Mangia olio dopo aver fatto guarnizione testata

Salve a tutti la mia suzuki samurai mi mangia 1kg ogni 1000 km circa... Il problema è che è successo tutto dopo aver rifatto la guarnizione testata... Prima non avevo un minimo di consumo.. E poi butta un po' di fumo in discesa cioè freno motore quando accellero esce un po' di fumo... Chi mi sa aiutare la macchina è a gpl da oltre 10 anni

Tipico di quando si rifà la testata e il motore è lasco di banco e/o di fasce .

Potrebbero anche essere gommini delle valvole o non sostituiti e ormai secchi quindi fatto solo testa e spianatoia testa,gommini valvole sostituiti e montati male oppure come già detto le fasce spianatoia testa guarnizione nuova aumento della compressione e automatico fasce tirano.olio.

Fai provare la compressione cilindri a motore caldo se hai uno o più cilindri molto sotto i 12 bar/kg/cm2 il motore è alla frutta e va rifatto del tutto. (G13A/B)
Pravare la compressione è un'operazione semplice richiede circa un quarto d'ora di certo andava fatta prima di rifare la testa ma si sa certi meccanici vogliono guadagnarci due volte Sorriso