Ciao a tutti. volevo chiedere a voi esperti se si può montare il tamburo che veniva montato fuori dal riduttore di alcuni sj come freno a mano sul riduttore originale del mio sj500...ho montato i freni a disco sul posteriore e ora sono senza freno a mano...posso tenere il mio albero di trasmissione?
Grazie a tutti.

il tamburo mi pare abbia la stessa profondità della flangia che togli ma poi perchè non hai montato pinze su cui potevi mettere il cavo del frno a mano ? sul ponte post hai un blocco fisso ?

io ho montato pinze da libra, pistoncino da 38 e leva per freno a mano, ( l'ho smontata)
non ho bisogno neanche del correttore di frenata, è già bilanciata dal minor diametro dei pistoncini

Quando ho fatto la modifica mi avevano consigliato di montare i dischi e le pinze anteriori del suzuki per non avere problemi e così ho fatto...solo dopo aver comprato e modificato tutto mi é venuto in mente il problema del freno a mano...L'inesperienza e la troppafretta si pagano...
Si ho il differenziale saldato al posteriore. perchè me lo chiedi?
Se cambiassi le pinze con quelle dell'alfa 147 i fori per bloccare la pinza sulla staffa e il centraggio tra disco e pinza sarebbero uguali?
grazie.

alfa non so, ma i posteriori della stilo e della libra (ho provato diverse macchine ed erano uguali) solo alcuni modelli hanno i dischi dietro, tornano precisi sul portapinze e dischi suzuki, unica differenza usano bulloni da 10 e nn da 12, volendo, ma non è necessario, basta fare 2 boccoline con del tubetto 12x1, io l'ho fatto in alluminio

e come ti dicevo frenano il giusto, senza bisogno di riduttori di pressione, le anteriori suzuki sono troppo potenti, mi sembra abbiano il pistoncino da 52, acchio che se freni da incazzato dietro ti si blocca, ........ en non è cosa buona

da un rottamaio le trovi a poco, io valuterei la possibilità!!!!!
poi hai il freno sulla pinza


hai lasciato i semiassi originali??



io ho fatto il lavoro completo, dopo aver sbriciolato il semiasse originale ho montato quelli di zanfi rinforzati montati sui cuscinetti anteriori, visto che 2 \ 3 volte all'anno dovevo cambiare i cuscinetti dietro
Questo:
www.zanfi.it/modules.p...ucts_id=59

ribaltino ti chiedevo se dietro hai un blocco perchè il tamburo sul riduttore frena l'auto solo se le due ruote fanno bene presa x terra altrimenti se la parcheggi in discesa sul bagnato o sterrato o ghiaccio opprure olio, l'auto se ne va... guidido e tu come hai fatto x il freno a mano ?

buono a sapersi dei dischi posteriori della stilo e/o libra

Ciao, io avevo il tuo stesso problema sul samurai, ho risolto togliendo la flangia e montando il tamburo sull'albero. Certo ti scordi di derapare come nei rally ma per frenare da parcheggiato o in revisione sei a posto e triboli meno rispetto a risostituire le pinze dietro...per quanto riguarda il parcheggio su ghiaccio credo che devi proprio essere su una pista di pattinaggio in discesa per scivolare
Se ti serve ti faccio qualche foto di come ho montato.

guidido :

io ho montato pinze da libra, pistoncino da 38 e leva per freno a mano, ( l'ho smontata) non ho bisogno neanche del correttore di frenata, è già bilanciata dal minor diametro dei pistoncini

nelle pinze della libra-stilo che raccordi ci vanno?

[Se cambiassi le pinze con quelle dell'alfa 147 i fori per bloccare la pinza sulla staffa e il centraggio tra disco e pinza sarebbero uguali?
grazie.[/quote]
Non dovrebbero combaciare,ma i supporti per quelle pinze le vende Tornitore qui www.vinz4x4.com

dkfibra :

buono a sapersi dei dischi posteriori della stilo e/o libra

pinze, i dischi suzuki!!!!
sj, samurai o vitara, sono uguali

damiao :

Ciao, io avevo il tuo stesso problema sul samurai, ho risolto togliendo la flangia e montando il tamburo sull'albero. Certo ti scordi di derapare come nei rally ma per frenare da parcheggiato o in revisione sei a posto e triboli meno rispetto a risostituire le pinze dietro...per quanto riguarda il parcheggio su ghiaccio credo che devi proprio essere su una pista di pattinaggio in discesa per scivolare Se ti serve ti faccio qualche foto di come ho montato.

dipende cosa ci fai con la tua, se ci fai O.R. incazzato dovresti sapere dei problemi legati ad i tamburi

se vai nel fango si riempiono di "schifezze"...., se ci fai guadi e li bagni finche non li asciughi non frenano una mazza, ed altre piccole amenità

montare i dischi certo non è uno scherzo, ma è un lavoro che si ripaga alle prime beghe dei tamburi

insomma: consigliatissimo, e se uno si arrangia nemmeno tanto costoso

andyfaifer :

guidido : io ho montato pinze da libra, pistoncino da 38 e leva per freno a mano, ( l'ho smontata) non ho bisogno neanche del correttore di frenata, è già bilanciata dal minor diametro dei pistoncini nelle pinze della libra-stilo che raccordi ci vanno?

10x 1, gli stessi suzuki (almeno sul mio), quando smonti le pinze prendi anche il tubo, non tagliarlo, ha il filetto 10x1 femmina, e l'attacco per il tubo di rame femmina, e la staffettina che regge il raccordo, quella che blocchi con la forcellina in lamierina, poi la saldi alle staffettine del ponte e sei a posto

Ok grazie mille dei consigli...a questo punto credo che il lavoro migliore sia cambiare direttamente le pinze che ho e nn mettere il tamburo sulla trazione! oggi ho trovato delle pinze dell'alfa 147 a 100 euro la coppia da un rottamaio della mia zona, domani cercherò quelle della stilo o della libra visto che mi dite che con quelle,i fori combaciano tra pinza e staffa e il centraggio con il disco è ok.
Appena le trovo smonto quelle ho su ora (quelle anteriori del suzu) e monto quelle nuove così ritorno ad avere il freno a mano.

da noi vengono via con 40euro!!!!!


ladroni pure loro!!!!!!!

guidido :

dkfibra : buono a sapersi dei dischi posteriori della stilo e/o libra pinze, i dischi suzuki!!!! sj, samurai o vitara, sono uguali

si scusa è stato un lapsus, ma x la quantità di olio nell'impianto hai avuto problemi? conviene aumentarne la quantità in qualche modo?

assolutamente no, nessuna differenza, forse solo un mm in + di corsa del pedale per compensare la (?) maggior quantità di olio per aprire il pistoncino

ok perfetto, il tuo è un sj, samurai, jap spain?

eheheheh
ormai non so più cosa è :-))) in partenza era sj jap
poi i ponti sono diventati samu spain, ed il ponte post. (nudo) appena montato non so ma credo jap percè rispetto al mio ha qualche staffettina "spostata"

ok perfetto