Detto e fatto, mi ha risposto, il prezzo delle Calmini è analogo a quello delle OME, non so cosa fare......

Sfogliando la discussione fino all'inizio, mi sono accorto che ALIAS aveva il mio stesso problema e sono arrivato alla conclusione che per la durezza non era il problema delle balestre, ma della tarature degli ammo del Roky.
Io montavo ant. Rocky, post. Pajero e era durissmo, ora ho montato degli ammo a gas artigianali ed è cambiato tutto.
Posterò misure e foto nuovi ammo.

Saludo todos

certo che si, avresti già dovuto farlo...
parlo io che ho montato i koni all'inizio dell'estate! ciao prendila con calma ma non dimenticarti.

già che ti trovi guarda anche il prezzo delle Balestre Trial Master

matto1, nel sito ha i prezzi esposti, facci sapere quali sono le più convenienti a parità altezza

scusate io che ho le balestre centinate e i biscottini più lunghi mi andrebbero bene 4 ammo calmini del kit da 3 pollici?

finalmente è arrivato l'animale!!!
bentrovato crapa
x gli ammo pensa alla durezza
dicono che servono morbidi

non credo, secondo me son troppo lunghi quelli del 3 pollici ciao

Misterp....metro alla mano, misura di quanto è più alto il tuo suzu rispetto all'originale, se arrivi a circa 7,5 cm gli ammo calmini dovrebbero andare.
....mia supposizione personale...

Ho mandato una mail a renegade club per trasformare da 3,5 a 5 pollici il mio assetto, oltre che le balestre dovrei cambiare anche gli ammo, quindi i tubi dei freni ed aggiungere un distanziale all'albero di trasmissione.
Ciò detto, visto che l'assetto va più che bene, a parte qualche toccatina in twist, non credo che farò la trasformazione, a meno di non riuscire a vendere ammo e balestre che ho appena montato (una uscita) Ciao a tutti

scusa robby 410 chi te li ha fatti gli ammo artigianali?

per un'assetto che assoniglia al calmini cosa ne pensate del--www.4xfourart.com ??

Sono del team LA CROCE, li ho comprati da un ragazzo che li ha usati 2 volte poi ha montato il Calmini da 5" quindi erano corti.
Adesso mi sono orientato sulle balestre Calmini da 3.5" sono della misura giusta per gli ammo.
Quando monterò il tutto venderò i miei KIB a gas.

ciao a tutti , ieri abbiamo finito di montare sul mio millino il calmini 3.5"
tutto bene i pezzi sono precisi e la macchina sembra andare bene.
Solo una cosa mi ha lasciato perplesso , il posteriore rimane più basso rispetto all'anteriore.... infatti d'avanti ho preso 10cm. e dietro solo 7 magari è una particolarita dell'assetto visto i biscottini anteriori reverse
però è un peccato per l'estetica , varei preferito un pò più alta dietro...
voi che ne pensate?

Ciao, è una prerogativa degli americano avere assetti di questo tipo, puoi compensare con biscottini di altezze diverse all'anteriore riapetto al posteriore.

si, infatti, gli americani hanno quella fobia. Loro poi compensano con il verro (che ti abbassa l'anteriore per il peso stesso). Dicci di piu, hai foto sul montaggio? difficoltà particolari sul montaggio? impressioni di guida? visto che è più alta all'anteriore e con il reverse sarà diversa... ciao e ben arrivato

Allora per montarlo mi sono fatto aiutare dal mio meccanico , il montaggio è molto semplice si tribula di più a smontare le vecchie balestre che montare il kit......i vari componenti sono precisissimi .
l'unica cosa che non avevo considerato e che il paraurti artigianale anteriore non combina più a causa dei reverse , quindi dovrò modificare gli attacchi...
Su strada è abbastanza guidabile ma essendo più alta nell'anteriore bisognia fare un po attenzione allo sterzo che è molto più leggero , quindi se prendi un tombino rischi di sbandare se non tieni due mani sul volante.
In off road ieri ho provato fare un pò di guadi e una pietraia con sassi belli grossi , con l'assetto originale quel tratto non ero riuscito a farlo ...
col calmini sembrava di essere in autostrada!!!! oggi vado a provarlo in un tracciato con dei bei staccaruota per testre l'efficacia in twist vi faccio sapere ...

Io ho un assetto ibrido, balestre OME da 3" ammortizzatori artigianali del TEAM LA CROCE e adesso aspettto che mi arrivino i biscottini boomerang, credo di avere raggiunto un ottimo compromesso, almeno per le mia esigenze... Ma non si sa mai, è un mondo sempre in espansione.

sai perchè si sposta quando prendi lu buche? non è colpa dell'altezza... è l'angolo che hanno preso i perni dei cuscinetti sterzo ma anche e soprattutto la barra dello sterzo che lavora storta. ciao

sei quello che ha messo le foto su fuoristrada.it? ci prendi le misure delle staffe per il reverse? ciao

Si sono mie quelle foto...... domani prendo le misure e tele dico.
ieri ho provato il mezzo in twist deciso e devo dire che ha un'ottima escursione , io faccio quasi esclusivamente trial e devo dire che sono soddisfatto del calmini.
dovrò fare più avanti la modifica dei biscottini post. per prendere quei 3 cm.

ciao raga monto da un paio di giorni un assetto calmini 3.5 e oltre a essere rigido da morire mi sono accorto che lamacchina ha poca escursione come possofare per aumentarla ho anchemontato i biscottini calmini davanti e dietrro un po piu lunghi e poi per il problema del kik back come si puo fare