Ho montato circa 1 mese fa un raptor 2 pollici, non ho fatto caso più di tanto alla nuova altezza,ma questa mattina mi sembrava che la parte destra fosse più bassa (vedevo il cofano più basso da quella parte) vado a misurare e a SX da terra a centro parafanghi no misura 81,5 a destra invece solo 79,5!
Premesso che l ho parcheggiata in piano, mi sto preoccupando,perche questa differenza? Anche la distanza tra ponte e tampone finecorsa è da una parte 10 cm e dalla altra 8.
I perni, supporti,biscottin sono tutti montati correttamente ma semnbvra come se a destra ci sia più peso e la macchina sta più bassa.
Questo solo sulla anteriore , il posteriore si equivale. Non è che una balestra si è snervata?

è normale, si deve assestare...

Ma cosi tanta differenza? Potrebbero essere i biscottini più o meno stretti da una parte e dalla altra? Perche ho come l impressione che alzando a mano la macchina dalla parte più bassa, poi rimane su quella posizione rimanendo equilibrata tra DX e SX.
Pensavo fosse il biscottino DX più serrato che magari non fa ritornare la balestra a posizione originale

Balestre snervate.

Fattele cambiare in garanzia.

Strano che in un mese le balestre si assestanto e poi due centimentri e soltanto da un lato??? boo, forse ha ragione darele, la balestra si sarà snervata o era giò difettosa, contatta il venditore perchè non è normale

In effetti snervata dopo solo un mese sembra strano, ne hai fatto uso gravoso in or ? I gommini balestre sono tutti nuovi ? Io proverei a rivedere il serraggio dei biscottini e se nulla cambia rivolgermi al rivenditore.

Snervate. io resto sulla mia.
Oggi si fa uso di ferro senza carbonio vendendolo per plutonio ..

Toglile da sotto tutte e 4, in mezz'ora lo fai .. capovolgile con l'occhiello a terra e guarda l'altezza.

Poi... chiama Raptor e se è serio, te le sostituisce.
Io con altre marche, ne ho cambiate 3 paia snervate, dopo solo qualche uscita.

Comunque andando lievemente O.T. è proprio vero che se spendi poco ottieni poco, io sinceramente vado di semi artigianale fatto con mix fogli balestra per il ponte posteriore mentre all'anteriore ho messo le balestre posteriori centinate ottenendo un assetto rialzato di 3" che lavora sufficientemente bene, ma sicuramente appena avrò un pò di euro prenderò un kit da + 3" da un venditore del forum.

dopo solo un mese non credo si possa parlare di snervamento...ma di assestamento. tutti gli assetti nuovi calano prima da una parte, poi dall'altra, prima davanti e poi dietro...se uno ogni mese deve misurare le altezze, cambia 12 assetti in un anno.

io aspetterei un pò... di assetti ne ho camiati 5 ormai...nessuno è rimasto pari o piatto...

pigi, all'utente steccio l'assetto che è di 2 pollici, da un lato si è abbassato dopo un mese di un pollici e la cosa mi sembra alquanto strana, almeno io la penso così, pensa che a me dopo circa 2 anni l'assetto fatto in casa mi è calato si appena 1 centimetro e con tante uscitine, poi può essere che hai ragione ed è un normale calo di regolare assestamento

X ora niente off road, solo 1000 km su strade liscie e asfaltate.
Naturalmente i gommini sono nuovi, erano compresi nel kit, posso capire un assestamento, ma se compro 2 pollici è perche volevo un 2 pollici, se mi si assesta anche la parte SX mi ritrovo con 1 solo pollice effettivo di rialzo, avrei preso un 3 pollici a questo punto.
In questa settimana provò a rimisurare x vedere se è stato un caso oggi, altrimenti le smonto, le fotografo e contatto raptor
Comunque i biscottini piu o meno serrati non pouo causare una differenza simile vero?

allentali e vedi se le balestre ritornano al loro posto e pari come altezza anche se non credo sia un problema di biscottino troppo serrato

togli i biscotti fa una pulita ai perni che vanno nelle boccole e secondo me risolvi il problema.
Cambiato assetto un mese fa con un +2" della HM4x4 e mi accadeva la stessa cosa.
Ho risolto facendo una pulita appunto a quesi perni e quando ho rimontato non ho serrato a morire i bulloni e tutto si è sistemato.

provero a allentare un po i biscottini e pulire i perni

facci sapere dopo aver apportato le operazioni dette se le cose cambiano.

se la balestra si è snervata(quando succede succede solitamente alla prima uscita) continuerà a scendere a vista d'occhio, altrimenti è solo una questione di assestamento e tutto tornerà in linea, considera comunque che se non hai traction bar a destra il suzukino starà sempre piu' basso. Come morbidezza comè?

vincenzo, steccio parla dell'anteriore e dice anche di non aver fatto nessuna uscita "campagnola" pertanto la cosa è strana non avendo strapazzato le balestre e senza neanche magari messo la trazione integrale.
Ti mando un mp

anche la morbidita è diversa, cioe, se mi appoggio sul cofano a sx rimane bella dura, a destra invece va giu di piu, quindi la balestra è molto piu morbida, oltre che bassa.i biscottini e i vari gommini sono tutti serrati allo stesso modo con il giusto gioco.
gia da un po mi sono accorto della differenza, ma domenica ho fatto un pezzo di strada (50 metri) in pianura lungo il fuome con un po di acqua. tornando a casa me la ritrovo molto piu bassa, ecco perche mi sono preoccupato.

booo, rossospumante può risponderti più tecnicamente

rossospumante, rispondimi qui, cosi ci confrontiamo tutti, mi faceva strano che solo un cattivo serraggio delle boccole facesse una cosi grande differenza, ma oggi la morbidita della parte destra mi ha dato la conferma che non tiene bene il peso