Salve a tutti.
Dopo aver fatto le solite modifiche per montare gomme maggiorate (taglio staffa paraurti ant., ribattitura interna parafanghi, ecc.) ho acquistato 4 gomme invernali 215/80/15 alte 73 cm montate su cerchi originali a triangolini e distanziali da 3 cm. Ora chiaramente devo alzare la macchina, ma vorrei farlo il meno possibile (anche perchè la uso solo su strada, o al massimo su qualche strada sterrata, quindi non ho twist) e vorrei se possibile anche evitare un body. Pensavo a un assetto BOSA. Quanto devo rialzare e come?

devi alzare la macchina di circa 10 cm se non vuoi usare body lift puoi usare o balestre da 3 pollici o
balestre più basse + biscottini

Ho appena sentito BOSA, che mi ha proposto 4 balestre nuove con un rialzo effettivo di 50 mm rispetto all'originale, e almeno altri 20/25 mm in più rispetto alle mie attuali balestre ormai piatte. Pensavo (speravo) che tutto ciò sarebbe bastato, visto che da due mesi sto girando (apparentemente senza problemi) con gomme estive da 70/71 cm di diametro...

Con 3" non dovresti toccare..almeno io con 2" di assetto e 3 cm di body non tocco..

Michele90 :

Con 3" non dovresti toccare..almeno io con 2" di assetto e 3 cm di body non tocco..

Si nota molto il tuo rialzo? E se dovessi montare anche il body lift come lavorerebbero gli alberi di trasmissione? le crociere sofrirebbero molto?

Il body non crea problemi a niente perché tutti gli organi meccanici sono fissati al telaio..e con il body alzi solo la scocca dal telaio..sinceramente il rialzo si nota però con le gomme più grosse si nota meno.

Michele90 :

Il body non crea problemi a niente perché tutti gli organi meccanici sono fissati al telaio..e con il body alzi solo la scocca dal telaio..sinceramente il rialzo si nota però con le gomme più grosse si nota meno.

Mi sono confuso... ho detto alberi di trasmissione riferiti al body lift, ma intendevo rispetto all'assetto. Inoltre dalla foto (bella la macchina) vedo parafanghini particolari; che modello sono? Li hai cambiati perchè hai i ponti larghi e/o cerchi scampanati e con le gomme più grosse avresti toccato sui parafanghini originali?

Ciao grazie per il complimento..no gli alberi lavorano ancora bene...e i parafanghi li ho presi su subito..adesso non ricordo da chi..li ho dovuti mettere perché avendo girato i cerchi per non far toccare le tacche delle extreme nelle balestre le ruote mi sporgevano troppo..

Michele90 :

Ciao grazie per il complimento..no gli alberi lavorano ancora bene...e i parafanghi li ho presi su subito..adesso non ricordo da chi..li ho dovuti mettere perché avendo girato i cerchi per non far toccare le tacche delle extreme nelle balestre le ruote mi sporgevano troppo..

Comincio ad avere le idee più chiare. Penso che alla fine monterò le balestre + ammortizzatori proposti da BOSA e un body (la cui altezza la valuterò dopo aver montato l'assetto). Infine probabilmente cambierò anche i parafanghini.
Per curiosità: hai i ponti larghi o stretti?

Gomme a rombetti con un OME +5 e 3,5 di Body lift non mi toccano.

Io le montavo con assetto 4"... Se non la vuoi tanto alta un assetto 3" basta..

io con le extreme di Ziarelli, 215/75/15 , assetto performance 3" e distanziali da 30mm ogni tanto, in twist pieno, magari sterzato ogni tanto sento grattare le gomme nei passaruota, specialmente con a bordo 4 persone, non molto ma fastidionso.
per gli alberi di trasmissione ho messo due distanziali da 1/2" , non è obbligatorio, ma mettendoli si è risolto il rumore di trascinamento che fanno poi gli alberi di trasmissione in rilascio.

ciao
Marco

iambar :

io con le extreme di Ziarelli, 215/75/15 , assetto performance 3" e distanziali da 30mm ogni tanto, in twist pieno, magari sterzato ogni tanto sento grattare le gomme nei passaruota, specialmente con a bordo 4 persone, non molto ma fastidionso. per gli alberi di trasmissione ho messo due distanziali da 1/2" , non è obbligatorio, ma mettendoli si è risolto il rumore di trascinamento che fanno poi gli alberi di trasmissione in rilascio. ciao Marco

Ciao, tu non hai il body?

Io ho i ponti larghi e i cerchi girati..

Ok, grazie a tutti per le risposte!

assetto Bosa + 3",boomerang da 9 cm ,cerchi girati,devo solo ribattere il bordino interno del passaruota ant se no in compressione taglia la gomma

danmax :

assetto Bosa + 3",boomerang da 9 cm ,cerchi girati,devo solo ribattere il bordino interno del passaruota ant se no in compressione taglia la gomma

Ciao, hai i ponti larghi vero? misura gomme? e infine, parafanghini defender (a filo ruote?)

ponti larghi,215/80,parafanghi def a filo

danmax :

ponti larghi,215/80,parafanghi def a filo

Ok, grazie per le informazioni.