sto per montare la stessa scatola idro: sembrerebbe proprio che lui utilizzi il piantone vitara pari pari. probabilmente la piastra scatola-telaio ha i buchi messi in modo da far capitare il millerighe al posto giusto. la piastra che ho io (tornitore) mi sembra un tantino più arretrata ma finche non provo non so, sono troppo pigro per misurare ora...:-)).
cmq dispongo anche di piantone vitara e di due piantoni sj.... in qualche modo farò..
la piastra adoppia foratura mi sembra una buona idea anche in vista di balestre diverse ecc. averla vista prima..

Ma sul link ci sono anche le misure io le ho scaricate e voglio provare a farla, ma se quella di tornitore fosse uguale, davvero si potrebbe mettere il piantone vitara! Io anche devo montarli, se fosse così si risolve parecchi problemi! Se la monti per primo ci aggiorni?😊

ma io non vedo il problema basta avere due piantoni suzuki ed innestarli si usa l'originale samurai (quello che c'è dentro il cofano suzuki) e poi bisogna procurarne un'altro in modo tale da fissare la crocera sulla scatola sterzo vitara e si innesta l'uno con l'altro con uno scatolato un po lungo cosi all'occorenza se serve avanzare la scatola sterzo o body lift alto si allunga il piantone tanto è telescopico mi sembra abbastanza semplice anch'io ho il piantone vitara e anche un'altro piantone samurai e penso di fare quello che ho scritto prima!!!