salve ragazzi ho un problema con il motore del mio zukko 1,6 8v il motore non scalda..... ho il manicotto superiore caldo e quello inferiore freddo non riesco a capire il motivo,ho cambiato il bulbo dell'acqua convinto che fosse quello ma nulla il termostato ma nulla, non so piu cosa fare.......
una cosa il riscaldamento fa paura x quanto caldo tira fuori

grazie fabio

l'acqua gira?

Mi pare di si!

Non mi riesco a spiegare il perché , cè qualcuno pratico che mi può aiutare?

prova a togliere il termostato, accendi il motore, togli il tappo del radiatore e vedi se l'acqua circola, se è ferma potrebbe essere la pompa che è andata.

prova a spurgare il circuito forse è aria, la pompa può essere anche....

I motivi possono essere soltanto due e cioè valvola termostatica o pompa dell'acqua, ma è impossibile che non scalda, anzi .....

Inoltre, se non ti sale la temperatura dell'acqua nello strumento, probabilmente hai il bulbo guasto se la pompa funziona e la termostatica stacca alla giusta temperatura.

L'acqua gira e la lancetta mi rimane bassa ho provato a bloccare la pentola e la temperatura è salita un pochino.

Possibile che sia la testata? Il motore ha 4000 km.... Boo

e proprio vero da noi si dice : "j'aseno s'accioppa sempre quanno è tempu de vennegna "
Tradotto l'asino si accioppa sempre quando E tempo di vendemmia

porca paletta co tutta sta neve......

se fosse la guarnizione della testa non avresti più acqua nella vaschetta

Vedi che sarà il bulbo della temperatura andato

ma con sto freddo come cacchio fà a scaldare il mio jimny desel
è una settimana che non arriva neanche in temperatura dopo 30km.
prova a mettere un grembialino d'avanti alla mascherina e vedi se sale di temp.

Ragazzi è con immenso dispiacere che vi comunico che ls guarnizioni della testa è andata .
Stamani ho messo in moto x andare al lavoro e ta dà è partita a tre ........
Vediamo se in settimana riesco a rifarla ......

Ma se ci giro cioè ci vado a lavoro ( 7km al giorno) rischio qualche altro danno?

Secondo me non è la guarnizione; come si è detto prima il motore scalderebbe e l'acqua della vaschetta calerebbe drasticamente. La partenza a 3 puo' dignificare altre cose: basta una candela difettosa o i cavi o il distributore o lo spinterogeno....Non fasciarti la testa prima di rompertela (diceva mio nonno).

Fuma bianco da paura..... quando mi fermo ai semafori cala di giri e va a tre e quando riparto fumo bianco denso .

Secondo me la testa è andata questa neve è stata la botta finale Dopo smonto e vediamo che è successo

Ma se non consuma acqua e non scalda, come fà ad essere la guarnizione di testa bruciata, se così fosse dovresti avere un calo del livello dell'acqua nel circuito di raffreddamento dovuta all'evaporazione del liquido con conseguente aumento della temperatura; il fumo bianco potrebbe essere condensa e freddo, il motore a tre problemi di corrente.

L'acqua la manda tutta nella vaschetta del radiato e pii la spruzza fuori......... spero solo che non sia rotta la testa dato che a detta del mio meccanico potrebbe essere la causa di tutto ciò ...... nel pomeriggio vi aggiorno

Comunque vorrei far notare che con questo freddo i motori hanno qualche difficoltà, sono molte le auto che faticano a partire e non si scaldano, anche se in realtà sono più che a posto.
Io alla testa bruciata, per cosa hai raccontato, non ci credo neanche un po', controlla i cavi candele, le candele e lo spinterogeno. Se anche la valvola termostatica risulta buona, copri mezzo radiatore con cartone o compensato e vedrai che l'acqua si scalderà il giusto.
Con il freddo che c'è ora tutti i veicoli che uso fumano bianco, sia benzina che diesel.

la mia andava(la sto aggiustando)a 2/3 cilindri perchè i gommini delle valvole si sono seccati,passa olio e mi sporca le candele,che non fanno più scintilla!

....Prima di ipotizzare guasti ben più seri, se non lo hai mai sostituito, ti suggerisco di cambiare tutto il liquido. Considera che ogni due anni andrebbe cambiato. nei centri commerciali, trovi le tanichette da 5 litri col liquido già pronto all'uso e resistente sino a -25°
Sostituendolo, vedi quanto ne esce e che colore ha quello che togli.
Se ne togli molto meno della capacità del radiatore, potresti avere sporcizia all'interno al punto da non far circolare perfettamente l'acqua.
Attenzione anche alle bolle d'aria giocano un brutto scherzo
A volte si pensa al peggio mentre basta fare un buono spurgo e si risolve tutto al meglio e con pochissima spesa e tempo.

Ragazzi prima di chiedervi consiglio ho fatto tutto quello che mi avete suggerito il liquido nuovo ho provato 2termostato nuovi un bulbo acqua un sensore temperatura ( dato che è un motore vitara i.e) candele nuove provati i cavi ma nulla....... non va