Salve, ho comprato da un po un suzuki samurai sj 1000 , e sto facendo qualche controllo e pulizia, smonto le candele e trovo ngk BPR6ES , ma queste non sono riportate su quelle indicate , poi smontandole ho trovato un bel po di deposito grigio che copriva le candele ( vedere foto ) , potete darmi qualche consiglio su questo fenomeno e quale candele prendere per il 1000, grazie



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Chiedo scusa se ho sbagliato sezione per postare il mio problema .

ngk bpr5es

Grazie , ma vorrei sapere il perchè di quel deposito .

fai una foto dove si vede qualcosa e proviamo a risponderti..così non si capisce nemmeno che quella è una candela..

di foto posso dare solo queste che seguono, le ho già pulite , il cellulare e il massimo che poteva fare.




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da premettere che le foto non sono della stessa candela

Quanto olio ti consuma???

non saprei , ce lo da poco , ma mi perde dal coperchio punterie.

Quella candela indica un consumo anomalo d'oliood una scadente qualita' del carburante

Le NGK sono il top, bpr5es come consigliate..... a me oltre a un consumo d'olio.... quei depositi e quelle candele danno da pensare a livello di carburazione.... magari troppo magra o al non utilizzo di un sostitutivo del piombo... che alla lunga ha danneggiato le sedi valvole...
Ricorda che le più vecchiette (a carburatori pre cat) andrebbero usate sempre con un additivo sostitutivo al piombo ogni 2/3 pieni.... soprattutto perché le lunghe pause al minimo e l'intenso uso tipico del 4x4.... rovinano prima il motore.
CIAO!

It9bdx sicuro di ciò che dici? se fosse carburata magra semai brucerebbe le candele facendole divenire il classico colore bianco gesso, quelle sono incraciate in maniera catastrofica. Come già suggerito per conciarsi così alcune cause più plausibili sono appunto una combustione di olio motore importante che produce quelle morchie ostinate oppure una carburazione molto grassa cioè in eccesso di combustibile che esendo bruciato solo in parte crea questi depositi carboniosi molto duri. Se l'insegnamento non m'inganna.

quel difetto è dovuto al consumo olio e benzina di cattiva qualità, l'additivo per la sostituzione del piombo tetraetile che si trovava nella super è un palliativo

Salve, allora ho preso un additivo per pulire il circuito valvole e carburatore + candela ngk consigliatomi + filtro aria e anche un sostituto del piombo da mettere nel carburante a seconda dei litri inseriti, potete dirmi che dovrei fare , ancora non ho montato niente , il pulitore dice di metterlo in un pieno, sono 250ml , posso metterlo in 20 litri e mettere la metà del prodotto , il serbatoio mi potete dire di quanti litri è ? e quanto e la riserva, grazie

se è un liqui moly buttalo dentro tranquillo più ce n'è meglio pulisce, addirittura può far funzionare il motore puro senza benzina ma è un operazione da far fare ad esperti.

dajeséc , sulla confezione mi dice di metterlo solo a serbatoio pieno ,la marca e un generico,

Non conoscendo il prodotto non mi esprimo dunque. Anche il liquy moli ha quella avvertenza, ma conoscendo il prodotto mi permettevo di dare un consiglio mirato... quello che dici non conoscendolo vacci cauto ma senza riempirti di remore, è sempre diluito... procurati solo di non tirare le marce onde evitare autodetonazioni nel caso avessi messo una concentrazione troppo alta.

sulla confezione riporta Ecopower plus
Disincrostante valvole , iniettori ,carburatori per motori a benzina

ma si vai tranquillo. Fosse il mio suzu ne metterei anche due per un pieno.

fatto tutto messo candele e cambiato filtro , ma ho constatato un consumo di olio, ho dovuto mettere circa 700 grammi di olio in un mese, mi sembra esagerato, di acqua non ne consuma , adesso devo controllare coperchio punterie e tappo olio, perchè lo trovo bagnato , se non viene da li cosa sarebbe ? e come verificare ? grazie

Cosa avevo detto nei miei precedenti messaggi?
Il consumo d'olio ti fà diventare le candele come nelle foto da te mostrate.
L'olio lo consumi o dai gommini valvole o passa attraverso le fasce raschia olio

Ciao kobretti790 , si me lo avevi detto , ma avendola comprata da poco non sapevo , dunque quale lavoro dovrei fare per prima, guide valvole, si vede se anno un problema all'apertura del coperchio punterie ?