ciao raga, ogni giorno che passa le bocce dei miei differenziali sono sempre più fini e scavate dai sassi inoltre le mie mud sono alla frutta.... sono intenzionato a comprare delle maxi cross con spalla superiore a 80 e volevo sapere quale la misura standard che viene dopo montando sempre i cerchi da 15? se qualcuno ha un sito dove si possono vedere o acquistare mi da una mano.... approposito voi altri quali GOMME MONTATE E CON CHE SPALLA?????

Per quello che ne sò io le gomme più alte sono le /80 parlando di commerciali standard........almeno questo è quello che mi ha detto il mio calzolaio

Secondo me con le 195 o al max 205/70 della canonica ne hai da vendere
e già grattano dappertutto (hanno i tasselli anche sui fianchi)
poi cè anche da tener conto del fattore "rotture varie"
il rischio aumenta parecchio

scusami cosa intendi per rotture varie...? e io ora ho le 205 /70 ma sono rimasto a cavallo dei dossi delle belle volte

Quando resti a cavallo dei dossi le ruote girano senza eccessivi sforzi
il problema sorge quando affronti degli astacoli dove una o piu ruote
non hanno aderenza e poi prendono di colpo (pietre o radici varie)
i semiassi ringraziano (e se ne vanno.....)

io mi son sempre divertito con delle "piccole" 205/70....molte volte è meglio cambiare strategia di attacco all'ostacolo, piuttosto che aggredirlo in malo modo!

io sono orientato a montare le 195 /80 - 15 cn disegno extreme tipo queste voi che pensate il motore (originale 1.3) e i semi assi cè la faranno ??? io nn ho il piede tanto leggero...

glia fa glia fa...

io sinceramente ne hobisognno di gomme piu' alte qui i trattori scavano fossi da30 cm come ridere e non è sempre cosi facile prendere una linea che ti eviti l'ostacolo o di rimanerci a cavallo la mia preoccupazione sono i semiassi, il fattore gomme grosse = marce lunghe e infine passaruota... qui un mio compagno si è montato le 235/9.5 opp 10 e ora ha le bocce ad un altezza da terra impressionante il problema è che il suo mille a farle girare ci muore..... esistono le /85...?

avete un po' di siti di gomme da darmi?

Ciao, come gomme più grosse della normali 215/80/15 o 235/75/15 esistono le 30-9.50-15 (che sono quelle che sto montando io) oppure le 31"

Dipende tutto dal motore che hai...

Giampy

www.cos-met.it/gomme.htm Ho trovato questo sito a parte le gomme (esistono le /85) è bellino leggerlo tutto

x mauro sj413:

mauro con il mille e tre ti tiri senza problemi le 235-80 R15.

fidati,qua da me ce ne sono un casino combinate così.alcuni con il mille e tre hanno le bogger da "35

BONIANDRE, io ho girato per un po' con le maxicross misura 215/80-15, se usi un po' di testa non rompi.

Occhio che se sali oltre come misura, oltre al rischio rotture hai la certezza che i rapporti diventano troppo lunghi, quelle che avevo io col riduttore del 1000 erano già a pelo; come disegno ovviamente va molto bene in fuoristrada, in strada invece è davvero pericoloso, oltre al fatto che non è omologato. Alla fine ho preferito il disegno che va per la maggiore in questo momento, mi sembra che in fuoristrada renda tanto come le cross, però in strada è un filo meglio e non è fuorilegge.

Ti allego qualche foto sia delle maxicross che di quelle attuali.

grazie raga
io concordo pienamente x le extreme e le consiglio pure a boniandre xkè secondo me le cross sono ottime x percorsi particolarmente trialistici mentre le extrem sono ottime in tutti i percorsi e poi sono anke omologati x la strada,poi bisogna anke vedere tu cn lo zukko che c fai. cmq penso al piu presto d montarle xke le mie wild power sn gia arrvivate all'amaro.
grazie saluti

Boniadre,un tuo amico ha le 235 con il mille?????????mammamia...ma cm glia va???e pensare che mauro aveva dubbi con il suo 1.3 per le 195!!!!!

Si si,
mandaci qualche video di questo 1000 con le 235 che sono curioso!


Giampy

si ma video nn girati con lo zukko sul ponte dal meccanico.

zukko :

Boniadre,un tuo amico ha le 235 con il mille?????????mammamia...ma cm glia va???e pensare che mauro aveva dubbi con il suo 1.3 per le 195!!!!!

lui dice ADESSO SI CHE MI GODO BENE LA PRIMA RIDOTTA!!!! è un po' un pazzo ma senti questa: quando ha preso le gomme gli hanno detto fai prima il body altrimenti toccano e lui l'ha fatto prima davati dove ci sono i fari poi gli serviva la macchina e l'ha rimontata di fretta... ha girato un paio di settimane e il muso si è piegato tanto da non fargli piu' aprire le portiere!!!!! e per farla tonare com'era ne ha dovuti fare di tapulli!

Mha... secondo me un mille x tirare una gomma del genere deve prendere la rincorsa.... cmq come detto, aspettiamo videoooo

giampy

a parte che secondo me cammina solo in discesa ...ma poi farà 2 a litro....il mille con disegno bogger o simex é al limite con le 205/70 R15 ...questo qui quindi dev'essere proprio un pioniere....!!!!aspettiamo video e foto...cmq,il suo mille con le 235 e come un uomo in groppa ad un gatto.....