non saprei, io le ho sempre viste messe in piano, ma all'anello non riesci a fargli fare un altro quarto di giro?

EmaRacing :

non saprei, io le ho sempre viste messe in piano, ma all'anello non riesci a fargli fare un altro quarto di giro?

Si un quarto di giro lo può fare ma come le aggancio poi ??? Una sopra l' altra ???

si proprio cosi'!

EmaRacing :

si proprio cosi'!

Ok domani ci provo...

Bell' idea non ci avevo proprio pensato ! ! !

ok sotto al golfare ce l'hai messa una bella piastra saldata?

C'è la sua piastra fatta apposta.....deve per forza essere saldata ???

sarebbe meglio di si, quasi obbligatorio visto che tu vai a scaricare tutto il peso su di un solo ancoraggio invece che su due.

Ma se non sono saldate quale potrebbe essere il pericolo ??? Cioè c'è la possibilità che si svitino ?

Ma simo dagli due punti.. non ti auguro di ribaltarti ma quando ti succede... non vivi dei buoni momenti.. te lo assicuro. fai un'aggancio che ti tenga ben saldo..

Sai quanta "energia" si sviluppa durante un'urto o un cappottamento? pensa che l'anno scorso mia sorella ha tamponato una macchina e andava a 40 km/h e la COPERTA del cane che era nel baule ha sfondato lo schienale del sedile posteriore.... sinceramente non ci credevo.. pensavo ci fosse dentro qualcosa di più pesante.

Questo te lo dico per farti capire che due punti di saldatura o magari un montaggio più accurato potrebbero "darti una mano" nei momenti difficili! perdi mezz'ora in più ma stai sicuro al 100%

salut

Whitemud

whitemud :

Ma simo dagli due punti.. non ti auguro di ribaltarti ma quando ti succede... non vivi dei buoni momenti.. te lo assicuro. fai un'aggancio che ti tenga ben saldo.. Sai quanta "energia" si sviluppa durante un'urto o un cappottamento? pensa che l'anno scorso mia sorella ha tamponato una macchina e andava a 40 km/h e la COPERTA del cane che era nel baule ha sfondato lo schienale del sedile posteriore.... sinceramente non ci credevo.. pensavo ci fosse dentro qualcosa di più pesante. Questo te lo dico per farti capire che due punti di saldatura o magari un montaggio più accurato potrebbero "darti una mano" nei momenti difficili! perdi mezz'ora in più ma stai sicuro al 100% salut Whitemud

Ok era per capire le differenze.....

Sono in un posto un po' infame comunque vedo di dargli 2 punti...sono sufficienti o bisogna fare tutto il giro attorno ???

riesci a fare una fotina????? così vediamo subito!

whitemud :

riesci a fare una fotina????? così vediamo subito!

Se riesco domani la faccio......comunque le piastre le ho incollate con del sigillante così almeno non entra l' acqua...

l'ideale sarebbe una piastra con un dado saldato dal di sotto, pero' le misure della piastra non le so, forse cercando su google qualcosa viene fuori.
so che e' un casino lavorare sotto il cassone ma meglio non rischiare sulle dotazioni di sicurezza.

EmaRacing :

l'ideale sarebbe una piastra con un dado saldato dal di sotto, pero' le misure della piastra non le so, forse cercando su google qualcosa viene fuori. so che e' un casino lavorare sotto il cassone ma meglio non rischiare sulle dotazioni di sicurezza.

Sono andato da un ricambista che ha roba sparco momo omp ecc e ho ordinato gli occhielli e le contropiastre già fatte...

perfetto!

Finalmente ho avuto un po' di tempo per provare, ho messo le cinture come dicevi te ema, va meglio occupano anche un po' meno spazio verso la gomma

ottimo! un ultima cosa, il moschettone riesci a farlo chiudere?

EmaRacing :

ottimo! un ultima cosa, il moschettone riesci a farlo chiudere?

Si si il moschettone si chiude...... il problema è sganciarle che fa fatica a passare

hehe lo so, anche le mie sono cosi'!

EmaRacing :

hehe lo so, anche le mie sono cosi'!