Salve ragazzi ,a quanto deve essere regolato l'anticipo dello spinterogeno nel sj410 ,oggi ho eliminato le puntine è messo il kit elettrico,domani mi arriva la strobo e vorrei regolarlo per bene anche se sembra che così come l'ho montato vada bene,avete consigli se l'anticipo devi lasciarlo così oppure va cambiato rispetto alle puntine ? E magari se mi dite come usare la strobo ,se posso puntarla dove c'è il foro sul cambio oppure devi aprire il carter distribuzione,grazie mille

Basta il foro sulla campana è fatto per quello.

Di sicuro la fase non è più precisa a 10° avendo tolto le puntine comunque con la pistola è semplice, colleghi positivo e negativo alla batteria oltre alla pinza sul filo candela del cilindro 1 (il primo sul lato radiatore) ed è pronta a fare i lampeggi.
Togli il tubetto di depressione che va allo spinterogeno e lo tappi con una vite (se hai il polmoncino sullo spint.) poi metti in moto e ti assicuri che il minimo stia a 850 giri.
La fase la puoi vedere sulla puleggia anteriore o se vuoi è più precisa sul buco che guarda il volano va regolata girando leggermente lo spinterogeno fino ai 10°, se non vedi i riferimenti sul volano grattali con della carta vetrata, il 10° dovrebbe essere anche scritto.

Franco413 :

Di sicuro la fase non è più precisa a 10° avendo tolto le puntine comunque con la pistola è semplice, colleghi positivo e negativo alla batteria oltre alla pinza sul filo candela del cilindro 1 (il primo sul lato radiatore) ed è pronta a fare i lampeggi. Togli il tubetto di depressione che va allo spinterogeno e lo tappi con una vite (se hai il polmoncino sullo spint.) poi metti in moto e ti assicuri che il minimo stia a 850 giri. La fase la puoi vedere sulla puleggia anteriore o se vuoi è più precisa sul buco che guarda il volano va regolata girando leggermente lo spinterogeno fino ai 10°, se non vedi i riferimenti sul volano grattali con della carta vetrata, 10° dovrebbe essere anche scritto.

Ok,grazie mille ,però come faccio a ruotare la puleggia che si vede nel cambio e cercare la scritta 10° ? Poi da ignorante chiedo, per regolare l'anticipo non basta allontanare o avvicinare al rotore dove c'è la spazzola, il sensore dentro lo spinterogeno

Per ruotare il volano va messa la seconda e a colpetti la spingi avanti cosi lui ruota e ti arriva a rendere visibile il riferimento.
Oppure con una bussola da 17 e il relativo crichetto la metti nel bullone della puleggia motore e lo fai girare così manualmente anche se la ventola da un po fastidio.
Poi la fase si registra ruotando leggermente l'intero spinterogeno smollando il bulloncino da 12 che lo fissa, a motore in moto al minimo. (il sensore interno non va più toccato dopo il montaggio)
Comunque fai un controllo con la pistola prima quando ti arriva magari è già in fase corretta e non serve toccare niente.

Grazie ,già fatto tutto ho controllato con la strobo ed era leggermente anticipata ,forse era anche meglio sembrava che prendesse ingiri meglio, la fase era apposto perché la spazzola era verso il cavo del primo cilindro con riferimento dei 10 gradi sul volano ,cmq è tutta un'altra macchina adesso non pensavo cambiasse così tanto in positivo