Salve, ho un grosso problema!!!

Ho fatto montare l'impianto a metano sul mio Jimny del 2000 motorizzato G13BB, avendo già esperienze precedenti con altre macchine a metano, in primis ho chiesto all'installatore che volevo il regolatore di anticipi, purtroppo sto benedetto regolatore non si riesce a farlo funzionare in quando ci dicono di collegarlo al sensore di fase che dovrebbe essere sotto la distribuzione, ma il motore in oggetto il sensore di anticipo lo ha dietro l'asse a camme e facendo i collegamenti descritti con quel sensore la macchina non va.
C'è qualcuno che lo ha montato sullo stesso motore? Grazie.

Ciao, io ho un jimny motorizzato come il tuo, a metano da 15000 km. non mi sembra di avere il variatore di fase che dici tu. la macchina fà i 140 km/h e rende abbastanza. devo sostituire le bobine poichè scoppietta. Il mio è un impianto Romano gas. Bombola da 65 litri per 180 km.

Il G13 bb ha il sensore giri infilato nella parte anteriore della coppa e legge sull'ingranaggio inferiore distribuzione. Quello sulla testa e un sensore di fase

io proprio non l'ho trovato.
Anteriore intenti lato distribuzione, puoi essere più preciso. ]

santozzi :

Ciao, io ho un jimny motorizzato come il tuo, a metano da 15000 km. non mi sembra di avere il variatore di fase che dici tu. la macchina fà i 140 km/h e rende abbastanza. devo sostituire le bobine poichè scoppietta. Il mio è un impianto Romano gas. Bombola da 65 litri per 180 km.

mizzeca! 65 litri di gas per 180km? cosa fa i 3 con un litro? va be che il gas costa poco....