Ciao a tutti,
ho letto da qualche parte che qualcuno sul nostro Suzukino ha inserito come rinforzo al tubo anteriore (quello che collega le due parti del telaio...o anche quello a cui si fissa il paraurti) un secondo tubo di diametro appena inferiore. (con una certa interferenza, non con gioco).
Il risultato è che il tubo non si storge con così tanta facilità...in effetti il tubo così com'è ci mette poco a piegarsi, anche con impatti modesti...quindi tanto vale mettere un paraurti gravoso se il tubo che lo supporta si piega!
Se qualcuno sa o meglio ha fatto qualcosa del genere aspetto notizie!
Grazie,
Francesco

domani vado a prendere il tubo e lo monto, è da tanto tempo che lo devo fare ma poi rimando sempre

quindi tu hai già preso misure e tutto? cosa mi sai dire di preciso su questo lavoro? sento anche io la necessità di farlo!
Grazie;)

non ricordo il diametro interno, ma tempo addietro ho allargato un ponte ed il tubo che avevo preso era preciso per entrare a filo nel longherone.
Il rinforzo è garantito, poi potrò mettere il gancio per le stroppate

Proprio quello che interessava a me, il suo gancio dopo due stroppate si piega xD
ti chiedo un favore: quando riesci a controllare diametro esterno e lunghezza del tubo che utilizzi per rinforzare il longherone mi faresti un grosso piacere...poi il lavoro lo faccio in un lampo!
Grazie!

ok domani ti dò le misure, ma io il tubo l'ho tagliato dove ci sono gli attacchi del paraurti originale quindi se tu hai il tubo intero la lunghezza sarà maggiore

vedi la foto

Hai ragione, allora lascia perdere la lunghezza, l'importante è il diametro, perchè deve essere giusto che non balli ma neanche che faccia troppa fatica ad entrare! Mi preparo a prenderlo a mazzate (se non è perfettamente dritto sarà da ridere!!!)
Grazie ancora

Ciao. Io ci avevo provato. Il diametro é un 42 che sui trova in commercio tranquillamente, tubi innocenti per idraulica. ho provato a spinerlo a mazzate e mi é entrato circa 10 cm... Non ti dico dopo che bestemmie per toglierlo...
Step 2 ho provato con la flex a dagli una smerigliata e portarlo circa a 40/41.... Ma il risultato era lo stesso....probabilmente il mio tubo é storto...
Ho per il momento rinunciato e ci riproverò con un qualche martinetto idraulici per avere più forza.... Se voi inventate qualche diavoleria aspetto di vedere le foto....

in questo caso vi conviene tagliare il tubo originale a filo dei longheroni e poi infilare e saldare quello del 42 con spessore maggiorato (almeno 5mm).

il tubo da 42 (1 pollice e 1/4) comunemente utilizzato in idraulca dovrebbe passare preciso...... (forza un pò nella zona dove cè saldato il gancio del traino ... ma passa) sempre se il tubo originale è dritto altrimenti non rimane che scaldare il tubo del telaio nel punto in cui e storto e pestarlo dentro "a sangue"
il trucco sta nell'utilizzare il tubo pui lungo di quanto serve (perche con le mazzate si rovina ) e non fargli lo smusso (cosi se cè della rugine interna, la sbatte fuori invece di incunearsi tra i 2 tubi

enricos :

il tubo da 42 (1 pollice e 1/4) comunemente utilizzato in idraulca dovrebbe passare preciso...... (forza un pò nella zona dove cè saldato il gancio del traino ... ma passa) sempre se il tubo originale è dritto altrimenti non rimane che scaldare il tubo del telaio nel punto in cui e storto e pestarlo dentro "a sangue" il trucco sta nell'utilizzare il tubo pui lungo di quanto serve (perche con le mazzate si rovina ) e non fargli lo smusso (cosi se cè della rugine interna, la sbatte fuori invece di incunearsi tra i 2 tubi

quoto io ho fatto così..preparati a smazzare un pò!

Ringrazio tutti x le risposte! Immaginavo che le mazzate non me le toglieva nessuno!!! XD

lavoro eseguito;
Posto delle foto, iniziatto con un mazzatta ma subito cambiato attrezzo ed usato una bella mazza;
A fine lavoro portato a filo i due tubi

dimenticavo, usato tubo da 42 mm. diametro esterno;
Consiglio di prendere il tubo almeno 40 cm. più lungo almeno puoi dare le mazzate molto più facilmente senza rischiare di colpire la carrozzeria e poi tagliare l'eccedente col frex

Grazie, davvero gentilissimo a mettere tutte le foto del lavoro!
Se progetti anche come mettere il gancio per stroppare sono curioso!
Ormai tu rubo tutte le idee
Grazie mille!

figurati, per il gancio per le stroppare cercherò qualce soluzione ottimale ed appena attuata la posterò

ciao lo lasci così o lo saldi?

effettivamente non sarebbe male saldarlo in testa, ma con tutte le mazzate per inserirlo è sicuro che da li non si sfila xD

Il punto di saldatura alla fine lo volevo dare, ma non serve a nulla, per entrare ho dato tante di quelle mazzate che ero rimasto senza forze e fiato, che suoi che si sposti, manco se gli metti una bomba viene più via