavallotti che ci stavan sull'auto son risultati troppo corti all'anteriore dx.. mo li aspetto da oltre una settimana pagati a peso d'oro da zanfi anche complice lo sciopero delle ultime settimane forse se son partiti oggi son fortunato!!

rigidita' piu' sul post vero?

myster non l'ho ancor finito di montare...!! non ho idea di come si comporterà... ho solo avuto modo di provar componenti simili guidando lo zukko di rossospumante e neanche piu di tanto...

io spero che sarà un pelo piu rigida dietro perchè caricherò fisso un centinaio di kg di attrezzatura varia

se non sara' abbastanza rigida facciamo scambio con le mie che lo sono troppo per i miei gusti!!!!!!!!!!!!!!!!!!

S-CARSON :

magari per voi è inutile, ma io lo trovo eccezzionale...

Bella! Dimmi subito dove l'hai presa che la voglio pure io!!!
E anche le retine portaoggetti agli sportelli, dove le hai prese???

bravo una domanda, non ti sbattono le maniglie alzavetro sulle griglie che hai montato? te lo chiedo xchè avevo anche io intenzione di montarle e mi dava l'idea che ci sbattevano sopra !

Compumax :

S-CARSON : magari per voi è inutile, ma io lo trovo eccezzionale... Bella! Dimmi subito dove l'hai presa che la voglio pure io!!! E anche le retine portaoggetti agli sportelli, dove le hai prese???

su topgear.it

emiliano mi son posto il problema, penso passino, seppur magari struscian un po... le maniglie alzavetro le aspetto dalla suzuki..

Ahh quindi ora sei senza maniglie? E non hai provato se sbattono o meno

emiliano81 :

Ahh quindi ora sei senza maniglie? E non hai provato se sbattono o meno

montate ieri, ci struscia un po, ma non da impedire il movimento o impuntare... al momento non crea problemi, se mettevo la versione piu larga non avrei avuto neanche sto problema, ancor meglio montarla piu in basso, ma io già di mio ho trovato i sedili con delle staffe che li rialzano di 5 cm..

montato l'assetto, va ora sistemato... i tubi freno ci voglion, ce la farei anche agliando le staffe ma evito. il distanziale all'anteriore non l'ho montato... a me sembra eccessivo... ma è da veder meglio...

S-CARSON :

montato l'assetto, va ora sistemato... i tubi freno ci voglion, ce la farei anche agliando le staffe ma evito. il distanziale all'anteriore non l'ho montato... a me sembra eccessivo... ma è da veder meglio...

Ciao!ero interessato ank io all'acquisto delle balestre da 2.5"..difatti ho cominciato a stressar Vincenzo via mail x tutte le info!!! Te cm ti trovi?! Hai per caso qualche foto della macchina cn l'assetto o in twist?! Sn curiosissimo xk queste balestre mi ispirano proprio tanto!!!

l'allestimento interno in modalità notturna mi piace molto! complimenti!

se volete leggere sto messaggio prendetevi la "pausa caffè"

giammydk :

l'allestimento interno in modalità notturna mi piace molto! complimenti!

grazie
mancava in quella foto il CB ed il voltimetro perchè non ancora collegati e non è finito... anzi...

adesso oltre quanto detto fin ora ho montato:



portapacchi anteriore

portapacchi posteriore che si collega all'anteriore

cambiato le frecce con la versione bassa dopo averle disintegrate infilandomi in un cannetto per una decina di metri...

Paraurti nuovi seppur originali, ma quelli del samu, cosi da montare i tubi per il portapacchi e per inserire poi nei fori dei cantonali delle luci a led di emergenza e-o cortesia...vedrem..

Batteria di 4 fari di profondita sul portapacchi in posizione arretrata, ma facilmente spostabile in avanti fino al parabrezza. ( l'impianto elettrico non è ancora terminato, ma oggi è arrivato ciò che mancava)

Ho messo un cb portatile nel cassetto portaoggetti,un adattore per caricare quasiasi telefono-smartphone, fusibili e lampadine di scorta

equipaggiata la sacca con strops da 14000kg di carico di rottura, una coppia di grilli, un gilet rifrangente, 6 elastici con ganci per bagagli, pezzuole, buste varie, forbice potatura, segaccio richiudibile, pistola gonfiaggio con tubo spiralato per il compressore, misurapressione gomme, torcia da officina a 220v con 10metri dicavo, cavi per avvio d'emergenza)
Dietro la sacca multitasche del portellone posteriore ho inserito una vecchia pala in ferro con i manici di legno "di una volta..." accorciato un pochetto per poter chiudere il portello.

Tasca a rete lato passeggero, stavolta prendendo la versione grande (monta meglio la piccola che avevo già montato lato guida)

Inverter 12v-220v da 500watt max, posizionato su un fianco del cassone

BullBar

Deflettori antiturbo (seppur devo rivedere gli sportelli e relative guarnizioni perchè i vetri si chiudono male)







già a casa ma da montare :


Compressore

Bombola aria 5lt (sto ancora pensando se montarla o meno)

Antenna CB

Lineare CB 300watt

Air Jack

Trolley in alluminio già ben equipaggiato di attrezzi

Estintore 2kg da montare davanti al sedile lato guida

Estintore 9kg da montare nel cassone (entrambi estintori a polvere)

Amplificatore 4 canali e subwoofer da usare con mp3 dedicato e-o cellulare (ma in effetti son molto combatto se montare o meno l'impianto audio che sarebbe la prima cosa a friggersi facendo un guado ed inoltre il sub se ne frega di spazio seppur sia di medie dimensioni)

organizer da montare sull'aletta parasole

Tanica da 10lt in metallo e mi piacerebbe metterla esternamente accanto alla ruota di scortasul retro (quantomeno da vuota e munita di lucchetto, altrimenti la metto sul tetto sempre vuota)

Coppia fari fendinebbia da montare sul bull o paraurti anteriore

Coppia fari d'espansione da montare come fari da lavoro (non è detto che li monterei entrambi)

Paradiffereziale ragno anteriore mg gualmini

Paradifferenziale a slitta per il posteriore mg gualmini

Sacca impermeabile trasformabile in telo con un ricambio d'abiti completo, stivali in gomma, altre buste di plastica, ed una piccola borsetta con kit di sopravvivenza completo di coltellaccio robusto

Bracciolo centrale con vano portaoggetti e cassettini portalattina

Orologio con termometro in-out (molto piccino )

Luce led al posteriore con interruttore all'apertura del portellone dietro

Minivaligetta primo soccorso con tanto di disifentante liquido e riempita all'inverosimile per le dimensioni minute della stessa)

Tappetini in gomma con bordi rialzati

Pellicole oscuranti per l'hard-top e fascia graduale parasole per il parabrezza

e qualcosa la dimentico di certo...


presto le foto, i lavori proseguono, ma occore un botto di tempo, roba e lavoro per riuscire ad organizzare il tutto in maniera funzionale, facilmente accessibile e tutto estremamente ben fissato ma al contempo con sganci rapidi senza l'utilizzo di chiavi o arnesi vari


sopratutto se continuo con la malsana idea di mantenere la panca posteriore seppur sfruttabile da una sola persona e non al massimo del confort (ma è più facile che utilizzi l'estintore da 9kg piuttosto che salga qualcuno dietro) ma posso avere facilmente accessibile dal posto d'avanti un piano sempre pulito e morbido ove poter poggiare l'attrezzatura fotografica, piuttosto che quella outdor, o la giacca piuttosto che le borse etc. ... possibilmente che sia facile da ribaltare in avanti seppur del 70-80%


cazz ci vuole tempo, mo avrei sabato e domenica libera per poterci lavorare, ma da papà separato preferisco godermi due gg con il mio pupo
e per la prima volta dorme da me seppur fra qualche gg compirà 7 anni... quindi non potete capire la mia gioia e seppur con un filo di rammarico rinunciare a metter mani allo zukko




chissa se reggeranno le balestre ovviamente molta roba la si lascia a casa nelle uscite offroad un minimo impegnative



a tutto ciò devo rifare il plexy al posteriore che il precedente proprietrio aveva fatto ma male ed io l'ho disintegrato a seconda uscita (era già lineato quando la presi)


bon chiudo qui e farò foto di quanto fatto, spero domani

saluti

Giuseppe

fede.zena :

S-CARSON : montato l'assetto, va ora sistemato... i tubi freno ci voglion, ce la farei anche agliando le staffe ma evito. il distanziale all'anteriore non l'ho montato... a me sembra eccessivo... ma è da veder meglio... Ciao!ero interessato ank io all'acquisto delle balestre da 2.5"..difatti ho cominciato a stressar Vincenzo via mail x tutte le info!!! Te cm ti trovi?! Hai per caso qualche foto della macchina cn l'assetto o in twist?! Sn curiosissimo xk queste balestre mi ispirano proprio tanto!!!

ancora resto con piu di un mah, sopratutto al posteriore, ma voglio farla vedere a vincenzo prima e veder che mi dice, magari le balestre devono ancora snervarsi, oppure boh, appena ho tempo devo smontare gli ammo posteriori e controllarli

..

dove li hai presi? il vetro si chiude bene o sforza?

fari di profondità e portapacchi ancora da rifinire e ampliare

bullbar e tasca a rete lato passeggero... in qualsiasi caso non interferisce con la manovella alazavetro e da piena la rete sta piu bassa della manovella per ovvi motivi... ma come detto nel post precedente, quella piccola calza meglio

Tos.mario :

dove li hai presi? il vetro si chiude bene o sforza?

scritto tutto nel post kilometrico di sopra, ma adesso stando 2 gg chiusi totalmente, le gommine hanno preso forma e si chiude del tutto senza sforzare eccessivamente, seppur struscian ancora un po..