Ciao a tutti,
Ho cercato un po sul forum ma non sono riuscito a trovare una guida o qualche "trucco" per cambiare le crociere degli alberi... Qualcuno mi sa aiutare? Non ci ho ancora provato e volevo sapere qualcosa prima di avventurarmi. So già che devo fare attenzione a rimontare l'albero nella posizione in cui è per non sbilanciarlo.

Grazie a tutti per l'aiuto!

www.roverworld.com/sos...ociera.htm
questa e la spiegazione per i land, stessa cosa...

eh si, ancora non abbiamo fatto l'articolo, se ti va di farci qualche foto mentre fai il lavoro ci fai un favore. Poi ti mando qualche adesivo per il disturbo...

No problem, faccio un po di foto sperando di riuscirci, al massimo facciamo una guida di cosa non fare per cambiare una crociere

ecco è lo stesso poi uno si adatta! no scherzi a parte seguendo la guida che ti han proposto non dovresti aver problemi il sistema è identico. A noi manca l'articolo e sarebbe giustamente bello averlo...

Ocio che le crocere non hanno tutte i seger all'esterno (come quella della guida) ci sono anche quelle con i seger interni che devi togliere con un cacciavite

Quando compri le crociere ti danno anche i seger, se nn escono nn ti preoccupare di rovinarli.

Avendo visionato personalmente parte del cambio crociere ai miei alberi, penso che la cosa possa essere fattibile da soli ma non semplicissima perché richiede cura e qualche attrezzo.
Parlando appunto dei seger, particolari pinzette a punta aiutano moltissimo la loro rimozione, e ho visto che nei miei alberi (Samurai 1.9 TD del '98) erano tutti esterni. Visto che la mancanza di grasso, la ruggine, lo sporco e lo sforzo causato dall'alberino bloccato nella sua parte scorrevole sono state la causa della rottura delle crociere, il mio meccanico ha ripulito con cura sia la sede dei cuscinetti delle crociere stesse che la sede dei seger, passando poi al montaggio e all'ingrassatura delle crociere nuove.
Spero appunto che tu le abbia comperate ingrassabili, dovrebbero essere più durevoli nel tempo in quanto mantenibili sempre lubrificate e pulite internamente dallo sporco e dalla ruggine.

Ho preso quelle ingraasabili... Sono già pronte da montare o le devo ingrassare?

il grasso mettiglielo....

.. dove hai trovato quelle ingrassabili??? sono anche io nella tua stessa situazione ma qui dalle mie parti tutti tengono quelle della japanparts che sono identiche alle originali non ingrassabili...

prova vema ricambi (online)

Devo chiedere al mio meccanico dove le ha trovate, io gli ho solo detto di cercarle ingrassabili e lui il giorno dopo le aveva già in officina.
Comunque sì, ingrassale prima di rimontare gli alberi all'auto.

io ne avevo mesa una ingrassabile convinto di fare un miglioramento ma mi è durata poco.. e poi in emergenza l'ho di nuovo sostituita con una originale usata di recupero che va tutt'ora..

io se le cambio rimetto le originali, anche se mi secca che non si possano ingrassare..

Neuro.

lorenzo4x4 :

http://www.roverworld.com/sostituzione_crociera.htm questa e la spiegazione per i land, stessa cosa...

La spiegazione per che mezzo????
NO ADMIN...Propio no!!!!

Eccomi!
Allora le crociere ingraasabili le ho prese da partsonline dall'ordine alla consegna sono passate meno di 24h costo 25€ circa l'una.

Ho cominciato e ho smontato le due crociere interssate... Nella guida non c'è scritto come togliere il cilindro di metallo dopo averlo fatto "scivolare" all'interno... Ho improvvisato e ci sono riuscito... Ho fatto foto admin, domani faccio le altre al rimontaggio delle nuove..

ottimo, quando hai tutto mandami pure una mail con l'allegato. Le foto mi bastano 800x600 e il testo basta che me lo scrivi nella mail. Ti ringrazio!

dai vari post vedo che tutti siamo nella stessa situazione con la macchina che vibra a causa della trasmissione...=) hihi sono tutti uguali sti suzukini..!

anche il mio, pensavo che il rumore provenisse dai cuscinetti del riduttore, però controlando meglio prima di smontarlo ho visto che la crociera dell'albero cambio - ridutore (quello piccolo) è rovinata e ha molto gioco, per smontare l'albero basta svitare i 4 bulloni sulla flangia e sfilarlo dal cambio? consigli
ringrazio

scarichi l'olio del cambio e togli i 4 bulloni della flangia.

se ti serve qualche cm per sfilare l'albero sgancia il supporto lato sinistro del riduttore e sollevalo leggermente.

nello sfilare/infilare l'albero nel millerighe del cambio stai attento a non rovinare il paraolio che fa tenuta sull'albero..

Neuro.