Un po di tempo fa ho scritto alla global assistance per sapere i costi per omologare alcune modifiche sul suzu.
Tutto a libretto cioè gomme rollbar assetto allargamento carreggiata verro ecc... mi hanno chiesto 2200+iva.
Qualche giorno fa parlavo con un'amico che fa da mediatore per la global e mi ha detto che con 5/6 suzzu si potrebbe arrivare intorno ai 1800.
Che dite se facessimo una proposta, magari con qualche omologazione in meno per arrivare ad una cifra umana, potrebbe essere oggetto di una cordata.

l'unica cosa e che potrebbe farla solo la gente del luogo

ma con omologazioni di questo tipo non viene reimmatricolata l'auto come nuovo esemplare unico e si perde cosi la "storicità" del mezzo ?

saltafossi :

Un po di tempo fa ho scritto alla global assistance per sapere i costi per omologare alcune modifiche sul suzu. Tutto a libretto cioè gomme rollbar assetto allargamento carreggiata verro ecc... mi hanno chiesto 2200+iva. Qualche giorno fa parlavo con un'amico che fa da mediatore per la global e mi ha detto che con 5/6 suzzu si potrebbe arrivare intorno ai 1800. Che dite se facessimo una proposta, magari con qualche omologazione in meno per arrivare ad una cifra umana, potrebbe essere oggetto di una cordata.

C'è qualche sito, documento o altro di riferimento per vedere cosa si può omologare?

Per le omologazioni mi hanno detto che nell pacchetto da 2200+iva c'è tutto tranne il motore, per chi avesse il 1600, anche se in alcuni casi si potrebbe vedere anche quello.
non credo che si perda la storicità perchè comunque l'anno di prima immatricolazione resta lo stesso ma non ne sono sicuro.
ho la mail di risposta ma non so come fare per mettere l'allegato se mi dite come si fa ve lo metto.
La mia idea era quella di creare noi un pacchetto tipo gomme, rollbar verro e magari paraurti o se si preferisce mettere l'idroguida o distanziali insomma quello che vogliamo, fare un numero x di suzu e vedere quello checi fanno.

fai un copia e incolla

a me interesserebbe solo che ho già il 1.6, roll bar, scarico modificato, rialzata con assetto e body, ed ero intenzionato a mettere il verro ma piccolo proprio per l'omologazione
come funzionerebbe questa cosa?

Dove si trova la Global???

Mmm... è una bella cifra ma la storia potrebbe essere interessante!
Soprattutto perchè in caso di revisione o posto di blocco "pignolo" con annesso cazziatone alla fine forse si risparmierebbe anche!

Bisognerebbe vedere di quanto scende la cifra con "meno omologazioni"...
nel senso che a me basterebbe (si fa per dire) carreggiata, assetto, eventuale gomme e paraurti (posteriore e anteriore).

si puo fare anche senza portare la macchina?

Suzu_1300 :

si puo fare anche senza portare la macchina?

sì...appunto....come funzia?

Se volete lunedi parlo con il mio amico e mi faccio spiegare con precisione comunque a grandi linee mi ricordo così
due persone vengono a vedere la macchina, la mettono su un ponte che noi metteremo a disposizione verificano così che la macchina sia sana e in ordine.
Rilascio di targhe provvisorie per un mese reimmatricolazione completa di caratteristiche tecniche tedesche restituzione libretto e nuove targhe. Competenza nostra sarebbe poi la l'iscrizione a pra
Quando li avevo contattati mi è stato detto che se le modifiche si possono mettere a libretto in Italia allora i costi scendevano, non so quali siano ma posso sempre chiederlo.
Scusate ma non riesco a mettere l'allegato neanche con copia e incolla comunque dice quello che ho scritto sopra.

vediamo dai....

mi sà che qualcuno ci rimetterà capra e cavoli....

facile...ma aspettare per vedere cosa è davvero non costa nulla e soprattutto non fa mai male avere un pò di fiducia....

perchè danmax pensi che qualcuno rimetterà capra e cavoli se pensi o se sai che qualcosa non va dimmelo che così evito di informarmi

non sò nulla,ma le cose troppo semplici,chi ti promette mari e monti....provate,ognuno è libero di fare le proprie esperienze,poi, magari, và bene

dai saltafossi prova ad informarti così vediamo come è, informati bene x la storicità quindi bollo etc etc... fatti spiegare x benino anke se si possono omologare modifiche non ancora montate, sono interessato soprattutto x le gomme, inoltre chiedi bene se le modifiche riportate a libretto sono effettivamente reali e quindi comunicate e modificate alla MTCC, x' ci sono anke situazioni ke a libretto è una cosa mentre in MTCC non esistono modifiche.. grazie mille

attendo news fiducioso... a me basterebbero idroguida e paraurti

premetto che una cordata di omologazioni non mi piacerebbe molto, sono cose piuttosto "delicate"... sto provando a contattare la global da questa mattina ma nessuno risponde.

boh?