un altro up per me.....dai se nn mi dite ke misure prendere ho paura di sbagliare acquisto!!!

Ciao Merlinx!

allora, a mio parere devi prendere ammortizzatori che siano simili a quelli che hai smontato.... dirti la marca e il modello non è cos' semplice..

per esempio i Boge della uno che ho montato io sono 32-50 simili anche ai bilstein 33-50.. mentre i sachs sono 30-55.. e sono tutti e 3 i posteriori della uno!!!

ora, se vuoi prendere questi ok, altrimenti devi provare a sentire i vari accessoristi e chiedere che misure hanno...

Conta che con lo spoa devi stare attento alla compressione più che all'estensione, altrimenti vanno a pacco e si sfondano..

non fermarti a quelli più commerciali ( z..fi, p4x4.. etc...) ci sono molti artigiani o industrie che producono ammortizzatori e che ti fanno la taratura su misura e della lunghezza che vuoi a un prezzo simile...

Grazie della risp...purtroppo mi trovo a pantelleria e qui nn c'è nessuna ditta che faccia/venda ammortizzatori quindi mi trovo costretto a prenderli via internet.. Dalle misure che mi hai scritto quelli messi meglio sembrano i sachs...ma dove li posso prendere? dal ricambista generale?
e in ogni caso questi della uno sono da modificare per adattarli alla zuki? non ho attrezzi quindi non potrei tagliare o saldare gli attacchi...

allora a tutti gli ammo della uno và tolto lo spinotto in acciaio che c'è nell'occhiello che però viene via abbastanza facilmente con il trapano o scalzandolo fuori. Inoltre dovrai allargare il foro limando la gomma...
Poi per i posteriori ( chiaramente) dovrai saldargli l'occhio al posto del perno filettato..

comunque si li trovi dai ricambisti in genere... comunque intendevo proprio cercarli su internet... anche qui da me non ci son molti che producono...

all'anteriore ok. ci sono gli originali e bene o male sono facili da allungare.

ma al posteriore, in conformazione spoa, come avete installato (molti non li mettono ) i tamponi IN GOMMA?

io pensavo, visto che ho la predisposizione fatta da me, di metter quelli anteriori anche al posteriore.. ma dovrò vedere se bastano e se cadono centralmente al piattello che tiene le balestre, oppure sui cavallotti...

io ancora non li ho messi..è una delle cose da fare.. per ora non facendoci o.r. va bene cosi'

io nella vecchia, anche se non era spoa avevo usato gli anteriori montati al posteriore forando il supporto che comunque era prolungato.

Allora davanti più o meno ci stanno ma non batterà esattamente sul piattello delle balestre ( devi considerare l'ingombro dei dadi e dei cavallotti)

al posteriore conviene farli come dici tu mettere l'anteriore...

stasera ti pubblico due foto di un'idea che mi era venuta aggiungendo un'altro piattello e spessorando con dei tamponi di nylon da 2,5 cm.. io ne ho messi 2 per un tot di 5 cm e per adesso va tuuuutto bene!!!!

ok attendo ho pensato anche io la tua stessa soluzione solo che non vorrei che i cavallotti fossero corti!

ps: non mi sono dimenticato dell'orologio solo che sono sempre via e se scrivo qui è dal telefono!

se metto le balestre sopra ai ponti sul mio 410 che succede, mi si irrigidisce?
oppure appena faccio un dislivello mi cappotto. aiuto

da quanto ho capito...si ammorbidisce...però devi valutare bene questa modifca...cambi radicalmente l'assetto...se usi la funzione CERCA comunque trovi molti post su questo argomento

si chiama SPOA . cerca con questa parola
ricorda che però sei un poco fuori legge..
e se ti fermano.. sono uccelli per diabetici!


Passa poi nella sezione saluti e presentati alla tribù
nel frattempo, benvenuto

lascia perdere...

usa la funzione cerca, usa le parola SPOA e trovi molte info. Ciao

rikisuzuki :

lascia perdere...

che risposta ben articolata , esplicativa e piena di saggezza... e perchè mai? magari per quello che deve farci con l'auto a lui va bene

perche lascia perdeere ???? io ho sempre sentito parlare bene di questa modifica !!! ho letto che se la fai con cognizione la macchina ti si ammorbidisce anche di più risp all originale

infatti,io ce l'ho e mi trovo benissimo, cosi' come altri qui sul forum.. tutto sta a che uso ne fai, certo non velocità

infatti io l'ho comprata cn gia l spoa...mi trovo molto bene nel trial!!!!!!! la tua nei twist come se la cava?

l'ho portata a casa da poco e non ho ancora avuto occasione , aspetto di mettere i fine corsa e le super ridotte... so solo che con le 235 ü uno spettacolo! e con le boccole in poliuretano e ammo ancora in forma ü piuttosto godibile anche in strada

Come fai a dire che ti trovi benissimo, se una cosa non l'hai ancora provata?
Ti senti di consigliare con veemenza un assetto che non hai mai testato veramente in fuoristrada?