Ciao a tutti, mi presento sono Federico e sono nuovo del forum. Mi sto per accingere all'acquisto del mio primo sj. Volevo innanzitutto domandarvi delle delucidazioni sul modello, è un samurai o un santana? e che tipo di assetto monta la mia macchina (?ponti larghi e parafanghi larghi in tinta di carrozzeria) per capire come e in che maniera intervenire al fine di renderlo una vettura da off road. il modello è il 413 del 1994. Mi hanno detto che bisogna guardare i parafanghi ma purtroppo sono ancora alle prime armi.


Domanda di carattere tecnico: volevo mantenere il colore originale, riprendendolo ove necessario. Nella mia ignoranza pensavo di lucidare la carrozzeria, qualcuno lo ha gia fatto e sa darmi consigli utili? (faccio il laccatore e di vernici qualcosa so ma non ho mai fatto lavori di carrozzeria cosi specifici) Qualcuno sa inoltre indicarmi se esiste un elenco con i codici colori per la carrozzeria di questi veicoli?


Grazie mille.


P.S.(che macchina della madonna, piccola ma carataristica... cit.)

CIao, dalle foto posso dirti che 99 su 100 è un santana/samurai ponti larghi, se sia santana quindi spagnolo o samurai quindi giapponese lo vedi leggendo sul libretto ma in sostanza cambia pochissimo.
Il codice del colore dovresti trovarlo in una targhetta che resta dove mette i piedi il passeggero, lato esterno, attaccata alla carrozzeria sotto la predisposizione per le casse audio per capirci.
L'assetto è uguale per tutti i modelli:4 balestre, 4 ammortizzatori, 4 biscottini più facile di così non si può... buon lavoro, ciao

Presentati nella sezione apposita qui:
www.zukimania.org/home...m/f=9.html
Trattasi di un samurai IE prodotto in spagna
Il colore dovrebbe essere Dark Blue comunque se usi la funzione cerca in carrozzeria trovi post specifici che descrivono la sigla che trovi in macchina con l'elenco colori
www.zukimania.org/home...olori.html

Ciao è ben approdato in questo mondo di matti appassionati😎💪👍

Benvenuto in un tunnel di dipendenze e soldi spesi!

Scherzi a parte, bel mezzo, se lo tratti bene ti saprà sempre ripagare

Quoto in tutto e per tutto Kevin: anche se inizialmente ci spenderai pochi soldini, scoprirai molto presto che questi piccoli gioiellini ti invogliano ad inventarti sempre nuovi modi per migliorarli e personalizzarli!

Tuttavia, se sporcarti le mani non ti impensierisce, se il mondo dei motori semplici e onesti ti incuriosisce e, soprattutto, SE non pretendi da loro che siano comodi come le auto moderne, non potresti desiderare un mezzo 4x4 migliore. Imho ovviamente

Ora però non prenderci alla lettera, caro herke, che poi finisce così:

- "Amore, vado a prendere due ricambi per il Suzu, torno subito"

- *rumore di camion in retromarcia, tizi che scaricano due tonnellate di pezzi*

- "Amore, perchè la mia chiave non entra nella serratura? Amoreee. Amoreeee."


Breve storia triste: "o me o il Suzuki".

ben arrivato

Grazie mille a tutti per le pronte risposte e per i caldi consigli sulla vita: o il suzuki o la donna. hahaha

Vi tengo aggiornati sugli sviluppi, appena il meccanico la prende in mano e mi da il preventivo ve lo comunico. cosi mi potete dire se il prezzo è congruo ai lavori che eseguirà. Grazie ancora a tutti!

Domanda ulteriore, sotto i parafanghi c'è un po di ruggine, nulla di grave, niente buchi, solo superficiale. Pensavo di carteggiarla andarci di cattiveria con il convertitore di ruggine e verniciare poi il tutto con una bella vernice resistente all'acqua. Sapete consigliarmi una vernice specifica per questo lavoro? (colore vernice: nero)

Grazie mille, Federico jp.

carteggiatura, convertitore e vai di fernovus tranquillamente, ottimo risultato, resistente e duraturo

ciao e benvenuto,
l ho vista anch io in vendita questa.. e x quei soldi a prima vista vale la pena.. se posso dar un consiglio al posto di vernici varie dagli una bella spruzzata di antirombo plastico e x grattare usa una spazzola di ferro su trapano o sulla smerigliatrice.. x il convertitore ci sono varie scuole di pensiero, io personalmente preferisco sabbiare direttamente e usare un buon antiruggine x poi coprir con antirombo

Ok, grazie mille. Ombra36, dici che è un buon prezzo per la macchina? A me non sembrava male, sono un paio di settimane che ne cerco una e il prezzo di questa mi sembrava ragionevole. Sono in contatto con il venditore, appena vado a ritirarla valuterò le effettive condizioni.

x poterlo dire con certezza dovrei veder l auto di persona ma, a grandi linee se messa bene, è un buonissimo prezzo. basta guardare cosa chiedono di un 413 nei vari siti tipo subito o autoscout x rendersene conto.. l ultima che ho preso l ho pagata qualcosa in piu ed era peggio..
se poi riesci pure a trattare di qualcosa, fai veramente un ottima compera..
sempre se messa bene ovviamente

Non so di che cifra parlate ma se il prezzo ti sembra anomalmente basso controlla bene le parti meccaniche, che il motore non sia in un bagno d'olio esternamente, che parta senza problemi, fallo scaldare e senti come gira, che non faccia troppo fumo specialmente bluastro dallo scarico, che non ci sia olio nel radiatore e schiuma bianca sotto il tappo dell'olio... metti tutte le marche e controlla che entrino lisce, fai andare anche le ridotte ed assicurati che non ci siano strani fischi o rumore di ferraglia dal riduttore.
La carrozzeria si sistema e cmq non ti lascia a piedi, la meccanica sì

quale sarebbe il prezzo?

Aick90 :

CIao, dalle foto posso dirti che 99 su 100 è un santana/samurai ponti larghi, se sia santana quindi spagnolo o samurai quindi giapponese lo vedi leggendo sul libretto ma in sostanza cambia pochissimo.

Non esattamente...Samurai è il modello successivo all'SJ ed esiste pure spagnolo, non solo giapponese.
Le differenze ci sono eccome, vedi i 9cm di larghezza in più del Samurai rispetto all'SJ, la differente misura di gomme e quindi di altezza da terra, ecc...

AL79 :

Aick90 : CIao, dalle foto posso dirti che 99 su 100 è un santana/samurai ponti larghi, se sia santana quindi spagnolo o samurai quindi giapponese lo vedi leggendo sul libretto ma in sostanza cambia pochissimo. Non esattamente...Samurai è il modello successivo all'SJ ed esiste pure spagnolo, non solo giapponese. Le differenze ci sono eccome, vedi i 9cm di larghezza in più del Samurai rispetto all'SJ, la differente misura di gomme e quindi di altezza da terra, ecc...

Intendevo che c'è poca differenza tra il santana spagnolo ed il samurai giapponese... le differenze tra santana/samurai e gli sj le abbiamo già elencate e sono parecchie

Sul libretto c'è scritto: santana motor s a sj samurai vt

Sui libretti ci sono le diciture più fantasiose, sul mio dice: Santana Motors Land Rover Samurai