Scusate se vado in controtendenza a quanto detto in questo post
Premesso che se non metto le super ridotte il mio millino le 215/80 non me le tira nemmeno sull'asfalto, però sarei intenzionato a mettere queste perche oltre ad alzare(anche se di poco) i ponti, vado anche ad allargare la carreggiata
Ho detto una castroneria? Per adesso ho solo 2 gomme montate(quasi finite ma le avevo è volevo provare) misura 215/80 su cerchi originali,senza distanziali e mi stanno a filo parafango e non so perché mi struscia solo la dx in compressione a ruote dritte(assetto +3")
Secondo il mio ragionamento non mi occorreranno distanziali e quindi i giunti/cuscinetti soffriranno un po meno giusto?(ponti 1.3 non originali 1.0)
Il dilemma è il disegno, se metto le extreme sfangandosi meglio non dovrei avere troppe difficoltà, se invece mettessi quelle a rombetti? Dite che devono girare di più per sfangarsi? Che con le
Sr è il 1.0 sarebbe complicato
Chiedo numi

La carreggiata si misura a centro gomma, quindi rimane la stessa e una 215 sporge 1 cm più di una 195 a parità di tutto il resto.

Giunti, cuscinetti e semiassi secondo me soffrono più il peso della gomma che 2 cm in più di ET.

Ah
Allora son nel dubbio ancora di più, intanto proverò a girare i cerchi e se non vanno distanziali, così stretta non mi fido più di tanto

Io ho un SJ413, posso montare solo 195/80/15 e ho i cerchi a triangolini (non girati)

ho un po' di dubbi da risolvere:
il canale dei cerchi a triangolini è di 5,5 pollici?
l'offset degli originali è +12?
vorrei cambiare cerchi e gomme per uscire meglio dal fango, infischiandomene delle leggi a mio rischio e pericolo, tanto vado solo off-road!
pensavo a cerchi 6,5x15 et-20 e gomme 215/80/15, dite che le regge l'SJ???
che mi consigliate?

Ora dico una boiata...se trovassi chi le fa: una 205/80 r15?
Per forza di cose è più alta di una 195/80 e non troppo più larga, ok non arriva all'altezza di una 215/80 ma rimane più stretta e leggera.
Secondo voi?

mai trovate, e giuro che cerco da una vita. comunque se non ho capito male le ricostruite sono anche 2cm più alte delle nuove. di conseguenza una ricostruita 195 ti alza 1cm in confronto a una nuova 195. In ogni caso comincio a pensare che le mie khumo adventure non siano per niente male, non sono ricostruite (quindi più leggere) e si trovano ad un prezzo decente (il mio gommista me le ha montate per 400eurini) e se proprio voglio mettere qualcosa di illegale a sto punto metto le stesse gomme ma 215/75/15 guadagno solo mezzo cm di altezza ma con 2 cm in più di battistrada penso esca meglio dal fango anche perchè non esagero col peso delle ruote! ovviamente devo prendere dei cerchi scampanati per farlo!
Forse sto sparando una cavolata, ma credo possa funzionare!

Le ho anche io,ma un
C'è verso, non "funzionano" nel fango che c'è da me
E predirei tenerle perché essendo appunto nuove sono più leggere,ma ahimè...anche a 0,8 non vanno

Folle, io con le kumho ci sono uscito da pozze di argilla veramente atroci...certo una extreme va meglio, ma si mangia tanta potenza e ci vuole cautela perchè è pure molto più facile rompere o scavarsi una fossa alla prima sgasata seria!

Checco, i cerchi originali a triangolini hanno canale 5,5 e OT +5.
Una gomma larga non va mica meglio nel fango...galleggia di più, quindi magari non affondi subito ma hai poca trazione e ancora meno direzionalità...

Non vorrei dire una fesseria, ma l'altro giorno ho letto da qualche parte delle simex (che dovrebbero essere nuove) che fanno una misura che mi sembra 29 7.5 r15 e la traducevano in 195 90 r15 ....
Io ho cercato su Google e non ho trovato una mazza....
Altrimenti sarebbe interessante....

Neo sarebbe una buona notizia, se non ottima
AL79 bho che tu devo dire a me non "vanno"
Anche ieri in pozze lunghe quanto il suzu sentivo che proprio non ne avevano, sarà che sono molto vecchie come anno di fabbricazione e la gomma sia veramente indurita, bho

www.simextyres.co.nz/s...froad.asp/

Questo è il link
Le fanno solo sù questo modello 29 7.5 16
Ma non so dove verificare le misure tradotte

73 cm di gomma
problema: codice di velocità N che se non lo hai a libretto te lo sequestrano perché è come montare una gomma di una misura diversa
Se non è cambiato nulla in Italia si può mettere il codice Q anche se a libretto me hai uno superiore, basta però mettere un adesivo in cabina per ricordarti che hai delle gomme che non superano i 140 km/h
Problema che non hanno i Suzuki

Purtroppo comunque non sarebbe legale nemmeno per la misura scritta,ma per chi comunque rischia nell'illegalità puó essere una soluzione....
Oppure essendo una misura simile all'originale si puó provare a chiedere un nullaosta....
I problemi sono il costo(che non conosco) e l'importazione.....
So che le commercia performance4x4

intanto ho appena preso dei cerchi scampanati ET -12, ho misurato i miei e l'ET è +15. in ogni caso credo che per ora ci monterò le mie khumo. mi hanno regalato delle MT malatesta 205/70/15, ma non credo che le userò! poi si vedrà.

no vabbè..... questo dovete vederlo...
www.youtube.com/watch?v=kDGuJ-2BrkA

Pratica vecchia quanto i veicoli a motore!!!

AL79 :

Pratica vecchia quanto i veicoli a motore!!!

qualcuno ha la bontà d'animo di spiegarlo ad un ignorante? (me medesimo)

Maggiore è la distanza tra i tasselli, meglio si ripulisce la gomma dal fango...c'è anche chi taglia i tasselli esterni, uno si e uno no...
Prima c'era chi lo faceva sulle gomme finite per andare avanti un altro po'.

Il disegno extreme in pratica è una trattorata con 2/3 file continue di tasselli interni, puoi anche levarlo tutti, ma poi sui laterali sai che risate!

Ragazzi, oggi sono passato dal mio amico gommista e ho scoperto una cosa che mi ha "sconvolto":
Per i nostri suzukini in misura 195/80 esistono, oltre alle kumo, altre sue marche di tassellate nuove
Le general e le Cooper
Rispettivamente graber mt e dynapro mt
Averglielo chiesto prima forse al posto delle extreme ricoperte avrei preso le general

Ma sei sicuro sicuro che esistano in quella dimensione?
Le general grabber mt sono meno tassellate delle kumho e non c'è traccia di 195/80-15...
Le Dynapro MT sono Hankook, non Cooper...e non le fanno 195/80-15. In quella misura fanno solo le AT, non brutte ma piuttosto stradali e delicate.