sulla mia Santana SJ410 1.0 la quale monta un alternatore (PENSO CHE SIA ORIGINALE DI FABBRICA)
BOSCH 9120144289 290 / K1 ---> 14V 20/45Ao

ho notato che c'è un spinotto che NON è collegato !!!!
ora non so se si è staccato per errore oppure se deve essere così staccato in quanto qualcuno ho fatto un diverso tipo di allaccio.

l'unica cosa che ho notato è che la lancetta sul cruscotto scende quando aziono le utenza come riscaldamento,luci etc.

non so se collego lo spinotto all'alternatore faccio qualche guaio.
grazie in anticipo del vostro aiuto.

Riguardo il calo della lancetta, potrebbe essere che hai le spazzole o l'indotto consumate o l'indotto, o semplicemente è sottodimensionato (un 45A risulta piccolo se poi ci collegni anche radio, luci e altri accessori extra)

Che calino i volt se accendi qualcosa è assolutamente normale
L'alternatore è il classico montato sugli sj410 che ha solo i vari Fili Bianco giallo (B+Positivo) che vanno alla batteria e un altro filo che va alla spia sul cruscotto che di solito sulla treccia è rosso/bianco
L'attacco che tu chiami linguetta vedi che sigla riporta su scritta fore è il W che viene utilizzato per il contagiri sui diesel per cui rimane inutilizzato nel tuo caso