ciao a tutti,

ho installato il Kit weber 32/36 dgv della Red Line (america).
ho un problema: fino a 3500 giri tira molto bene ma....poi nn sale più.!!! o meglio, sale ma ci mette una vita. corte comprese.
qualcuno può darmi una mano?

la carburazione è a posto? portalo da un carburatorista a fargli dare una controllata,sarà troppo magra o troppo grassa (il secondo corpo)e quindi non riesce a prendere bene i giri..

Attenzione quel carburatore soffre quando fai una salita ripida .......
tira a spengersi.
Il problema è causato dalla vaschetta della benzina montata disassata e non centrale come il carburatore della Tipo .
Provato sulla mia pelle ahahahah e portafogli...........
prova a ruotarlo di 180 gradi e a tenere la vasvetta della benzia verso l'anteriore e vedi se da il solito problema.......
poi se continua (come suggerito) vai da un buon carburatorista

getto primo corpo: 160
getto secondo corpo: 170

è una mia impressione o quello del secondo corpo è un pò piccolino?

Ho inserito nel titolo l'argomento un po' più specifico della richiesta, così il titolo ha più risalto e se capita che Weber4x4 lo legga, arriva in un lampo e ti risolve il problema. Tipo supereroe.
Nel mio piccolo quoto i suggerimenti di Tos.mario e ivomonte riguardo a carburazione e verso.

In generale, comunque, cercate di essere meno generici nei titoli dei topic: è meglio per avere prima risposte ed è meglio per future ricerche.
Discorso universale, non è riferito specificatamente a te Jekky46.

Lo monto sulla samurai di mio padre se usi quella specie di adattatore per mettere il filtro originale e non fa passare abbastanza aria...io ho montato un filtro aperto come quello di calmini da montare direttamente sul carb. È va benissimo , comunque lo devi far carburare per avere buoni consumi.
Però da come hanno detto da probblemi nelle pendenze.

Io monto un 38 DGES ( è ad apertura simultanea a differenza del 32/36 DGV )con collettore scarico della cordata + centrale Opel Corsa 1.6 che funge da terminale.
Ho anche modificato l'aspirazione.
Collettore allargato a misura delle flangia di accoppiamento.
Sulla cassa filtro al posto della paratia aspirazione aria calda collettori scarico ho montato un raccordo a T da mm 63 (quello degli scarichi dell'acqua piovana).
Filtro aria K&N lavabile, è più permeabile.
Sul carburatore ho montato lo "snorkel" specifico per il DGES.
Di getti massimi monto i 142.
In inverno i consumi su strada con pneumatici extreme 195 si attestano sui 8-8,5 km litro.
In estate con le 205/70 stradali siamo sui 10 km litro.
Appena ho un pò di tempo carico qualche foto

aspettiamo il parere di weber4x4, forza ragazzi, invochiamolo!

Jekky46 :

ciao a tutti, ho installato il Kit weber 32/36 dgv della Red Line (america). ho un problema: fino a 3500 giri tira molto bene ma....poi nn sale più.!!! o meglio, sale ma ci mette una vita. corte comprese. qualcuno può darmi una mano?

Ciao hai risolto ? io ho appena comprato il kit red line e a fine mese lo dovrò montare, mi sai dare qualche consiglio ?

Grazie