raga oggi ho spostato in avanti il ponte ant di 45mm. ho preso le piastre che vende zanfi e ci ho fatto un foro supplementare in quanto cosi com'erano non mi piaceva la posizione. ora devo adottare alcuni accorgimenti, primo fra tutti l'albero che nn arriva piu (era chiaro avendo anche un 5") e una smussatura al sostegno per il finecorsa. poi son pronto. l'angolo di attacco ora è moolto buono. ciao

allora, ormai le foto delle piastre non le ho fatte ma col cavolo che le rismonto per farle. posto la foto laterale che ho fatto con il cell.


Le piastre come le proponete voi ho visto che lasciano il ponte parecchio "in sospeso" sulla piastra nel senso che la piastra saldata sotto al ponte non è in contatto per tutta la sua lunghezza sulla nuova piastra e avevo paura si potesse crepare qualche cosa. In piu poi sarei stato troppo fuori con la staffa di fissaggio dei cavallotti. Allora ho fatto un altro foro (quello nn filettato) a 25mm dal bordo opposto ai filetti. Ho usato poi la posizione 20mm ottenendo cosi 45mm di avanzamento ma allo stesso modo la piastra del ponte rimane quasi tutta all'interno della nuova staffa.

Sulla piastra dei cavallotti ho fatto un nuovo foro centrato spostando l'interasse dei 45mm di avanzamento.

Provando velocemente la macchina (senza trasmissione ant, l'albero l'ho saldato oggi, domani faccio le flange di accoppiamento e poi rimonto) ho notato che è gia piu stabile, sente meno le buche ma lo sterzo si è indurito un po.

Dovrei misurare il passo per stabilire il reale avanzamento, essendo che il reverse che ho su l'ho costruito io....

ciao

è piu alta della mia con lo spoa.....

ragazzi,
sto costruendo il kit avanzamento ponte per il mio sj. ho fatto il distanziale per l'albero. ho fatto le due slitte per spostare il ponte di tre cm ma adesso trovo problemi con la "piastra" sotto dove vanno imbullonate le cravatte (perdonatemi, mi sfugge il nome).
Cosa mi consigliate? faccio un altro buco (al posto di quello centrale) e la sposto di tre cm, allungando anche il supporto dell'ammortizzatore o la faccio da capo? Come?

Spero di essermi spiegato bene.

Grazie...

si, fai un altro buco...

e poi devo allungare anche il suppoorto dell'ammortizzatore, giuusto?

si, altrimenti non lavora nella sua posizione "ideale"

mmmm secondo me faccio prima a rifare tutto da capo... no??

cioè?

Io le rifarei con i fori nella giusta posizione.
Se fai un foro di 30 mm spostato sulla piastra vecchia, poi non ti trovi con i fori di inserimento degli U-bolt.
Devi anche spostare la posizione dell'ammo di 30 mm indietro.
ciao

proverò a fare come dici tu morgan... vediamo che esce fuori...

grazie

scusate se m'intrometto, un'info al volo...

sapete chi lo vende già pronto ?

zanfi.it

Io vorrei avanzare il ponte anteriore, ma sul tema sono ignorante.
Volendo fare le cose artigianalmente, quali sono tutte le operazioni necessarie da effettuare.
E' obbligatorio riforare la balestra?

credo priprio di si...dovrai riforare la balestra.

poi devi riposizionare l'attacco dell'ammortizzatore..

Intanto devi stabilire di quanto vuoi avanzare il ponte e attenzione a non esagerare perchè poi in corrispondenza del vecchio foro avrai un probabile punto di rottura.
Il vecchio foro è meglio che stia ben dentro lo zoccolo di appoggio del ponte e ben stretto dai cavallotti.

Personalmente per avanzare il ponte di 2 o 3 centimetri, valuterei la possibilità di forare gli zoccoli sul ponte anzichè tutta la balestra.
Non mi sembra ci siano controindicazioni...

ma poi se riforo gli zoccoli come faccio a fissare cavallotti e piattelli? non rimarrebbero allineati

Rifori ovviamente anche il piattello.
Non credo comunque che qualcuno l'abbia fatto.
Come dicevo anche sopra ad un primo veloce esame non mi vengono in mente controindicazioni ma è possibile che qualcuna ce ne sia.
Aspetta altri pareri...

Ah, dimenticavo: per quale motivo vorresti avanzare il ponte?