Ciao a tutti ieri il mio zukkino ha cominciato a soffiare come una vipera , la lancetta della temperatura dell'acqua è andata alle stelle, mi sono fermato ed ho aperto il cofano , quindi dalla vaschetta del livello liquido radiatore usciva acqua a pressione , e i manicotti del radiatore erano gonfi come rospi dalla pressione , oggi ho cominciato a smontare , e mi sono accorto che il circuito dell'acqua è pieno di olio, mentre nel motore non vi è acqua mescolata all'olio (dentro la coppa) , in prima battuta ho pensato che forse è la testa che si è crettata voi che mi dite?
io intanto continuo a smontare

cambia la guarnizione della testa.........
(e aggiorna il profilo grazie...)

Non te ne scappa uno!

NO !!!!!
nel giro di 24 ore li becco tutti....

di la verità hai addestrato pongo! ....fine

mi sono registrato 5 minuti fà e già mi avete cazziato .
siete grandi , comunque adesso vedo di far mettere in pressione la testa per una verifica

CHI ti a cazziato ???????
(dillo a me che gli faccio subito un cazziatone......)

Sempre meglio trovare olio nel radiatore che radiatore nell'olio....

si hai proprio ragione se trovavo il radiatore nell'olio era proprio un bel casino , il mio problema è che la guarnizione di testa è stata cambiata 2400 km circa fà , penso più che si sia crettata la testa .

Azz. o che si sia intasato il radiatore che poi ti ha comportato ciò??

io ho avuto un problema con un 410 proprio alla guarnizione di testa, ne ho cambiate 4 prima di scoprire che quelle fornite dalla casa avevano un foro in meno. Cretino io a non controllare, ok ma potrebbe essere un problema analogo. ciao

in effetti se non mi ricordo male la storia di un foro in meno mi pare che l'abbia notata anche quando ho montato questa alcuni mesi fà , stai a vedere che è proprio questo il problema!!!!!!!!!!!!!!!!!! ditemi unaltra cosa ho visto sul manuale d'officina che non è ammessa la spianatura della testa , ma voi la fate o no ?
adesso non riesco a svitare il bullone della puleggia dell'albero della testa nemmeno con la pistola pneumatica , qualcuno di voi sà se ci vuole la dinamite ?
vi ringrazio ancora per il vostro aiuto.
Admin , ma di che marca lo devo prendere il kit guarnizioni , per non avere problemi ?
grazie.

la casa ti dice di non spianare per venderti una testa nuova...
vai tranquillo che un pochino si può spianare

kit guarnizioni? Made in Suzuki e vai sul sicuro al 100% essendo una cosa "delicata".

ma e' 1000 o 1300? se e' un mille ho sentito che le guarnizioni di testa fatte da schifo si trovano facilmente, in queto caso, originale suzuki e vai sul sicuro!

scusate l'OT, complimenti per la firma thomas!, chiuso OT

O/T: quella firma è già in possesso di un altro utente del forum....

non lo sapevo, allora non si fa cosi'!