Ho montato il carburatore in oggetto sul mio 413 con impianto a gas e mi sono imbattuto in un'avventura apparentemente senza soluzione.
Quando vado a benzina senza montare il supporto nero del tubo di aspirazione dell'aria (che va al filtro) tutto OK, anzi il SUZU ha acquistato una vitalità incredibile (farà anche 3 km con un litro). Quando monto il cappellotto (dove c'e' l'ingresso del GPL) vado benissimo a GPL ma a benzina è uno schifo. dopo i 3000 giri il motore muore per mancanza di ossigeno.
Nessuno di voi ha avuto il mio stesso problema ? come potrei risolverlo ? cambio i getti del carburatore ?

Io lo stesso problema lo avuto (stesso carburatore e impianto gpl pure io),ma mi sono accorto dopo prove e tentativi vari di aver erroneamente urtato la levetta che c'e sull'elettrovalvola e quindi a gpl era ok ma a benzina si spegneva sempre...