Ciao a tutti mi chiamo Alessio e scrivo da Roma, sono iscritto al forum già da un po di anni poichè ho posseduto una samurai del 92 che poi ho rivenduto.

Oggi vorrei riprendere un zukino, sono orientato sul sj410 chiuso, motore piccolo, pochi consumi, poca manutenzione, iscritta ASI per ovvi motivi, da usare come seconda macchina nei giorni in cui non posso prendere lo scooter.

Ho trovato questa che mi dite :

sj410 anno 1985 4 marce km 85000 a dire del proprietario originali
3 proprietari
rialzata di 8cm usata solo per caccia no OffRoad
3500 trattabili
www.subito.it/vi/32781833.htm

ciao benvenuto !!!! a vederlo cosi non e male e la prima serie del sj 410

Benvenuto

Io fossi in te non mi preoccuperei del chilometraggio...anche perchè 85000km in più di 25 anni è improbabile...

se è messa bene, senza ruggine ecc... prendila!!!
Sono veicoli ultra ventennali e tutto può succedere...anche se ha "solo" 85000km

L'unica cosa cerca ti abbassare il prezzo...anche se è comunque in linea con gli altri

ciao, scusa ma il rialzo de 8 cm dove stà??? xkè sulle foto che ha messo questo nn se vede, può darsi ke nn sono recentissime!!

aaaaaaaaaa te lo dà smontato forse ?

per me un mille è piccolo.
Ma di prò dicono sia un grande arrampicatore. Sicuro è che.... 3500€ non la regala di sicuro. per me cara per un mille. ma se tenuta davvero bene.... si. se merita si.

il rialzo da 8... non è montato vero????

qui un zuki rialzato di 7 cm.

Benvenuto.
Io il 410 non l'ho mai provato, ma dicono che non sia un fulmine. Per quanto riguarda i consumi, non ci farai certo 30000 km all'anno!!!!
Io preferirei un 1.3.=

Ciao, ri-benvenuto allora!
Io ho da quasi due mesi un Santana Sj410 del '88, fortunatamente pochissima ruggine, ma tanti problemi dovuti alla vecchiaia. Secondo me un mezzo messo bene è importante, ma non dimentichiamo che se prima di noi non l'ha tenuto un "patito" come noi, gli acciacchi di vecchiaia saranno numerosi, come sul mio. Ci sarebbe da cambiare un sacco di cose! Il millino fa quel che può, non ha fiato e dopo una piccola uscita che ho fatto ho subito capito perchè molti consigliano le super ridotte!
Ma, insomma, se hai voglia di divertirti, ti puoi accontentare anche del 410!
Ah, io l'ho pagata 3100€, ma non ti dico quanto ci sto spendendo!!!
Ciao!

ciao benvenuto,cerca un 1300 gia asi,va meglio se poi ti accontenti allora non avere fretta,a parere mio 3500 x un 410 sono tanti

Ciao e benvenuto, lo zuki sul link è carino poi a me piace particolarmente il berlina, ma se posso, perchè il 1000 vai di 1300 i consumi sono su per giu gli stessi ma hai un po di brio in piu

Da possessore di un 410 prima serie quoto ogni parola di Compumax. Gurdala bene sotto e nei punti nascosti della carrozzeria. Tratta il prezzo perchè andrai a spendere subito un bel po' di soldi sul motore per manutenzione ordinaria (km a parte gli anni ci sono tutti); io direi 2500 più passaggio. Conta che con 4000 euro e molta fortuna trovi Suzukini (1000 o 1300) già elaborati e con buona manutenzione.

Ciao

matteo1990 :

ciao, scusa ma il rialzo de 8 cm dove stà??? xkè sulle foto che ha messo questo nn se vede, può darsi ke nn sono recentissime!!

Neanche le gomme tassellate si vedono .....
Pero' scusare eh, ma a me uno che rialza di 8 cm e monta gomme tachettate e mi racconta che non ha mai fatto off ........ mmm ...... mmm .......

guarda questo www.subito.it/auto/suz...416026.htm è 1.3 e sta benissimo a vederlo cosi' per 500 euro in più secondo me li vale tutti

Grazie ragazzi !!!

l'ultimo link è carino ma io lo cerco chiuso .....
Per il resto neanche a me dalle foto sembra di vedere gomme e rialzo forse sono foto vecchie , gli ho chiesto foto piu nuove e mi ha detto che non ha tempo per farle bho ..... la cosa non mi piace molto .....

di questo che dite
www.omc4x4.it/web/atti...=78#ph_img

pero non ho capito se è 1000 o 1300 ma il santana lo hanno fatto anche 1300 ?

mi aiutate a capire bene che modello è ?

vai a vederla di persona controllala sotto se è marcia e cerca di stare lontano dai concessionari vai più su privati per il semplice motivo che i concessionari ritirano le suzuki a 2000euro le ricondizionano in economia cioè una verniciatina o lucidatina le rendono belle e attraenti e poi i problemi che escono sono di chi compra per farti capire il mio ragionamento fatti guardando questa 2 conti prezzo di ritiro 2000euro verniciatura in economia 1200euro gomme 300 euro totale 3.500 euro e se mette mano al motore olio +filtri olio diff. olio cambio olio riduttore pasticche ecc. lui che ci guadagna questa è solo una teoria mia e tanto la macchina viene sempre da privati comunque le gomme non le vedo

non voglio scoraggiarti ma stai molto attento che girano parecchi furbacchioni se vedo un annuncio interessante ti mando il link

nooo vai tranquillo non mi scoraggio, concordo in parte con te bisogna stare attenti ai concessionari, ma quello in particolare tratta solo fuoristrada quindi mi da un minimo di fiducia in piu cmq l'auto va vista di persona i link inviati erano solo per fare due chiacchiere e raccolgliere i vostri prezioni pareri, grazie a tutti quelli intervenuti .... e mi raccomando se trovate qualcosa di buono sj410 chiuso fate un fischio ........

tanto de 410 se ne trovano parecchie in giro...io invece per trovà un 1.3 decente me sò fatto n c...o come n canestro (te direi na concessionaria in umbria che de 410 ne vende quante ne vuoi, ma nn sò se posso faglie pubblicità su sto sito?!?!)

Per me un SJ 410 deve essere perfetto per valere € 3000,00!
io sinceramente , visto anche quello che si trova in giro, mettendo in preventivo di fare comunque diversi lavori per renderlo pienamente efficiente, non spenderei più di 2500 per l'acquisto.
Poi ovvio se trovi l'esemplare unico, tenuto dal maniaco, dove si può costatare realmente il perfetto stato, allora anche 5000 potrebbero essere pochi...ma, tranne che nelle foto ritoccate di subito.it, esiste veramente un SJ così??
A benvenuto!

mandami un messaggio in privato asimolo76 @ hotmail.com

grazie