Ciao a tutti, consigli per un neoiscritto?Sj410 Santana

Ciao a tutti,
Ho appena preso un Sj 410 Santana del 93. A parte la carrozzeria è messo ab bene, anche se per ora l'ho provato un'ora quando l'ho ritirato e basta. Naturalmente l'ho preso per il fuoristrada. Prima di pensare ad assetto, bodylift ecc però vorrei mettere a punto i fondamentali. Motore, freni, sospensioni, cambio. Da cosa mi consigliate di partire? Quali sono i punti critici da controllare e eventualmente sistemare per primi? Grazie ciao e complimenti per il sito. Manuel

ciao e ben arrivato;
Prima cosa da controllare l'efficienza dei freni, poi le condizioni del motore, se efficiente o spompato, nel secondo caso si consiglia la sostituzione con uno efficiente anche magari di cilindrata suoeriore e chiaramente compreso il cambio; poi ci vogliono delle gomme per offo road, vanno bene anche le lieìsca di pesce per un uso anche stradale;
Controlla e sostituisci tutti gli oli (motore, cambio, riduttore e differenziali, liquidi di raffreddamento, filtri (aria, benzina ed olio) e perchè no, anche le candele. Controlla la boccola della leva del riduttore che se usurata facilmente ti ritrovi col cambio bloccato e quindi vale la pena sostituirla;
Queste le operazioni preliminari

Benvenuto!

Ciao e ben arrivato

Grazie mille! Inizio ad attivarmi..

ciao e ben arrivato

Ciao! Vedo che sei di Modena! Di dove precisamente!? dai che andiamo a fare qualche bel giretto!!

ciao e benvenuto

oltre a tutto quello che ti è già stato suggerito verifica i cuscinetti e paraoli dei ponti e dello sterzo e che dalle bocce non trafili del grasso, quando presi la mia eran messi moooooolto male!

ciao
Marco

ciao e benvenuto
qui vengono riassunte un po di informazioni utili
www.samurai4x4.org/mod...age&pid=65

benvenuto

ciao e benvenuto, dando per scontato che sia in buone condizioni generali, no fusa no trasmissione a pezzi, anchio come i ragazzi ti hanno consigliato farei un bel tagliando grande e cosi poi te la godi in piena efficenza meccanica.
sostituisci: olio motore e filtro olio, filtro aria, candele, svuota e spurga il radiatore e metti liquido refrigerante non semplice acqua;
cambia l'olio dei ponti e del differenziale e perchè no anche del cambio;
controlla se frena e se frena in modo omogeneo, che nn tiri a destra o a sinistra, se i tubi dei freni sono quelli originali cambiali, sia gli anteriori che il posteriorie o posteriori, e ovviamente liquido dei freni fresco;
controlla se qualche parolio perde e sostituiscilo;
metti l'auto sul ponte e con le ruote a penzoloni controlla scuotendole che nn abbiano gioco longitudinale indice di usura dei cuscinetti
metti 4 gomme tassellate e gia ti diverti alla grande!

ciao e benvenutoo